Ένας συλλέκτης είναι μια τεχνική συσκευή που βρίσκεται σε έναν κινητήρα εσωτερικής καύσης (ICE). Υπάρχουν πολλαπλές εξαγωγής και εισαγωγής που συλλέγουν τις ροές αερίων ή μιγμάτων σε μια κοινή ροή για να διασφαλίσουν την ομαλή λειτουργία του κινητήρα εσωτερικής καύσης. Η λείανση των πολλαπλών γίνεται καλύτερα όταν ο κινητήρας είναι σε αναμόρφωση.
Απαραίτητη
- - χοντρό και λεπτό σμυριδάκι
- - κουρέλι
- - μεταλλικές βούρτσες ·
- - τρυπάνι
- - καλώδιο
- - λειαντική πάστα (GOI)
- - μουσαμάς
- - μηχανή αμμοβολής
Οδηγίες
Βήμα 1
Αποσυναρμολογήστε την κεφαλή, αφαιρέστε τις βαλβίδες και τον εκκεντροφόρο από αυτήν. Στη συνέχεια, αφαιρέστε τους συλλέκτες. Υπάρχουν πολλές επιλογές για λείανση. Δοκιμάστε πρώτα να τρίψετε με χονδροειδές σμύριδα και καθώς "καπνίζετε" πηγαίνετε σε ένα λεπτότερο σμυριδάκι.
Βήμα 2
Η δεύτερη επιλογή: στερεώστε το σμύριδα σε ένα πανί, βάλτε το συλλέκτη σε μια κακία και τρίψτε με ένα πανί πάνω από τα επιθυμητά μέρη του εξαρτήματος. Αυτή η μέθοδος είναι κατάλληλη εάν τα γρέζια είναι μικρά.
Βήμα 3
Μπορείτε να αλέσετε την πολλαπλή με μικρές μεταλλικές βούρτσες (διαμέτρου 1 έως 5 cm). Εισαγάγετε τη βούρτσα στο τσοκ. Συνδέστε ένα καλώδιο προέκτασης με διάμετρο 6-10 mm στο στέλεχος και αλέστε την πολλαπλή.
Βήμα 4
Επίσης, σε ορισμένες περιπτώσεις, η λείανση του συλλέκτη πραγματοποιείται με σχοινί πάχους 2-3 mm. Εφαρμόστε ένα στρώμα χονδροειδούς λειαντικής πάστας, για παράδειγμα GOI, και εκτελέστε μετακινήσεις-περιστροφικές κινήσεις σε ένα από τα κανάλια. Ελέγξτε οπτικά την ποιότητα της ακατέργαστης επεξεργασίας, τυλίξτε ένα μουσαμά στο σχοινί, λιπάνετε το με πάστα GOI και επαναλάβετε τη διαδικασία. Με αυτόν τον τρόπο, μπορείτε να χειριστείτε τα πιο κρίσιμα μέρη.
Βήμα 5
Χρησιμοποιήστε αμμοβολή για να τρίψετε την πολλαπλή. Επαναλάβετε όλα τα βήματα που περιγράφονται παραπάνω, αλλά χρησιμοποιήστε μια πίδακα πεπιεσμένου αέρα με λειαντικά σωματίδια αντί για σχοινί.
Βήμα 6
Το άλεσμα είναι ασαφές, έχει πολλά πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα. Όμως, ο καθαρισμός και η σύνδεση καναλιών δεν θα βλάψουν τον κινητήρα. Μετά από μια τέτοια διαδικασία, θα έχετε μια καλή αίσθηση για τη λειτουργία του κινητήρα, στο ρελαντί θα είναι πιο σταθερή, ειδικά σε θερμαινόμενη κατάσταση και το χειμώνα. Επίσης, η μέγιστη ταχύτητα του κινητήρα θα αυξηθεί ελαφρώς και θα προστεθεί δυναμική.
