Η διατήρηση μιας ομοιόμορφης πίεσης ελαστικών από τον κατασκευαστή βοηθά στην εξοικονόμηση καυσίμου και διασφαλίζει επίσης τις συνθήκες χιλιομετρικής λειτουργίας των ελαστικών που εγγυάται ο κατασκευαστής. Επιπλέον, ο οποίος είναι επίσης πολύ σημαντικός παράγοντας, διασφαλίζει την ασφάλεια της οδήγησης.
Απαραίτητη
Συμπιεστής ή αντλία, μανόμετρο
Οδηγίες
Βήμα 1
Η διαφορά πίεσης στα ελαστικά των τροχών δημιουργεί τις προϋποθέσεις για την άνιση εμπλοκή τους με την επιφάνεια του δρόμου, η οποία οδηγεί σε εντατική φθορά του πέλματος, καθώς και σε άνιση ανακατανομή φορτίων σε κάθε μονάδα ανάρτησης, και αυτό οδηγεί σε ανισορροπία στη σταθερότητα του αυτοκινήτου κατά την οδήγηση.
Βήμα 2
Η μειωμένη πίεση των ελαστικών αυξάνει το φορτίο στην πλαϊνή επιφάνεια του τροχού, γεγονός που οδηγεί επίσης σε άνιση κατανομή του φορτίου στο πέλμα με όλες τις επακόλουθες συνέπειες.
Βήμα 3
Η αυξημένη πίεση των ελαστικών αυξάνει το φορτίο στο κέντρο του πέλματος, μειώνοντας το στο πλάι του τροχού. Οι συνέπειες των υπερβολικά υψηλών πιέσεων των ελαστικών οδηγούν επίσης σε μικρότερη διάρκεια ζωής των ελαστικών και μειώνουν την ασφάλεια της οδήγησης.
Βήμα 4
Σε σχέση με τα παραπάνω, είναι απαραίτητο να ελέγχετε την πίεση των ελαστικών των τροχών κάθε δύο έως τρεις ημέρες σύμφωνα με τις συστάσεις του κατασκευαστή. Σε περιπτώσεις ανίχνευσης αποκλίσεων, η πίεση των ελαστικών μειώνεται κανονικά.
Βήμα 5
Για να αντλήσετε τον τροχό, συνδέστε τον συμπιεστή στην υποδοχή αναπτήρα, ξεβιδώστε το προστατευτικό κάλυμμα από τη βαλβίδα του τροχού, βάλτε το άκρο του σωλήνα άντλησης στη βαλβίδα και ενεργοποιήστε το συμπιεστή. Έχοντας φέρει την κανονική πίεση του ελαστικού, ο συμπιεστής απενεργοποιήθηκε και ο σωλήνας άντλησης αποσυνδέθηκε από τη βαλβίδα του τροχού. Αλλά πριν βιδώσετε το προστατευτικό κάλυμμα, βεβαιωθείτε ότι έχετε ελέγξει την πίεση των ελαστικών με ένα μετρητή πίεσης δοκιμής και μόνο στη συνέχεια βιδώστε το πώμα στη βαλβίδα.
