Ο λόγος για τη δύσκολη εκκίνηση του κινητήρα του αυτοκινήτου, κατά κανόνα, είναι μια ανεπαρκώς φορτισμένη μπαταρία, αλλά μερικές φορές η μίζα γίνεται επίσης ένας παρόμοιος λόγος.
Απαραίτητη
- Κλειδί 13 mm,
- Κλειδί 10 mm,
- κατσαβίδια 2 τεμ,
- στρογγυλή πένσα μύτης για την αφαίρεση των δακτυλίων συγκράτησης.
Οδηγίες
Βήμα 1
Για να διαψεύσετε ή να επιβεβαιώσετε τις υποψίες που έχουν προκύψει, αρκεί να ελέγξετε την πυκνότητα του ηλεκτρολύτη στην μπαταρία. Και στην περίπτωση που επιβεβαιώθηκαν οι χειρότερες προβλέψεις, είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε και να αποσυναρμολογήσετε τη μίζα.
Βήμα 2
Η κουκούλα θα ανέβει, το καλώδιο αφαιρείται από την μπαταρία και όλες οι ηλεκτρικές καλωδιώσεις που είναι συνδεδεμένες σε αυτήν αποσυνδέονται από τη μίζα. Στη συνέχεια ξεβιδώνονται τα τρία μπουλόνια του εξαρτήματος εκκίνησης 35.3708 στον κινητήρα και μετά αποσυναρμολογούνται και αποσυναρμολογούνται.
Βήμα 3
Η αποσυναρμολόγηση του εκκινητή ξεκινά με την αφαίρεση του ηλεκτρονόμου ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας, στο οποίο το καλώδιο επαφής της εξόδου των περιελίξεων στάτη αποσυνδέεται από τον κάτω ακροδέκτη. Στη συνέχεια, τα παξιμάδια που ασφαλίζουν το ρελέ συστολής ξεβιδώνονται και αφαιρείται από τη μίζα.
Βήμα 4
Επιπλέον, στο πίσω μέρος, οι βίδες για τη στερέωση του προστατευτικού περιβλήματος ξεβιδώνονται, η οποία αφαιρείται επίσης. Μετά από αυτό, ο δακτύλιος συγκράτησης αποσυναρμολογείται, και τα μπουλόνια που σφίγγουν τα καλύμματα της μίζας ξεβιδώνονται με ένα κλειδί 10 mm, και αποσυνδέονται οι ακροδέκτες των περιελίξεων του στάτη που συνδέονται με τα στηρίγματα βουρτσών.
Βήμα 5
Στη συνέχεια αφαιρούνται και τα δύο καλύμματα εκκίνησης. Και το βύσμα αφαιρείται από το μπροστινό μέρος. Στο πίσω κάλυμμα, αποσυναρμολογείται το σώμα των στηριγμάτων βουρτσών, τα ελατήρια και οι βούρτσες γραφίτη αφαιρούνται.
Βήμα 6
Στο μπροστινό κάλυμμα, αφού αφαιρέσετε τον πείρο κοπής και αφαιρέστε τον άξονα του μοχλού μετάδοσης κίνησης γραναζιού ("bendex"), το συγκρότημα αφαιρείται από τον οπλισμό της μίζας, μετά την αφαίρεση του δακτυλίου συγκράτησης στο μπροστινό άκρο του άξονα οπλισμού, και μόνο τότε αποσυνδέεται ο μοχλός για την κίνηση του γραναζιού εκκίνησης.
Βήμα 7
Μετά από λεπτομερή αποσυναρμολόγηση του εκκινητή, πραγματοποιείται διεξοδική επιθεώρηση ελαττωμάτων όλων των μερών της. Εκείνα που έχουν υποστεί επισκευή, καθώς και εκείνα με ελαττώματα που δεν μπορούν να επισκευαστούν, αντικαθίστανται με νέα ανταλλακτικά. Η μίζα συναρμολογείται με αντίστροφη σειρά.
