Με την πρώτη ματιά, δεν υπάρχει τίποτα πολύ περίπλοκο στο σχεδιασμό του στροβίλου. Η μονάδα συμπίεσης αποτελείται από 3 μέρη - δακτύλιοι στεγανοποίησης, συμπιεστής και περίβλημα ρουλεμάν. Και πολλοί αυτοκινητιστές, με τόσο προφανή απλότητα, θέλουν να επισκευάσουν μόνοι τους μια ελαττωματική μονάδα. Αλλά λίγοι έχουν τις δεξιότητες να το αφαιρέσουν.
Απαραίτητη
- - κατσαβίδι;
- - Μπαλτάς
- - κλειδιά.
Οδηγίες
Βήμα 1
Βρέξτε πρώτα τον άξονα του ρότορα. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι τα καυσαέρια διέρχονται μέσω του στροβίλου σε ασυνεχή ροή, παλμοί που χτυπούν τα πτερύγια των τροχών σύμφωνα με το άνοιγμα-κλείσιμο των βαλβίδων εξαγωγής στους κυλίνδρους του κινητήρα. Ο λεπτός άξονας του ρότορα δεν είναι πολύ άκαμπτος, και για να αντισταθμιστεί μια τέτοια πρόσκρουση, χρησιμοποιούνται στρόβιλοι πλωτών δακτυλίων. Χάρη στην εγκατάσταση τέτοιων εδράνων, θα περιστραφούν μαζί με τον ρότορα σε χαμηλότερη συχνότητα. Αλλά ταυτόχρονα, το λάδι, το οποίο παρέχεται υπό πίεση στο ρουλεμάν, θα δημιουργήσει ήδη δύο στρώσεις. Αυτά, όπως και τα αμορτισέρ, θα μειώσουν τις δονήσεις του ρότορα.
Βήμα 2
Χαράξτε νέους δακτυλίους από χάλκινο αν βρείτε μεγάλη αντίδραση στη σχεδίαση του στροβίλου. Φροντίστε να τα κάνετε να μοιάζουν με κανονικά, από τότε θα πρέπει να πιεστούν στη μίζα ή στην άνω κεφαλή της μπιέλας. Ξεβιδώστε τα παξιμάδια στο φυσίγγιο με ένα κλειδί για να αποσυναρμολογήσετε το συγκρότημα ρουλεμάν και να το αντικαταστήσετε με ένα νέο.
Βήμα 3
Μετά τη συναρμολόγηση του ρότορα, θα πρέπει να το ισορροπήσετε, καθώς αναπόφευκτα θα αποκτήσει ανισορροπία κατά την επισκευή του στροβίλου. Και τα φορτία που δημιουργούνται αποδεικνύονται υπερβολικά τόσο για τον ίδιο τον στρόβιλο όσο και για τα συστατικά του. Και αν δεν είναι ισορροπημένο, θα αποτύχει πολύ γρήγορα. Μετά την αυτο-επιδιόρθωση της ίδιας της κατασκευής, μια τέτοια διαδικασία πρέπει να εκτελείται σε συνεργείο αυτοκινήτων με ειδικό εξοπλισμό.
Βήμα 4
Ξεπλύνετε το σωλήνα παροχής λαδιού πριν προχωρήσετε στην εγκατάσταση της επισκευασμένης μονάδας. Αυτό πρέπει να γίνει για να αποφευχθεί η είσοδος ρύπων στην τουρμπίνα. Στη συνέχεια, γεμίστε την είσοδο λαδιού με 10-15 g καθαρού λαδιού κινητήρα που χρησιμοποιείτε στον κινητήρα. Γυρίστε το στροβιλοσυμπιεστή πολλές φορές με το χέρι. Στη συνέχεια, οδηγήστε τους αγωγούς αέρα και με ένα κατσαβίδι και στερεώστε τους προσεκτικά. Θέστε τον κινητήρα σε λειτουργία για 10 - 15 λεπτά, αφήστε τον σε αδράνεια.
