Η υπερβολική θέρμανση του κινητήρα ή ένα αδύναμο σύνολο θερμοκρασίας υποδηλώνει δυσλειτουργία του θερμοστάτη. Για να είμαστε πιο ακριβείς, υπάρχει μια ανάλυση στο θερμοευαίσθητο στοιχείο, το οποίο είναι μπλοκαρισμένο στην ακραία θέση.
Ο θερμοστάτης στο σύστημα ψύξης κινητήρα λειτουργεί ως διακόπτης για την κατεύθυνση κίνησης του ψυκτικού. Με τη βοήθεια του, το υγρό αλλάζει την κατεύθυνση της κίνησης. Όταν ο κινητήρας θερμαίνεται, το υγρό κυκλοφορεί σε έναν μικρό κύκλο ψύξης και όταν επιτευχθεί μια συγκεκριμένη θερμοκρασία, το ψυγείο συνδέεται επίσης. Στα αυτοκίνητα Chevrolet, ο θερμοστάτης έχει ρυθμιστεί διαφορετικά, ανάλογα με το μοντέλο.
Στο Chevrolet Lacetti, για παράδειγμα, είναι εγκατεστημένο πάνω από το κιβώτιο ταχυτήτων, όπως στο οικιακό Kalina. Και σε ένα Chevrolet Lanos, θα πρέπει να αφαιρέσετε τον ιμάντα χρονισμού για να φτάσετε στον θερμοστάτη, καθώς είναι εγκατεστημένος κάτω από τον ιμάντα. Αλλά η λειτουργία του κόμβου δεν αλλάζει από αυτό. Για να αντικαταστήσετε τον θερμοστάτη, θα χρειαστείτε ένα σετ πλήκτρων και κατσαβιδιών. Ένα δοχείο ψυκτικού είναι επίσης χρήσιμο, πρέπει να έχει τουλάχιστον 7 λίτρα σε όγκο.
Αντικατάσταση του θερμοστάτη σε Chevrolet Lanos
Ίσως το πιο δύσκολο πράγμα να αφαιρεθεί είναι ένας θερμοστάτης σε αυτό το συγκεκριμένο μοντέλο. Αποσυνδέστε τον αρνητικό ακροδέκτη αμέσως και αποστραγγίστε το ψυκτικό. Αυτή είναι η προετοιμασία του αυτοκινήτου για επισκευή. Δεν είναι απαραίτητο να αντικαταστήσετε ολόκληρο τον θερμοστάτη · αρκεί να αφαιρέσετε τον ελαστικό δακτύλιο Ο και τον αισθητήρα θερμοκρασίας. Μόνο αυτά τα μέρη πρέπει να αντικατασταθούν, το περίβλημα του θερμοστάτη δεν φθείρεται και δεν παρουσιάζει βλάβη. Εκτός αν είχε καταστραφεί κατά λάθος από κάτι βαρύ.
Αφαιρέστε πρώτα το κάλυμμα που καλύπτει τον ιμάντα χρονισμού. Σημειώστε ότι δεν είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε πλήρως τον ιμάντα, επομένως δεν χρειάζεται να σηκώσετε τη δεξιά πλευρά. Αρκεί να αφαιρέσετε τον ιμάντα από το γρανάζι εκκεντροφόρου. Στη συνέχεια, πρέπει να ξεβιδώσετε τα μπουλόνια που συγκρατούν το κάλυμμα του θερμοστάτη και χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδι, αφαιρέστε το από το μπλοκ κυλίνδρων. Κάτω από το καπάκι, θα βρείτε ένα λαστιχένιο δακτύλιο που πρέπει να αντικατασταθεί, ακόμη και αν είναι σε τέλειο σχήμα. Αφαιρέστε το θερμοευαίσθητο στοιχείο από το κάλυμμα και αντικαταστήστε το με ένα νέο.
Αντικατάσταση του θερμοστάτη στο Chevrolet Lacetti
Σε αυτό το μοντέλο, όλα είναι λίγο πιο απλά, αφού δεν χρειάζεται να αφαιρέσετε τον ιμάντα χρονισμού. Ο θερμοστάτης βρίσκεται πάνω από το κιβώτιο ταχυτήτων, όπως το Lada Kalina. Ο σχεδιασμός του θερμοστάτη είναι παρόμοιος με αυτόν που είναι εγκατεστημένος στο Lanos. Η προετοιμασία για επισκευή περιλαμβάνει την αποσύνδεση του αρνητικού ακροδέκτη από την μπαταρία, καθώς και την αποστράγγιση του ψυκτικού.
Πραγματοποιήστε επισκευές σε κρύο κινητήρα, επειδή το ψυκτικό είναι ζεστό. Εάν το ζεστό υγρό έρθει σε επαφή με το δέρμα, θα προκαλέσει τραυματισμό. Στον θερμοστάτη, ο ελαστικός δακτύλιος και το θερμοευαίσθητο στοιχείο που είναι τοποθετημένα στο κάλυμμα πρέπει να αντικατασταθούν.
Για να ελέγξετε, είναι απαραίτητο να τοποθετήσετε το ευαίσθητο στοιχείο σε ένα δοχείο με νερό και να το θερμάνετε σταδιακά. Πρέπει να χρησιμοποιηθεί θερμόμετρο για τον έλεγχο της θερμοκρασίας του υγρού. Φυσικά, η κλίμακα του θερμομέτρου πρέπει να είναι έως 110-120 βαθμούς Κελσίου, οπότε δεν μπορείτε να χρησιμοποιήσετε οικιακές συσκευές. Όταν βράζει το νερό, ο θερμοστάτης πρέπει να ανοίξει πλήρως. Η διαφορά μεταξύ της αρχικής θέσης της βαλβίδας και της τρέχουσας πρέπει να είναι τουλάχιστον 0,7 εκατοστά.
