Κατά την αναφορά της αντικατάστασης του συμπλέκτη, οι οδηγοί αρχίζουν να αναρωτιούνται πώς θα προχωρήσουν καλύτερα. Δεν μπορούν όλοι να πάνε στο πρατήριο καυσίμων και να δώσουν χρήματα στον πλοίαρχο. Και η αυτο-αντικατάσταση είναι δυνατή μόνο εάν υπάρχει λάκκο, ανελκυστήρας ή διάβαση πεζών. Όμως δεν έχουν όλοι. Αν και ο συμπλέκτης μπορεί να αντικατασταθεί χωρίς να αφαιρεθεί εντελώς το κουτί.
Απαραίτητη
- - στηρίγματα ασφαλείας
- - σφιγκτήρες τροχών,
- - σύνολο κλειδιών.
- - σμίλη
- - ένα σφυρί;
- - γρύλος;
- - θραύσματα
- - χωρητικότητα 5 λίτρων.
Οδηγίες
Βήμα 1
Τοποθετήστε τις στάσεις κάτω από τους πίσω τροχούς, γιατί το μπροστινό μέρος του μηχανήματος πρέπει να ανυψωθεί. Χαλαρώστε πρώτα τα μπουλόνια του τροχού και μετά σηκώστε την αριστερή πλευρά. Οι μπροστινοί τροχοί πρέπει να είναι τουλάχιστον 10 εκατοστά πάνω από το έδαφος. Τοποθετήστε ένα στήριγμα κάτω από την αριστερή πλευρά, αν όχι, τότε θα γίνουν ξύλινα κολοβώματα. Μην τοποθετείτε τούβλα ή μπλοκ μόνο κάτω από το αυτοκίνητο, καθώς μπορούν εύκολα να καταρρεύσουν κάτω από το βάρος του αυτοκινήτου. Σηκώστε τη δεξιά πλευρά και στηρίξτε το όχημα.
Βήμα 2
Αφαιρέστε τους τροχούς και ανοίξτε την κουκούλα. Τώρα πρέπει να αποσυνδέσετε την μπαταρία και να την αφαιρέσετε ώστε να μην παρεμβαίνει. Αφαιρέστε το φίλτρο αέρα για να φτάσετε στη μίζα. Τώρα ξεβιδώστε τα τρία παξιμάδια που ασφαλίζουν τη μίζα χρησιμοποιώντας ένα πλήκτρο 13. Μπορείτε να αποσυνδέσετε τα καλώδια από τη μίζα και να τα αφαιρέσετε από το αυτοκίνητο, ή δεν μπορείτε να τα αποσυνδέσετε απλά τοποθετώντας το στο πλάι. Αλλά η πρώτη επιλογή θα είναι πιο βολική. Τώρα αποσυνδέστε το καλώδιο γείωσης από το κιβώτιο ταχυτήτων.
Βήμα 3
Αφαιρέστε την προστασία του κινητήρα και καθίστε πιο άνετα κάτω από το όχημα. Αποσυνδέστε τον ενεργοποιητή του διακόπτη ταχύτητας χρησιμοποιώντας ένα κλειδί 13. Τοποθετήστε τα στηρίγματα κάτω από το κιβώτιο ταχυτήτων και τον κινητήρα, καθώς το επόμενο βήμα είναι να αφαιρέσετε τα μαξιλάρια. Υπάρχουν δύο από αυτά στο κουτί, και τα δύο πρέπει να αποσυναρμολογηθούν. Ταυτόχρονα, μπορείτε να ξεβιδώσετε το κάτω μπουλόνι που ασφαλίζει το κιβώτιο ταχυτήτων στον κινητήρα και το παξιμάδι στο πλάι, από το χώρο επιβατών. Είναι πιο βολικό να χρησιμοποιείτε ένα κλειδί υποδοχής 19. Μετά από αυτό, χρησιμοποιήστε ένα κλειδί 10 για να αφαιρέσετε την προστασία του σφονδύλου.
