Πώς να αλέσετε τις βαλβίδες στον κινητήρα

Πίνακας περιεχομένων:

Πώς να αλέσετε τις βαλβίδες στον κινητήρα
Πώς να αλέσετε τις βαλβίδες στον κινητήρα

Βίντεο: Πώς να αλέσετε τις βαλβίδες στον κινητήρα

Βίντεο: Πώς να αλέσετε τις βαλβίδες στον κινητήρα
Βίντεο: Ρύθμιση Διάκενο Βαλβίδων Και χρονισμός κινητήρα γενικά. 2024, Νοέμβριος
Anonim

Η σωστή λειτουργία του κινητήρα εξαρτάται από τη στεγανότητα των βαλβίδων εισαγωγής και εξαγωγής. Εάν χαθεί το όχημα και η ισχύς, ελέγξτε την κατάσταση αυτών των σημαντικών ανταλλακτικών. Μπορείτε να απευθυνθείτε σε μια υπηρεσία αυτοκινήτου για διαγνωστικά και βοήθεια, αλλά με μια προσπάθεια, θα αντιμετωπίσετε μόνοι σας το πρόβλημα.

Πώς να αλέσετε τις βαλβίδες στον κινητήρα
Πώς να αλέσετε τις βαλβίδες στον κινητήρα

Είναι απαραίτητο

  • - μεταλλική ράβδος;
  • - ελαστικός σωλήνας.
  • - σφιγκτήρας
  • - πάστα διαμαντιών ·

Οδηγίες

Βήμα 1

Προετοιμάστε το εργαλείο περιτύλιξης. Χρησιμοποιήστε ένα τρυπάνι, και αν δεν έχετε, κάντε τον εαυτό σας. Πάρτε μια μεταλλική ράβδο, βάλτε πάνω του έναν ελαστικό σωλήνα μήκους 20 cm και με διάμετρο που ταιριάζει στη βαλβίδα. Η σύνδεση μεταξύ του εύκαμπτου σωλήνα και της μεταλλικής ράβδου πρέπει να ασφαλιστεί με έναν κοχλία.

Βήμα 2

Αφαιρέστε την κυλινδροκεφαλή. Για να το κάνετε αυτό, αποσυνδέστε τον αρνητικό ακροδέκτη της μπαταρίας, τα καλώδια των αισθητήρων θερμοκρασίας ψυκτικού και πίεσης λαδιού. Μετακινήστε το έμβολο 1 του κυλίνδρου στη θέση συμπίεσης και αποστραγγίστε το ψυκτικό. Αποσυνδέστε το σωλήνα σιγαστήρα από την πολλαπλή και τον θερμοστάτη.

Βήμα 3

Αφαιρέστε το κάλυμμα εκκεντροφόρου και το φίλτρο αέρα. Τώρα μπορείτε να αφαιρέσετε το κάλυμμα της κεφαλής. Ασφαλίστε την οδοντωτή τροχαλία εκκεντροφόρου από το στρίψιμο στηρίζοντας ένα κατσαβίδι στο στήριγμα που βρίσκεται στην οπή του. Αποσυνδέστε τον ιμάντα κίνησης εκκεντροφόρου από την οδοντωτή τροχαλία. Αφαιρέστε το μπουλόνι της τροχαλίας και τη ροδέλα. Αφαιρέστε την τροχαλία από τον εκκεντροφόρο με δύο κατσαβίδια.

Βήμα 4

Χαλαρώστε το σφιγκτήρα και αποσυνδέστε τον εύκαμπτο σωλήνα από την αντλία καυσίμου. Αφαιρέστε το κεντρικό καλώδιο από τον διανομέα ανάφλεξης. Αποσυνδέστε το μπλοκ με καλώδια από την ανάφλεξη πιέζοντας το κλιπ ελατηρίου. Αποσυνδέστε το σωλήνα του ενισχυτή και τον εύκαμπτο σωλήνα από τον διορθωτή κενού. Χαλαρώστε το σφιγκτήρα και αποσυνδέστε τον εύκαμπτο σωλήνα του θερμαντήρα. Τώρα αφαιρέστε τους 10 κοχλίες στερέωσης και σηκώστε την κεφαλή του μπλοκ. Σύρετε το έτσι ώστε το άκρο του εκκεντροφόρου να βγαίνει από το κάλυμμα του ιμάντα κίνησης.

Βήμα 5

Αφαιρέστε τις βαλβίδες από το κεφάλι και καθαρίστε σχολαστικά τις θέσεις και τα καθίσματα με βενζίνη. Τώρα εισάγετε τη βαλβίδα στην κεφαλή. Εφαρμόστε πάστα διαμαντιών στη σέλα. Τοποθετήστε το κατασκευασμένο εργαλείο στο στέλεχος της βαλβίδας. Εάν χρησιμοποιείτε τρυπάνι, τοποθετήστε τη βαλβίδα στο τσοκ της. Περιστρέψτε απαλά το στέλεχος προς όλες τις κατευθύνσεις, πιέζοντάς το προς το κάθισμα.

Βήμα 6

Παρατηρείτε περιοδικά το χρώμα του καθίσματος και της βαλβίδας. Ένας συμπαγής γκρι τόνος είναι ένα σημάδι ότι έχετε επιτύχει την απαιτούμενη στεγανότητα. Μετά το χτύπημα, ξεπλύνετε καλά τη βαλβίδα με βενζίνη, αφαιρώντας την υπόλοιπη πάστα. Τώρα τοποθετήστε όλα τα μέρη στη θέση τους.

Συνιστάται: