Ο θερμοστάτης έχει πολύ χρήσιμη λειτουργία στη λειτουργία του αυτοκινήτου. Αλλάζει την κίνηση του υγρού, το κατευθύνει είτε σε μεγάλο κύκλο, είτε σε μικρό. Ένα είδος ελεγκτή κυκλοφορίας που διατηρεί τη θερμοκρασία του κινητήρα εσωτερικής καύσης.
Απαραίτητη
- - εξάγωνο 5 ·
- - κλειδί υποδοχής για 13 με βαθύ κεφάλι.
- - υποδοχή ή κλειδί για 8?
- - χωρητικότητα;
- - κατσαβίδια.
Οδηγίες
Βήμα 1
Αφαιρέστε τον αρνητικό ακροδέκτη από την μπαταρία. Θα κάνετε τη δουλειά κάτω από την κουκούλα και υπάρχουν πολλά ηλεκτρικά καλώδια που μπορεί να πιαστούν κατά λάθος, προκαλώντας βραχυκύκλωμα. Τώρα που το μηχάνημα απενεργοποιείται, χρειάζεστε ένα δοχείο για την αποστράγγιση του ψυκτικού. Εάν η προστασία του κινητήρα είναι στο δρόμο, αφαιρέστε την.
Βήμα 2
Τοποθετήστε ένα δοχείο κάτω από την οπή αποστράγγισης στο ψυγείο και ξεβιδώστε το καπάκι. Το σύστημα ψύξης στο "Kalina" είναι σφραγισμένο, οπότε το υγρό θα χύσει μετά το ξεβίδωμα του πώματος του δοχείου διαστολής. Είναι το βύσμα που ρυθμίζει τη ροή υγρού από το ψυγείο.
Βήμα 3
Ανοίξτε τη σόμπα για να αδειάσετε το σύστημα όσο το δυνατόν περισσότερο. Όταν το υγρό από το ψυγείο αποστραγγιστεί πλήρως, τοποθετήστε ένα δοχείο κάτω από την οπή αποστράγγισης στο μπλοκ κινητήρα και, στη συνέχεια, ξεβιδώστε το μπουλόνι του καλύμματος. Μόνο αφού αδειάσει ολόκληρο το σύστημα, προχωρήστε στην επισκευή του θερμοστάτη.
Βήμα 4
Αφαιρέστε το περίβλημα του φίλτρου αέρα για να δημιουργήσετε χώρο κάτω από την κουκούλα. Όταν η πρόσβαση στον θερμοστάτη έχει γίνει ευκολότερη, πρέπει να αφαιρέσετε όλους τους σωλήνες που ταιριάζουν σε αυτόν. Είναι πιο εύκολο να το κάνετε αυτό με ένα δακτύλιο ή ένα κλειδί υποδοχής για 8, αλλά μπορείτε επίσης να χρησιμοποιήσετε ένα κατσαβίδι. Στη συνέχεια, πρέπει να αποσυνδέσετε το περίβλημα του θερμοστάτη. Αυτό πρέπει να γίνει με ένα κλειδί 5 hex. Μεταξύ των μισών του θερμοστάτη θα βρείτε έναν δακτύλιο Ο, ο οποίος αντικαθίσταται καλύτερα.
Βήμα 5
Αφαιρέστε το φούρνο από το περίβλημα. Μπορείτε να το αντικαταστήσετε μόνο, αφήνοντας την υπόθεση παλιά. Αλλά αυτό δεν βοηθά πάντα, καθώς το στοιχείο μπορεί να έχει διαστάσεις διαφορετικές από τις διαστάσεις του σώματος. Αυτό θα κάνει τον θερμοστάτη αναξιόπιστο. Επομένως, είναι καλύτερο να αντικαταστήσετε το πλήρες συγκρότημα θερμοστάτη. Αυτό απαιτεί μερικά ακόμη βήματα για να αφαιρέσετε το δεύτερο μισό του θερμοστάτη. Αρχικά, αφαιρέστε το μπλοκ που είναι συνδεδεμένο στον αισθητήρα θερμοκρασίας.
Βήμα 6
Πάρτε ένα κλειδί με βαθιά υποδοχή 13. Με αυτό το κλειδί, ξεβιδώστε το παξιμάδι που συγκρατεί το καλώδιο γείωσης στο περίβλημα του θερμοστάτη. Πρέπει επίσης να ξεβιδώσουν τα παξιμάδια που θα τραβήξουν το σώμα στο μπλοκ κινητήρα. Τραβήξτε το περίβλημα και αφαιρέστε το από τα στηρίγματα. Είναι πιθανό το παρέμβυσμα να σχιστεί, να κολλήσει στην επιφάνεια. Επομένως, είναι απαραίτητο να καθαρίσετε την επιφάνεια στο μπλοκ κινητήρα που έρχεται σε επαφή με τον θερμοστάτη πριν από τη συναρμολόγηση.
Βήμα 7
Πάρτε έναν νέο θερμοστάτη και λιπάνετε την επιφάνεια που έρχεται σε επαφή με το μπλοκ κινητήρα με στεγανοποιητικό. Η επιφάνεια του κινητήρα πρέπει επίσης να σφραγίζεται με στεγανωτικό. Δεν χρειάζεται να το εφαρμόσετε σε ένα παχύ στρώμα, το κύριο πράγμα είναι να απαλλαγείτε από μικρές ανωμαλίες που μπορούν να περάσουν υγρό. Αφήστε το να σταθεί για 5-10 λεπτά και μετά τοποθετήστε το περίβλημα του παρεμβύσματος και του θερμοστάτη. Σφίξτε τα παξιμάδια προσεκτικά, απλά όχι εντελώς. Η τελική σύσφιξη γίνεται καλύτερα όταν το στεγανοποιητικό είναι στεγνό.
Βήμα 8
Βάλτε τους σωλήνες στο θερμοστάτη. Πρώτον, πρέπει να λιπάνετε την επιφάνεια του θερμοστάτη, ο οποίος βρίσκεται σε επαφή με τα ακροφύσια, με ένα στεγανοποιητικό. Είναι απαραίτητο να χρησιμοποιήσετε νέους σφιγκτήρες, καθώς οι παλιοί θα μπορούσαν να χρησιμοποιηθούν από την έκθεση σε υψηλές θερμοκρασίες. Μετά τη συναρμολόγηση, σφίγγοντας όλες τις συνδέσεις με σπείρωμα, συνδέοντας τον αισθητήρα θερμοκρασίας, πρέπει να ρίξετε ψυκτικό στο σύστημα και να απαλλαγείτε από τις κλειδαριές αέρα.
