Η αναθεώρηση του κιβωτίου ταχυτήτων είναι, στην πραγματικότητα, μια σημαντική αναθεώρηση της μονάδας. Κατά συνέπεια, τέτοια εργασία δεν μπορεί να γίνει στο γόνατο. Χρειάζεστε ένα γκαράζ ή συνεργείο καλά εξοπλισμένο με όλα τα εργαλεία, καθώς και κάποια εμπειρία στην εκτέλεση εργασιών επισκευής. Αν και με τη δέουσα επιμέλεια και επιμέλεια, ένας αρχάριος θα είναι επίσης σε θέση να ξεχωρίσει το κουτί.
Απαραίτητη
- - ένα σύνολο κλειδιών και κεφαλών υποδοχής ·
- - εξολκέα για άξονες και ρουλεμάν ·
- - γυαλόχαρτο
- - Κόλλα TB-1324.
- - στεγανοποιητικό ·
- - ένα σφυρί;
- - κατσαβίδι;
- - πάγκο εργασίας με κακία ·
- - νέο λάδι
Οδηγίες
Βήμα 1
Βρείτε πλήρεις και λεπτομερείς οδηγίες για την πλήρη αποσυναρμολόγηση του κιβωτίου ταχυτήτων του οχήματός σας. Μπορεί να συμπεριληφθεί στο εγχειρίδιο επισκευής. Μπορείτε επίσης να το βρείτε στην τεχνική βιβλιογραφία που πωλείται σε καταστήματα ανταλλακτικών αυτοκινήτων. Διάφορα κιβώτια ταχυτήτων μπορεί να είναι πολύ διαφορετικά μεταξύ τους όσον αφορά την εσωτερική δομή και, όταν αποσυναρμολογείτε, θα πρέπει να παρατηρήσετε όλες τις αποχρώσεις και να γνωρίζετε τα χαρακτηριστικά σχεδίασης.
Βήμα 2
Αφαιρέστε το κουτί από το αυτοκίνητο. Καθαρίστε και πλύνετε το εξωτερικό του ντουλαπιού. Αφαιρέστε το δείκτη στάθμης λαδιού. Αποσυνδέστε το μοχλό αλλαγής ταχυτήτων. Ξεβιδώστε όλα τα παξιμάδια που ασφαλίζουν τα καλύμματα του περιβλήματος και αφαιρέστε τα. Κατά την αποσυναρμολόγηση του κιβωτίου ταχυτήτων, ακολουθήστε αυστηρά τις οδηγίες.
Βήμα 3
Εξετάστε τα κοινά χαρακτηριστικά της αποσυναρμολόγησης του κιβωτίου ταχυτήτων που είναι κοινά σε όλα σχεδόν τα μοντέλα. Τα παξιμάδια του άξονα εισόδου και εξόδου είναι πολύ σφιχτά και απαιτούν πολλή δύναμη για να τα χαλαρώσουν. Μην αποσυναρμολογείτε τους συγχρονιστές και μην μετακινείτε άσκοπα τα πιρούνια. Αφού αφαιρέσετε τους συγχρονιστές, τυλίξτε τους με πλαστική μεμβράνη ή ταινία έτσι ώστε να μην καταρρέουν.
Βήμα 4
Αντικαταστήστε όλους τους δακτυλίους Ο με καινούργιους. Αφαιρέστε τα ξεβιδωμένα μπουλόνια που είχαν τοποθετηθεί προηγουμένως στην κόλλα από το παλιό στρώμα κόλλας και εφαρμόστε καινούργιο κατά τη συναρμολόγηση Επιθεωρήστε τους στροφαλοθάλαμους για ρωγμές, μάρκες, βαθουλώματα και χαράγματα. Εξαλείψτε μικρά ελαττώματα με γυαλόχαρτο. Αντικαταστήστε τα μέρη εάν εντοπιστεί μεγάλη ζημιά.
Βήμα 5
Αξιολογήστε την κατάσταση των εδράνων και των καθισμάτων τους. Τα ρουλεμάν πρέπει να είναι απαλλαγμένα από παιχνίδι, σπασμούς και σπασμούς κατά την περιστροφή. Οι επιφάνειες καθισμάτων των στροφαλοθαλάμων πρέπει να είναι απαλλαγμένες από φθορές και φθορά. Αντικαταστήστε τις λυγισμένες, φθαρμένες και κατεστραμμένες ράβδους αλλαγής ταχυτήτων και πιρούνια με καινούργιες.
Βήμα 6
Επιθεωρήστε τα άκρα των τσιμούχων του άξονα του άξονα. Πρέπει να είναι ομοιόμορφα, χωρίς ελαττώματα. Αντικαταστήστε τα εάν είναι απαραίτητο και κατά προτίμηση - βάλτε νέα στεγανοποιητικά λαδιού σε όλους τους μηχανισμούς. Καθαρίστε τον μαγνήτη και ελέγξτε τις μαγνητικές του ιδιότητες. Εάν έχει καταστραφεί ή υποστεί φθορά, αντικαταστήστε το επίσης.
Βήμα 7
Συναρμολογήστε το κιβώτιο ταχυτήτων με αντίστροφη σειρά. Λιπάνετε γενναιόδωρα όλες τις επιφάνειες με τρίψιμο. Τοποθετήστε τον μαγνήτη. Σφραγίστε τις επιφάνειες ζευγαρώματος του πίσω καλύμματος, του κιβωτίου ταχυτήτων και του συμπλέκτη. Εάν κατά τη διάρκεια της επισκευής αλλάξατε τους στροφαλοθαλάμους, τα περιβλήματα ή τα έδρανα των διαφορικών, επιλέξτε ένα νέο ρουλεμάν. Γεμίστε με φρέσκο λάδι μετά τη συναρμολόγηση και την εγκατάσταση.