Βήμα 4
Αφαιρέστε τους πείρους από τα τιμόνια, ξεβιδώστε τα παξιμάδια. Χρησιμοποιώντας ένα εξολκέα για τα άκρα του τιμονιού, αποσυνδέστε τα από τα στηρίγματα. Ξεβιδώστε επίσης δύο μπουλόνια το καθένα στις αρθρώσεις της μπάλας. Ως αποτέλεσμα, τα ράφια πρέπει να κινούνται ελεύθερα στους δίσκους. Τώρα αδειάστε το λάδι από το κουτί. Δεν χρειάζεται να αδειάσετε τα πάντα, αρκεί να αφήσετε το 1/3 του συνολικού όγκου. Θα πρέπει να αφαιρέσετε το σωστό βιογραφικό σημείωμα, έτσι ώστε το λάδι να διαρρεύσει. Χρησιμοποιώντας έναν λοστό, ή ένα σφυρί και μια σμίλη, αφαιρέστε τον εσωτερικό σύνδεσμο CV στη δεξιά πλευρά.
Βήμα 5
Ξεβιδώστε ένα προς ένα τα δύο άνω μπουλόνια που συγκρατούν το κουτί στο μπλοκ κινητήρα. Αντ 'αυτού, πρέπει να εγκαταστήσετε μπουλόνια με το ίδιο σπείρωμα, μόνο 3-4 φορές περισσότερο. Τα κάτω μπουλόνια βραχίονα που χρησιμοποιούνται στο κλασικό είναι ιδανικά. Τώρα το μόνο που μένει είναι να σκύψουμε το κουτί και να το μετακινήσουμε προς τον αριστερό τροχό. Επιπλέον, το σημείο ελέγχου δεν θα πέσει στο πλάι του, αλλά θα βρίσκεται στην εγκάρσια ώθηση. Σχηματίζεται ένα σημαντικό κενό μεταξύ του κινητήρα και του κιβωτίου, μέσω του οποίου ο δίσκος, το καλάθι, το ρουλεμάν μπορούν εύκολα να αλλάξουν.
Βήμα 6
Αφαιρέστε τα μπουλόνια που συγκρατούν το καλάθι στο σφόνδυλο. Είναι πιο βολικό να το κάνετε αυτό σε ένα κουτί που μετακινείται στον κινητήρα μέσω της οπής της μίζας. Είναι επιθυμητό να χρησιμοποιείτε μόνο ένα κλειδί με μια υποδοχή με μια γενική άρθρωση. Περιστρέφοντας το σφόνδυλο, ξεφορτώνεστε όλα τα μπουλόνια. Όταν το καλάθι πέφτει στον άξονα, πρέπει να μετακινήσετε το κουτί στο πλάι. Βγάλτε το δίσκο μέσα από την οπή και μετά το κουτί. Τρέξτε το χέρι σας λίγο πιο βαθιά και πάρτε το ρουλεμάν απελευθέρωσης. Εγκαταστήστε ένα νέο αμέσως.
Βήμα 7
Τοποθετήστε το δίσκο και πάνω του το καλάθι στο σφόνδυλο. Βεβαιωθείτε ότι οι οπές των μπουλονιών ταιριάζουν. Τοποθετήστε μερικά μπουλόνια και, στη συνέχεια, σύρετε το κουτί προς τον κινητήρα. Ο άξονας εισόδου πρέπει να εισέλθει στην οπή του δίσκου συμπλέκτη, οπότε ο τελευταίος θα πρέπει να οδηγηθεί μέσα από την οπή με ένα κατσαβίδι στην επιθυμητή κατεύθυνση. Μόνο αφού εισαχθεί ο άξονας εισόδου στο δίσκο, μπορεί να σφίξει το καλάθι του συμπλέκτη. Αυτό γίνεται μέσω της οπής εκκίνησης. Και τότε η συναρμολόγηση του αυτοκινήτου αρχίζει με την αντίστροφη σειρά.
