Στο σύστημα ψύξης του αυτοκινήτου, μερικές φορές υπάρχουν διάφοροι ήχοι με τη μορφή γαργαρίσματος, ενώ η αποτελεσματική ψύξη του κινητήρα και η θέρμανση του χώρου επιβατών μειώνονται. Η πιο κοινή αιτία αυτών των φαινομένων είναι η είσοδος αέρα στο σύστημα ψύξης. Ο αέρας μπορεί να εισέλθει τόσο κατά την αλλαγή του ψυκτικού όσο και κατά την προσθήκη του στο δοχείο διαστολής. Το πιο δυσάρεστο είναι η αποσυμπίεση του συστήματος. Στην τελευταία περίπτωση, πρέπει να βρείτε πού συνέβη η αποσυμπίεση και να την εξαλείψετε. Αλλά εάν το σύστημα είναι σε καλή κατάσταση λειτουργίας, τότε ο αέρας μπορεί να αφαιρεθεί με απλό τρόπο, χωρίς να αδειάσει το ψυκτικό.
Απαραίτητη
Γάντια, κατσαβίδι ή γαλλικό κλειδί
Οδηγίες
Βήμα 1
Βρείτε ένα μέρος όπου μπορείτε να τοποθετήσετε το αυτοκίνητο με τους μπροστινούς τροχούς σε υπερυψωμένη πλατφόρμα. Η ιδανική επιλογή είναι να βρείτε μια διαφάνεια και να οδηγήσετε τους μπροστινούς τροχούς πάνω της. Σβήστε τον κινητήρα και ανοίξτε το καπό. Θα χρειαστεί να βρείτε το υψηλότερο σημείο στο σύστημα ψύξης από το οποίο μπορείτε να αποσυνδέσετε το σωλήνα. Εάν οι σωλήνες φτάσουν στο μπροστινό ψυγείο από ψηλά, τότε αυτό θα είναι το κορυφαίο σημείο. Εάν από κάτω, τότε, πιθανότατα, το άνω σημείο θα είναι είτε δεξαμενή διαστολής είτε ένωση του συστήματος ψύξης και του κινητήρα. Εάν το άνω σημείο είναι μια δεξαμενή επέκτασης, τότε δεν θα χρειαστεί να ξεβιδώσετε τίποτα εκτός από το καπάκι της ίδιας της δεξαμενής, αλλά εάν ο σωλήνας και ο κινητήρας είναι συνδεδεμένοι, τότε πρέπει να κάνετε την ακόλουθη λειτουργία.
Βήμα 2
Πάρτε ένα κατσαβίδι και ξεβιδώστε το σφιγκτήρα κρατώντας το σωλήνα ψυκτικού στον σωλήνα. Αποσυνδέστε τον εύκαμπτο σωλήνα από τη θηλή και κρατήστε τον κοντά στη θηλή με ελαφρά κλίση προς τα κάτω. Καλύτερα να σας βοηθήσω κάποιος. Ο συνεργάτης αυτή τη στιγμή, ενώ κρατάτε τον εύκαμπτο σωλήνα ψύξης, θα ξεκινήσει τον κινητήρα και το αέριο, αυξάνοντας περιοδικά και μειώνοντας την ταχύτητα του κινητήρα.
Βήμα 3
Περιμένετε να ρέει ψυκτικό από τον αποσυνδεδεμένο σωλήνα. Όταν ρέει λίγο υγρό, ο αέρας θα βγει από το σύστημα από μόνος του. Τοποθετήστε το σωλήνα πίσω στο ακροφύσιο με τον κινητήρα να λειτουργεί και να ρέει υγρό. Σφίξτε το σφιγκτήρα. Προσθέστε ένα λεπτό ρεύμα υγρού στο δοχείο διαστολής στο απαιτούμενο επίπεδο. Όλα, μετά από αυτήν τη λειτουργία, ο αέρας από το σύστημα ψύξης θα αφαιρεθεί.
