Ο ιμάντας του εναλλάκτη στο όχημα πρέπει να είναι πάντα σε καλή κατάσταση. Η σωστή λειτουργία του συστήματος ψύξης του κινητήρα και η κανονική λειτουργία του ηλεκτρικού εξοπλισμού εξαρτώνται από αυτό. Θα πρέπει να ελέγχεται περιοδικά και, εάν είναι απαραίτητο, να αλλάζει εγκαίρως.
Απαραίτητη
- - κλειδί 19 ·
- - κλειδί κλειδιού 13 ·
- - κλειδί υποδοχής 13
- - κλειδί υποδοχής 17
- - κλειδί υποδοχής για 8
- - γράσο.
- - διεισδυτικό λιπαντικό.
Οδηγίες
Βήμα 1
Τοποθετήστε το όχημα στην τάφρο επιθεώρησης. Κλειδώστε τους τροχούς. Αφαιρέστε το σωστό στοιχείο λάσπας κινητήρα. Ελέγξτε οπτικά την κατάσταση του ιμάντα κίνησης του εναλλάκτη. Εφαρμόστε μια δύναμη 10 kgf ακριβώς στη μέση μεταξύ της τροχαλίας στροφαλοφόρου άξονα του κινητήρα και της τροχαλίας της γεννήτριας. Εάν εντοπίσετε ρωγμές, ίχνη φθοράς και άλλες ζημιές στη ζώνη, τότε θα πρέπει να αντικατασταθεί. Με τη σωστή ένταση, πρέπει να λυγίσει περίπου 8 mm. Εάν παρατηρηθούν ανωμαλίες, ρυθμίστε τη ζώνη. Όταν είναι δύσκολο να εκτιμηθεί η δύναμη που ασκείται με το χέρι, χρησιμοποιήστε έναν τροχό ισορροπίας νοικοκυριού, η διαβάθμιση του οποίου πρέπει να είναι τουλάχιστον 10 kg. Εάν η ρύθμιση δεν φέρει θετικό αποτέλεσμα, αντικαταστήστε τον ιμάντα.
Βήμα 2
Αφαιρέστε το δοχείο υγρού πλυντηρίου. Χαλαρώστε την τάση στον ιμάντα κίνησης του εναλλάκτη. Για να το κάνετε αυτό, πάρτε ένα κλειδί 19 ανοιχτού άκρου και ξεβιδώστε το κλείδωμα του εντατήρα. Αφαιρέστε τον ιμάντα από τον εναλλάκτη και τις τροχαλίες στροφαλοφόρου. Ελέγξτε την κατάσταση του κυλίνδρου τάσης περιστρέφοντάς τον. Κατά την αντικατάσταση του ιμάντα κίνησης του εναλλάκτη, βεβαιωθείτε ότι έχετε ελέγξει την κατάσταση του κυλίνδρου τάσης. Η περιστροφή του πρέπει να είναι ελαφριά, χωρίς θόρυβο ή εμπλοκή. Ένας ελαττωματικός κύλινδρος πρέπει να αντικατασταθεί. Αυτό μπορεί να γίνει χωρίς καν να αφαιρέσετε τον εντατήρα από τον κινητήρα.
Βήμα 3
Αποσυναρμολογήστε τον μηχανισμό τάνυσης. Για να το κάνετε αυτό, πάρτε ένα κλειδί 13 κλειδιού και ξεβιδώστε τα 2 μπουλόνια που ασφαλίζουν τον πείρο ρύθμισης. Αφαιρέστε το συγκρότημα με σπείρωμα και πάνω βραχίονα. Πάρτε ένα κλειδί 13 υποδοχών και αφαιρέστε τον κάτω κοχλία στερέωσης του εντατήρα. Αφαιρέστε το μαζί με τον κύλινδρο εντατήρα.
Βήμα 4
Αφαιρέστε το προστατευτικό κάλυμμα από τον κύλινδρο αφαιρώντας το με ένα κατσαβίδι. Ξεβιδώστε το μπουλόνι στήριξης του κυλίνδρου με ένα κλειδί 17 υποδοχών. Αποσυναρμολογήστε τα μέρη του μηχανισμού τάνυσης, επεξεργαστείτε τα σημεία που έχουν υποστεί ζημιά από διάβρωση, με ειδικό γράσο διείσδυσης που περιέχει μετατροπέα σκουριάς. Λιπάνετε τα ρυθμιζόμενα σπειρώματα στηρίγματος με γράσο. Αντικαταστήστε τα ελαττωματικά μέρη.
Βήμα 5
Τοποθετήστε τον κύλινδρο, συναρμολογήστε και τοποθετήστε τον εντατήρα με την αντίστροφη σειρά. Βάλτε πρώτα τον ιμάντα στην τροχαλία του στροφαλοφόρου άξονα και μετά στην τροχαλία του εναλλάκτη. Ρυθμίστε την τάση του ιμάντα. Για να το κάνετε αυτό, γυρίστε τον πείρο ρύθμισης με ένα κλειδί υποδοχής 8. Δεξιόστροφα αυξάνει την ένταση, αριστερόστροφα μειώνεται.
