Η αφαίρεση των στοιχείων του συστήματος καυσίμου στον κινητήρα Lada Priora απαιτείται για την αντικατάσταση των μονάδων ή την αναβάθμισή τους, καθώς και για τον έλεγχο της λειτουργίας των εγχυτήρων καυσίμου και την αντικατάστασή τους.
Ένα πολύ δημοφιλές αυτοκίνητο σήμερα είναι το Lada Priora. Αξιοπρεπής σχέση ποιότητας / τιμής, ελκυστική εμφάνιση και υψηλή απόδοση. Επιπλέον, υπάρχουν αυτοκίνητα με διάφορες διαμορφώσεις στην αγορά. Όχι μόνο αγοράζετε τροχούς με κινητήρα, αλλά και υδραυλικό τιμόνι, κλιματισμό, αξεσουάρ πλήρους ισχύος, καλή μουσική. Και η τιμή, σε σύγκριση με τα εισαγόμενα αυτοκίνητα της ίδιας κατηγορίας, είναι πολύ χαμηλότερη. Όσον αφορά τη συντήρηση, το Priora είναι πολύ φθηνότερο από τα εισαγόμενα αντίστοιχα.
Σύστημα καυσίμων Priora
Η έγχυση καταναγκαστικών καυσίμων, η οποία έχει ήδη γίνει κλασική στην αυτοκινητοβιομηχανία, χρησιμοποιείται στα αυτοκίνητα Lada Priora. Σύνθεση συστήματος καυσίμου:
• ντεπόζιτο καυσίμου;
• αντλία και φίλτρο που βρίσκονται στη δεξαμενή.
• γραμμή καυσίμου.
• ρυθμιστής πίεσης;
• ράγα καυσίμου
• τέσσερα ακροφύσια.
• ρυθμιστική βαλβίδα;
• πολλαπλή εισαγωγής.
• ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου κινητήρα.
Η εργασία βασίζεται στο γεγονός ότι όταν ενεργοποιείται η ανάφλεξη, αρχίζει να λειτουργεί η ηλεκτρική αντλία καυσίμου, η οποία αυξάνει την πίεση στη ράγα. Περαιτέρω, όταν ο κινητήρας περιστρέφεται με μίζα, η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου ανοίγει και κλείνει τους εγχυτήρες, το μείγμα αέρα-καυσίμου εισέρχεται στους θαλάμους καύσης, σύμφωνα με το σχήμα λειτουργίας.
Μόλις το καύσιμο εισέλθει στο θάλαμο καύσης, δημιουργείται ένας σπινθήρας μεταξύ των ηλεκτροδίων μπουζί. Το καύσιμο ανάβει και ο κινητήρας ξεκινά. Οι εγχυτήρες είναι ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες · η μονάδα ελέγχου είναι υπεύθυνη για τη λειτουργία τους. Είναι επίσης υπεύθυνος για την ποιότητα του μείγματος, την αναλογία αέρα και βενζίνης. Μερικές φορές προκύπτουν προβλήματα και πρέπει να αποσυναρμολογήσετε το σύστημα καυσίμου για επισκευές.
Αφαίρεση της πολλαπλής εισαγωγής
Αφαιρέστε το είτε για αντικατάσταση είτε κατά την επισκευή της ράμπας και των ακροφυσίων. Δεν θα είναι περιττό να γυαλιστεί η πολλαπλή εισαγωγής, λόγω αυτού, θα είναι ευκολότερο για το καύσιμο να εισέλθει στους θαλάμους καύσης. Κατά συνέπεια, η ισχύς θα αυξηθεί. Είναι απαραίτητο να ξεκινήσετε την εργασία μειώνοντας την πίεση στο σύστημα καυσίμου. Αυτό μπορεί να γίνει με την αφαίρεση της ασφάλειας στην αντλία καυσίμου και την εκκίνηση του κινητήρα.
Περιμένετε έως ότου ο κινητήρας σταματήσει από μόνος του. Αυτό θα δείξει ότι δεν έχει μείνει βενζίνη στο σύστημα και ότι η πίεση έχει μειωθεί. Τώρα αποσυνδέστε την μπαταρία και προχωρήστε στην αποσυναρμολόγηση των στοιχείων του συστήματος. Πρώτα πρέπει να αφαιρέσετε το διακοσμητικό κάλυμμα, το οποίο βρίσκεται στην κορυφή του κινητήρα. Συνδέεται σε τρία σημεία. Στη συνέχεια, προχωρήστε στην αποσυναρμολόγηση του φίλτρου αέρα. Αφαιρέστε τους σωλήνες που ταιριάζουν.
Αφού ελευθερώσετε χώρο, μπορείτε να αρχίσετε να αφαιρείτε το συγκρότημα πεταλούδας. Δεν θα υπάρξουν προβλήματα με την αποσυναρμολόγηση του, το κύριο πράγμα δεν είναι να ξεβιδώσετε τις βίδες στερέωσης του αποσβεστήρα. Διαφορετικά, εάν το βιδώσετε και το στερεώσετε άσχημα, μπορεί να πέσει έξω και να πάει στον κινητήρα. Τότε θα πρέπει να εκτελέσετε επισκευές μεγάλης κλίμακας, οι οποίες μπορούν να συγκριθούν με μεγάλες. Αφού αφαιρέσετε το συγκρότημα πεταλούδας, μπορείτε να αρχίσετε να αφαιρείτε την πολλαπλή εισαγωγής. Η εγκατάσταση πραγματοποιείται με αντίστροφη σειρά.
