Για να αποκαταστήσετε την απόδοση του κινητήρα, μερικές φορές αρκεί να αποσυναρμολογήσετε και να το επανασυναρμολογήσετε, να αντικαταστήσετε τα εξαρτήματα που φορούν. Ως αποτέλεσμα, θα λάβετε μια ενημερωμένη μηχανή.
Απαραίτητη
- - ένα σύνολο πλήκτρων και κεφαλών ·
- - κουρέλια
- - σετ στεγανοποίησης
- - σφραγίδες λαδιού
- - ramrod.
- - δείκτης.
Οδηγίες
Βήμα 1
Εάν ακούσετε ένα αχνό χτύπημα ή ακόμα και ένα σφυρίχτρα στο αυτοκίνητο, αυτό είναι ένα σημάδι ότι ήρθε η ώρα να ξεκινήσετε την επισκευή του κινητήρα. Αφαιρέστε τον κινητήρα, καθαρίστε τον από βρωμιά.
Βήμα 2
Ξεκινήστε την αποσυναρμολόγηση του κινητήρα. Ταυτόχρονα, σημειώστε τη σειρά στις λεπτομέρειες με έναν δείκτη, έτσι ώστε αργότερα όλα να τοποθετηθούν στη θέση του. Αφαιρέστε πρώτα τη γεννήτρια, τον ιμάντα, την αντλία.
Βήμα 3
Στη συνέχεια, αφαιρέστε την κυλινδροκεφαλή ξεβιδώνοντας τα παξιμάδια. Κοιτάξτε τα μανίκια: εάν δεν χρειάζονται αντικατάσταση, ασφαλίστε τα με παξιμάδια, έτσι ώστε να μην κινούνται έξω.
Βήμα 4
Στη συνέχεια, αφαιρέστε τη μίζα και το διανομέα στροφαλοφόρου. Αναποδογυρίστε τον κινητήρα και αφαιρέστε την ελαιολεκάνη.
Βήμα 5
Ελέγξτε τον αδένα, ο οποίος συνήθως πιέζεται στο καπό. Αυτό το μέρος θα πρέπει να αντικατασταθεί εάν υπάρχει διαρροή λαδιού.
Βήμα 6
Ελέγξτε το παιχνίδι εκκεντροφόρου. Μπορεί να ταλαντεύεται λίγο πίσω, αλλά δεν πρέπει να υπάρχει αντίδραση πάνω-κάτω. Εάν ο εκκεντροφόρος εξακολουθεί να ανεβαίνει και να κατεβαίνει έντονα, θα χρειαστεί να εγκαταστήσετε στεφάνια.
Βήμα 7
Ελέγξτε τον στροφαλοφόρο άξονα με τον ίδιο τρόπο. Εάν παρατηρήσετε σημαντικό παιχνίδι, αλλάξτε τις ροδέλες ώθησης.
Βήμα 8
Αφαιρέστε τον στροφαλοφόρο άξονα ξεβιδώνοντας όλα τα παξιμάδια. Παρεμπιπτόντως, σκουπίστε όλους τους συνδετήρες με ένα πανί. Στη συνέχεια, μπορείτε να βγείτε από τα έμβολα, τα οποία δεν ξεχνούν να επισημάνετε, ώστε αργότερα να μην συγχέετε τη θέση εγκατάστασης.
Βήμα 9
Στη συνέχεια αφαιρέστε την αντλία καυσίμου, τα ωστικά, το περίβλημα του συμπλέκτη, βγάλτε τους αισθητήρες λαδιού. Μην αγγίζετε μόνο τον προσαρμογέα φίλτρου λαδιού.
Βήμα 10
Καθαρίστε τη γραμμή λαδιού με μια ράβδο καθαρισμού.
Βήμα 11
Αφού αποσυναρμολογήσετε τον κινητήρα, θα πρέπει να ελέγξετε την κατάσταση όλων των εξαρτημάτων. Αυτό μπορεί να γίνει ως εξής. Αποσυναρμολογήστε το μπλοκ κυλίνδρων και στη συνέχεια ρίξτε λίγο βενζίνη ακριβώς στο σημείο όπου βρίσκονται τα έμβολα. Αφήστε τα πάντα όπως είναι για μια μέρα, αν είναι δυνατόν. Μετά τον καθορισμένο χρόνο, ελέγξτε τα έμβολα. Εάν η βενζίνη στις βαλβίδες έχει μειωθεί, η επιθεώρηση μπορεί να πραγματοποιηθεί περαιτέρω.
Βήμα 12
Φροντίστε να αντικαταστήσετε τις φλάντζες, τα διάκενα, τα υγρά, τη ράβδο σύνδεσης, τα κύρια έδρανα και τους ιμάντες του μπλοκ κυλίνδρων - όλα πρέπει να ελέγχονται προσεκτικά.
Βήμα 13
Συχνά, η πίεση από το χώρο του εμβόλου δεν απελευθερώνεται πλήρως, λόγω της οποίας το λάδι μπορεί να συμπιεστεί από παντού. Φροντίστε να καθαρίσετε το σύστημα αναπνοής για να αποφύγετε τη συσσώρευση γυαλίσματος παπουτσιών. Για να κάνετε τον κινητήρα να παίρνει λιγότερο λάδι, αξίζει να τεντώσετε το κάρτερ, αλλάζοντας τα καπάκια.
Βήμα 14
Έχοντας εξετάσει προσεκτικά τον κινητήρα και τα εξαρτήματά του, επανασυναρμολογήστε τον με την αντίστροφη σειρά - σύμφωνα με τα σημάδια στα μέρη.
