Ένας συνηθισμένος λόγος για την αποτυχία μιας γεννήτριας να παράγει ηλεκτρισμό για την «υποστήριξη ζωής» των εποχούμενων συστημάτων του οχήματος, στις περισσότερες περιπτώσεις, έγκειται στην αδύναμη τάση του ιμάντα ή στην απαράδεκτη φθορά των πινέλων γραφίτη. Για να επαναφέρετε την απόδοσή του, αρκεί να σφίξετε τη μονάδα δίσκου ή να αντικαταστήσετε τα εξαρτήματα συλλογής ρεύματος.
Απαραίτητη
- - κλειδί υποδοχής 8 mm,
- - κατσαβίδι.
Οδηγίες
Βήμα 1
Από το 1988, τα εγχώρια αυτοκίνητα άρχισαν να είναι εξοπλισμένα με 37.3701 γεννήτριες, αντικαθιστώντας το G-222. Πραγματικά δεν υπάρχουν θεμελιώδεις διαφορές σχεδιασμού και στις δύο συσκευές, εκτός από το γεγονός ότι στις τελευταίες εξελίξεις, έχουν εμφανιστεί τρεις επιπλέον διόδους.
Βήμα 2
Στον κινητήρα, η γεννήτρια είναι τοποθετημένη στη δεξιά πλευρά, κάτω από την πολλαπλή εξαγωγής. Τα εμπρός και πίσω καλύμματα, χυτά από ελαφρύ κράμα αλουμινίου, έχουν ωτίδες για τη στερέωση του πυθμένα του, στο οποίο εισάγονται ελαστικοποιημένοι δακτύλιοι ρυθμιστή, λόγω του οποίου μειώνεται ο κίνδυνος θραύσης της θήκης της συσκευής όταν σφίγγεται το μπουλόνι στο βραχίονα.
Βήμα 3
Στο πάνω μέρος του μπροστινού καλύμματος της γεννήτριας, ένα μεταλλικό στήριγμα М10 stud1, 5 είναι βιδωμένο, σχεδιασμένο για να ασφαλίζει τη συσκευή με παξιμάδι σε μια συγκεκριμένη θέση στη ράβδο έντασης.
Βήμα 4
Ο κινητήρας για αυτόν είναι ένας ελαστικός ιμάντας V που συνδέει τις τροχαλίες του στροφαλοφόρου άξονα, την αντλία νερού και τη γεννήτρια, η ένταση των οποίων πραγματοποιείται με τέτοιο τρόπο ώστε αυτή τη στιγμή να ασκείται δύναμη 10 kgf από πάνω, κρεμά όχι περισσότερο από ενάμισι εκατοστά.
Βήμα 5
Για να ελέγξετε την τεχνική κατάσταση των πινέλων γραφίτη συλλογής ρεύματος της γεννήτριας, ξεβιδώστε τους κοχλίες στερέωσης της διηλεκτρικής θήκης, στην οποία βρίσκονται και αποσυνδέστε την καλωδίωση από αυτές.
Βήμα 6
Αφαιρέστε τη βάση της βούρτσας μαζί με τον ρυθμιστή τάσης από το σώμα της συσκευής και ελέγξτε τους τρέχοντες συλλέκτες. Στη συνέχεια, πιέστε τα με το δάχτυλό σας: πρέπει να κινούνται εύκολα και ελεύθερα στις αυλακώσεις λόγω των ελατηρίων επιστροφής μέσα στη θήκη. Το ελάχιστο μήκος των πινέλων είναι πέντε χιλιοστά, που είναι το μέγιστο επιτρεπόμενο ποσοστό φθοράς.
Βήμα 7
Εάν το μήκος των πινέλων είναι μικρότερο από τις καθορισμένες παραμέτρους, ή πλησιάζει, ή η κίνηση τους στις αυλακώσεις είναι δύσκολη, καθώς και η ανίχνευση μηχανικής βλάβης σε αυτά, όλα τα παραπάνω απαιτούν την άνευ όρων αντικατάστασή τους.
