Τα ρουλεμάν της πλήμνης του μπροστινού τροχού ενός αυτοκινήτου υπόκεινται πάντα σε τεράστια φορτία κατά την οδήγηση, τα οποία ενισχύονται πολλές φορές κατά την οδήγηση σε επιφάνεια κακής ποιότητας. Για το λόγο αυτό, τα ρουλεμάν του μπροστινού κέντρου φθείρονται συχνότερα από άλλα μέρη του μηχανήματος. Η επισκευή του μπροστινού ρουλεμάν του VAZ 2110 και παρόμοιων μοντέλων συνίσταται σε συνεχή επιθεώρηση, κανονική λίπανση και πλήρη αντικατάσταση του ρουλεμάν σε περίπτωση βλάβης.
Μέθοδοι αντικατάστασης ρουλεμάν
Η αντικατάσταση του μπροστινού ρουλεμάν πλήμνης του VAZ 2110 μπορεί να γίνει με έναν από τους τρεις τρόπους. Το πρώτο είναι να αντικαταστήσετε το ρουλεμάν χρησιμοποιώντας ένα ειδικό εξολκέα χωρίς να αποσυναρμολογήσετε το ακραξόνιο από το μηχάνημα. Ο δεύτερος είναι η αντικατάσταση του ρουλεμάν με την αποσυναρμολόγηση του ακραξόνιου χρησιμοποιώντας ένα εξολκέα και μια κακία. Η τρίτη μέθοδος είναι να αφαιρέσετε εντελώς το γόνατο από το όχημα και να αντικαταστήσετε το ρουλεμάν σε μια κακία. Όλες οι μέθοδοι που περιγράφονται έχουν τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματά τους.
Κατά την αντικατάσταση του ρουλεμάν πλήμνης με τον πρώτο τρόπο, δεν χρειάζεται να χαλαρώσετε το μπουλόνι ρύθμισης του θαλάμου, το οποίο είναι ένα μεγάλο πλεονέκτημα αυτής της μεθόδου. Το κύριο μειονέκτημα είναι η άβολη εργασία, στην οποία η αντικατάσταση ενός ρουλεμάν χωρίς ειδικό ανελκυστήρα, διάβαση πεζών ή λάκκος επιθεώρησης καθίσταται αρκετά προβληματική.
Η δεύτερη μέθοδος καθιστά την αντικατάσταση ρουλεμάν ευκολότερη εργασία, αλλά υπάρχει πρόβλημα με την κακή ευθυγράμμιση του θαλάμου. Προκειμένου να αποφευχθεί αυτή η παραβίαση, πρέπει να γίνουν δύο σημάδια πριν ξεβιδώσετε τα μπουλόνια της άρθρωσης του τιμονιού. Ένα από αυτά πρέπει να δείχνει τη θέση του κοχλία ρύθμισης σε σχέση με το ράφι, το άλλο - τη θέση του ακραξόνιου. Μετά την αντικατάσταση του ρουλεμάν κατά τη διαδικασία συναρμολόγησης, τα σημάδια πρέπει να ταιριάζουν. Είναι απίθανο να επιτευχθεί η αρχική ακρίβεια, αλλά το σφάλμα θα είναι επίσης μικρό. Αυτή η μέθοδος είναι ιδανική για όσους, εκτός από το ρουλεμάν πλήμνης, αντικαθιστούν άλλα στοιχεία του πλαισίου του αυτοκινήτου.
Από όλες τις μεθόδους, το τρίτο είναι το πιο δύσκολο. Για να αποσυναρμολογήσετε τη σχάρα, πρέπει να ξετυλίξετε το άκρο του τιμονιού, ξεβιδώστε τα παξιμάδια που συνδέουν το πάνω στήριγμα στο σώμα του αυτοκινήτου, μετά το οποίο το μπροστινό έδρανο πλήμνης πρέπει να αντικατασταθεί στη σχάρα. Αυτή η μέθοδος είναι πιο περίπλοκη από τις άλλες, αλλά μερικές φορές χρησιμοποιείται όταν οι δύο προηγούμενες μέθοδοι δεν είναι κατάλληλες για κάποιο λόγο.
Οδηγίες για την αντικατάσταση του ρουλεμάν με ένα εξολκέα και μέγγενη
Αρχικά, βάλτε το αυτοκίνητο στο "χειρόφρενο" και ενεργοποιήστε το πρώτο γρανάζι και, στη συνέχεια, για λόγους ασφαλείας, τοποθετήστε τις στάσεις κάτω από τους πίσω τροχούς για να αποφύγετε την ανατροπή. Στη συνέχεια, χαλαρώστε τα μπουλόνια των τροχών και κρεμάστε το μπροστινό μέρος του οχήματος (και οι δύο μπροστινοί τροχοί). Ξεβιδώστε το παξιμάδι του ρουλεμάν πλήμνης χρησιμοποιώντας ένα κλειδί 30 mm.
Εάν το αυτοκίνητο χρησιμοποιεί ζάντες ελαφρού κράματος, πρέπει πρώτα να αποσυναρμολογήσετε τον ίδιο τον τροχό και να καλέσετε έναν βοηθό που θα κρατήσει πατημένο το πεντάλ φρένου ενώ το δεύτερο άτομο ξεβιδώνει το παξιμάδι του πλήμνης. Χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδι, προσπαθήστε να πιέσετε τη δαγκάνα και, στη συνέχεια, χρησιμοποιήστε ένα κλειδί 17 mm για να αποσυνδέσετε τη δαγκάνα από το ακραξόνιο. Δέστε τη δαγκάνα έτσι ώστε να μην κρέμεται από τον εύκαμπτο σωλήνα φρένων.
Στη συνέχεια, αφαιρέστε το δίσκο φρένων από τον μπροστινό διανομέα. Μετά από αυτό, μην ξεχάσετε να συμπεριλάβετε τις ετικέτες. Ξεβιδώστε τα μπουλόνια που συγκρατούν το ακραξόνιο στο γόνατο και βγάλτε τα με ένα μαλακό άκρο. Αφαιρέστε τα δύο μπουλόνια που συγκρατούν την κάτω ένωση σφαιρών στο ακραξόνιο και, στη συνέχεια, αφαιρέστε την τελευταία.
Κτυπήστε τον κόμβο από το ρουλεμάν με ένα κομμάτι της σωστής διαμέτρου. Αφαιρέστε το δακτύλιο συγκράτησης. Τοποθετήστε ένα ειδικό εξολκέα σε μια κακία και αρχίστε να πιέζετε το ρουλεμάν. Μετά από αυτό είναι απαραίτητο να καθαρίσετε και να λιπάνετε το κάθισμα ρουλεμάν.
Στη συνέχεια προχωρήστε στο πάτημα του ρουλεμάν πλήμνης, βάλτε το δακτύλιο συγκράτησης. Τοποθετήστε το ακραξόνιο με το νέο ρουλεμάν στην πλήμνη και, χρησιμοποιώντας ένα άξονα της απαιτούμενης διαμέτρου, οδηγήστε το μέχρι να σταματήσει και η δύναμη πρέπει να ασκηθεί στην εσωτερική διάμετρο του κλωβού ρουλεμάν.
Περαιτέρω συναρμολόγηση πρέπει να πραγματοποιηθεί με την αντίστροφη σειρά. Αφού σφίξετε το παξιμάδι του ρουλεμάν πλήμνης, πρέπει να συνθλίψετε το πλάι του.
