Ένας οδηγός που πρέπει να οδηγήσει ένα αυτοκίνητο για πολλές ώρες, ανεξάρτητα από την εποχή της χρονιάς, γνωρίζει από πρώτο χέρι τι είναι ένα πλαστικό τιμόνι και τι δυσφορία κατά την οδήγηση παρέχεται από ιδρωμένες παλάμες των χεριών του. Και αν τουλάχιστον ήταν αρκετά τυχερός για να οδηγήσει ένα αυτοκίνητο με δερμάτινο τιμόνι, θα κάνει ό, τι είναι δυνατόν για να διασφαλίσει ότι το τιμόνι του διαθέτει επίσης παρόμοιο αξεσουάρ.
Απαραίτητη
- - δέρμα (κατά προτίμηση αυτοκίνητο) - 0,5 τ.μ.,
- - εκκίνηση,
- - ψαλίδι,
- - ραπτομηχανή.
Οδηγίες
Βήμα 1
Σε οποιαδήποτε άλλη επιχείρηση, η βάση των βασικών είναι ένα μοτίβο. Μετρούμε το τιμόνι: το μήκος της ζάντας (σύμφωνα με την εσωτερική και εξωτερική διάμετρο), τη διάμετρο της στεφάνης του τιμονιού και την απόσταση μεταξύ των ακτίνων. Με βάση τα δεδομένα που ελήφθησαν, ένα σκίτσο του σχεδίου γίνεται σε χαρτί. Στις θέσεις μελλοντικών ραφών, προσθέστε 5 mm κατά μήκος της εξωτερικής διαμέτρου και αφαιρέστε 5 mm κατά μήκος της εσωτερικής διαμέτρου. Μετά από αυτό, η διάταξη του μελλοντικού καλύμματος τιμονιού είναι κατασκευασμένη από ύφασμα, αλλά είναι καλύτερα να χρησιμοποιήσετε δερματίνη.
Βήμα 2
Ήρθε η στιγμή της τοποθέτησης. Έχοντας τοποθετήσει ένα πλαστό κάλυμμα στο τιμόνι, η τελευταία εγκάρσια ραφή είναι ραμμένη με ένα κουκούλα στη θέση του. Εάν η τύχη συνόδευσε την εκδήλωση και το εξώφυλλο ικανοποιεί τον πλοίαρχο, προχωρούν απευθείας στην παραγωγή από το κύριο υλικό.
Βήμα 3
Σε αυτές τις περιπτώσεις, όταν το επιθυμητό αποτέλεσμα δεν επιτεύχθηκε την πρώτη φορά, η διαμόρφωση των σχεδίων προσαρμόζεται και, στη συνέχεια, τα προσαρμοσμένα σχέδια ράβονται κατά μήκος των εγκάρσιων ραφών. Τα πάντα, εκτός από την τελευταία ραφή, στην οποία ράβεται μόνο η μέση, και οι άκρες ράβονται αποκλειστικά στο τιμόνι.
Βήμα 4
Στο τελικό στάδιο, ένα ραμμένο με μηχανικό κάλυμμα εφαρμόζεται στο τιμόνι. Πρώτα απ 'όλα, τα μη ραμμένα άκρα της τελευταίας ραφής είναι ραμμένα με κουκουβάγια. Στη συνέχεια αρχίζουν να ράβουν τις εσωτερικές άκρες του καλύμματος. Για αυτήν τη διαδικασία, χρησιμοποιείται ένα νήμα από μετάξι και μετάξι ή lavsan. Το βήμα ραφής είναι 3-5 mm.
