Η αντικατάσταση του συμπλέκτη σε ένα αυτοκίνητο VAZ-2108 πραγματοποιείται όταν η μονάδα δίσκου ή ο δίσκος έχει καταστραφεί. Για να εκτελέσετε την εργασία, θα χρειαστείτε ένα λάκκο επιθεώρησης ή μια διάβαση πεζών, καθώς πρέπει να αφαιρέσετε το κιβώτιο ταχυτήτων.
Απαραίτητη
- - σύνολο κλειδιών.
- - γρύλος;
- - θέσεις υποστήριξης ·
- - εξολκέα για αρμούς σφαιρών και τιμόνια ·
- - θραύσματα
- - ένα σφυρί;
- - κατσαβίδια
- - παλιό κοινό βιογραφικό
- - μια συσκευή για κεντράρισμα του δίσκου.
- - ένα νέο κιτ συμπλέκτη.
- - εγκάρσια ράβδο με καλώδιο.
Οδηγίες
Βήμα 1
Τοποθετήστε το όχημα σε λάκκο επιθεώρησης ή διάβαση πεζών. Αποσυνδέστε πρώτα την μπαταρία. Αφαιρέστε τους μπροστινούς τροχούς. Στο σπίτι, πρέπει να αφαιρεθούν ένα προς ένα, πρώτα σηκώνοντας το πλάι σε ένα γρύλο και στη συνέχεια αντικαθιστώντας ένα ράφι κάτω από το σώμα. Ξεβιδώστε τους σφαιρικούς αρμούς και τις ράβδους πρόσδεσης από τα στηρίγματα αμορτισέρ. Τώρα που το ράφι είναι ελεύθερο, με απότομη κίνηση πρέπει να το τραβήξετε από την εξωτερική άρθρωση βιογραφικού. Τότε πρέπει να αφαιρέσετε τις εσωτερικές αρθρώσεις βιογραφικού. Καταργήστε πρώτα ένα και αντικαταστήστε το με ένα κενό. Μην αφαιρείτε ταυτόχρονα και τους δύο συνδέσμους βιογραφικού.
Βήμα 2
Αποσυνδέστε το καλώδιο γείωσης από τον κινητήρα στο κιβώτιο. Αφαιρέστε τη μίζα ξεβιδώνοντας το παξιμάδι συγκράτησης του καλωδίου τροφοδοσίας και τα τρία παξιμάδια που το συγκρατούν στο μπλοκ συμπλέκτη. Χρησιμοποιώντας ένα πλήκτρο 19, ξεβιδώστε τα τέσσερα μπουλόνια που συγκρατούν το κουτί στον κινητήρα. Προς το παρόν, δεν χρειάζεται να φοβάστε ότι το κιβώτιο ταχυτήτων θα πέσει, καθώς στηρίζεται στον άξονα εισόδου και στο μαξιλάρι. Τώρα αποσυνδέστε τη μονάδα ταχύτητας και τα καλώδια που πηγαίνουν στον διακόπτη φώτων όπισθεν. Και μην ξεχνάτε την πρόσφυση στον μοχλό ταχυτήτων.
Βήμα 3
Τοποθετήστε μια εγκάρσια ράβδο στο πάνω μέρος της κουκούλας και δέστε το κιβώτιο ταχυτήτων σε αυτήν. Ξεβιδώστε το μαξιλάρι στο οποίο είναι εγκατεστημένο το κουτί. Τώρα μπορείτε να αρχίσετε να αφαιρείτε το κουτί από τον κινητήρα. Μπορεί να είναι αρκετά δύσκολο να το κάνετε αυτό, καθώς ο άξονας εισόδου "κολλάει" μερικές φορές στον δίσκο του συμπλέκτη. Προσπαθήστε να τραβήξετε το κουτί ομοιόμορφα, ώστε να μην πάει στραβά. Μπορείτε να καταφύγετε στη βοήθεια ενός συνεργάτη που θα γείρει το μπλοκ κινητήρα. Αργότερα, όταν βάλετε το κουτί, μπορείτε επίσης να γείρετε το μπλοκ κινητήρα.
Βήμα 4
Αφαιρέστε το κιβώτιο ταχυτήτων και αφήστε το στην άκρη. Στον άξονα εισόδου θα δείτε ένα ρουλεμάν απελευθέρωσης που πρέπει να αντικατασταθεί ακόμη και αν λειτουργεί. Μπορεί σύντομα να γίνει άχρηστο, θα εμφανιστεί ένα ξένο βουητό όταν ο κινητήρας λειτουργεί. Τώρα στο ίδιο το κράτημα. Προετοιμάστε τον άξονα οδήγησης εκ των προτέρων για να κεντράρετε το δίσκο συμπλέκτη. Αφαιρέστε τα έξι μπουλόνια που συγκρατούν το καλάθι στο σφόνδυλο. Τώρα αφαιρέστε το καλάθι και το δίσκο συμπλέκτη.
Βήμα 5
Εγκαταστήστε ένα νέο καλάθι και δίσκο, εγκαταστήστε έξι νέα μπουλόνια σφόνδυλου καλαθιού. Τώρα εγκαταστήστε τη συσκευή καθοδήγησης. Μόλις κεντράρετε, μπορείτε να αρχίσετε να σφίγγετε τα μπουλόνια. Προσπαθήστε να σφίξετε ομοιόμορφα, ώστε το καλάθι να μην πάει στραβά. Μόνο αφού σφίξει το τελευταίο μπουλόνι, μπορεί να αφαιρεθεί ο άξονας οδήγησης. Στη συνέχεια, το κιβώτιο ταχυτήτων εγκαθίσταται με την αντίστροφη σειρά αποσυναρμολόγησης.
