Η αντικατάσταση του κυλίνδρου συμπλέκτη συμβαίνει, κατά κανόνα, όταν οι ελαστικοί δακτύλιοι στο έμβολο καταστρέφονται. Το έμβολο, που κινείται κατά μήκος του κυλίνδρου, διαγράφεται, και γι 'αυτό εμφανίζεται μια ενόχληση όπως η διαρροή υγρού φρένων.
Απαραίτητη
- - ειδικό κλειδί για σωλήνες φρένων.
- - υγρό φρένων;
- - νέος κύλινδρος εργασίας ·
- - κλειδί κουτιού ή υποδοχής για 13
- - βάζο
- - μάνικα;
- - αχλάδι.
Οδηγίες
Βήμα 1
Ο κύλινδρος συμπλέκτη συμπλέκτη απαιτείται για την οδήγηση του πιρούνου εδράνου απελευθέρωσης. Στο περίβλημά του, το έμβολο κινείται κάτω από τη δράση του υγρού φρένων στο σύστημα. Το έμβολο οδηγεί τη ράβδο του δευτερεύοντος κυλίνδρου, η οποία ωθεί το πιρούνι του συμπλέκτη. Η πίεση στο σύστημα δημιουργείται με το πάτημα του πεντάλ συμπλέκτη, το οποίο δρα στον κεντρικό κύλινδρο και στο έμβολο του. Αλλά το έμβολο είναι ένα μεταλλικό στοιχείο με ελαστικούς δακτυλίους, που φθείρονται με την πάροδο του χρόνου όταν τρίβονται στα τοιχώματα του κυλίνδρου. Επομένως, είναι απαραίτητο να αλλάξετε εντελώς τον κύλινδρο, δεν έχει νόημα να τον επισκευάσετε.
Βήμα 2
Τοποθετήστε το αυτοκίνητο σε λάκκο, διάβαση πεζών ή σε ανελκυστήρα. Αυτό ισχύει για οχήματα με κίνηση στους πίσω τροχούς, όπως το VAZ 2101-2107. Ο κύλινδρος εργασίας τους βρίσκεται στο κάτω μέρος, είναι πιο βολικό να φτάσετε από το λάκκο, καθώς τίποτα δεν θα επηρεάσει την επισκευή. Φυσικά, αφού έχετε υποφέρει λίγο, μπορείτε να το κάνετε από ψηλά.
Βήμα 3
Πάρτε ένα βάζο στο οποίο αποστραγγίζετε το υγρό φρένων. Πρώτα, χρησιμοποιήστε έναν ανεμιστήρα για να αφαιρέσετε όλο το υγρό φρένων από τη δεξαμενή. Όμως, στους κυλίνδρους για την αποστράγγιση, παρέχεται ένα ειδικό εξάρτημα. Είναι απαραίτητο να τοποθετήσετε έναν εύκαμπτο σωλήνα κατάλληλης διαμέτρου, να βάλετε το άλλο άκρο στο βάζο. Ξεβιδώστε το εξάρτημα χρησιμοποιώντας ένα ειδικό κλειδί σωλήνα φρένων. Γυρίστε μερικές στροφές για να ρίξετε το υγρό. Πιέστε το πεντάλ του συμπλέκτη αρκετές φορές για να ξεπλύνετε το υπόλοιπο υγρό στο σύστημα.
Βήμα 4
Αφαιρέστε το ελατήριο που βρίσκεται μεταξύ του βραχίονα στο σώμα του κυλίνδρου και του πιρουνιού του συμπλέκτη. Αυτό το ελατήριο επιτρέπει στο στέλεχος να επιστρέψει στην αρχική του κατάσταση, επιστρέφει όλο το υγρό στη δεξαμενή διαστολής. Ξεβιδώστε τον εύκαμπτο σωλήνα που είναι συνδεδεμένος στον κύλινδρο. Σε κάθε περίπτωση, αντικαταστήστε ένα βάζο κάτω από αυτό, καθώς ενδέχεται να διαρρεύσει κάποιο υγρό. Τώρα, χρησιμοποιώντας ένα κλειδί 13 ή ένα κλειδί υποδοχής, πρέπει να ξεβιδώσετε τα δύο μπουλόνια που ασφαλίζουν τον κύλινδρο εξαρτήματος συμπλέκτη. Εγκαθιστούμε ένα νέο με την αντίστροφη σειρά κατάργησης.
Βήμα 5
Πραγματοποιήστε επισκευές χωρίς όχημα εάν έχετε όχημα με κίνηση στους μπροστινούς τροχούς. Σε αυτήν την περίπτωση, ο δευτερεύων κύλινδρος βρίσκεται στην επιφάνεια του κιβωτίου ταχυτήτων. Σε ορισμένα αυτοκίνητα, ωστόσο, θα πρέπει να αφαιρέσετε το φίλτρο αέρα. Η ουσία της διαδικασίας είναι η ίδια όπως στην παραπάνω έκδοση. Θα πρέπει επίσης να ρίξετε υγρό φρένων στο σύστημα μετά τις επισκευές, να εξαερώσετε τον συμπλέκτη.
Βήμα 6
Εξαερώστε το συμπλέκτη. Αυτό γίνεται με τη βοήθεια ενός σωλήνα που είναι τοποθετημένος στο εξάρτημα του κυλίνδρου εργασίας, μια μικρή ποσότητα υγρού, ένα κλειδί για 8, και δεν μπορείτε να το κάνετε χωρίς συνεργάτη. Κατεβάζετε το άλλο άκρο του σωλήνα σε δοχείο υγρού, ο συνεργάτης συμπιέζει και απελευθερώνει τον συμπλέκτη αρκετές φορές και στη συνέχεια τον συμπιέζει εντελώς. Σε αυτό το σημείο, ξεβιδώνετε ελαφρώς το εξάρτημα, επιτρέποντας στον αέρα να διαφύγει από το σύστημα. Επαναλάβετε αυτήν τη διαδικασία τουλάχιστον πέντε φορές έως ότου ο αέρας εξαφανιστεί εντελώς.
