Άτομα που δεν έχουν αδρεναλίνη αγοράζουν τις δικές τους μοτοσικλέτες. Αυτά τα δίτροχα τέρατα μπορούν εύκολα να περνούν σχεδόν όλα τα μποτιλιαρίσματα. Η κατανάλωση καυσίμου μιας μοτοσικλέτας είναι πολύ χαμηλότερη από εκείνη ενός αυτοκινήτου, γεγονός που το καθιστά πιο ελκυστικό. Ωστόσο, η μοτοσικλέτα απαιτεί επίσης συντήρηση. Για παράδειγμα, αργά ή γρήγορα θα πρέπει να αλλάξετε τους τροχούς της μοτοσικλέτας σας. Πώς μπορείτε να το κάνετε μόνοι σας, χωρίς να καταφύγετε στις υπηρεσίες μιας υπηρεσίας;
Είναι απαραίτητο
Σετ εργαλείων, μοτοσικλέτα, κουρέλι, στίλβωση
Οδηγίες
Βήμα 1
Αρχικά, βρείτε ένα μέρος όπου θα αλλάξετε τροχούς. ένα γκαράζ ταιριάζει καλύτερα για το σκοπό αυτό, γιατί σε αυτό θα προστατευτείτε από τις κακές καιρικές συνθήκες και θα υπάρχει άφθονος χώρος. Απενεργοποιήστε την ανάφλεξη της μοτοσικλέτας. Τώρα πρέπει να κρεμάσετε τον μπροστινό τροχό έτσι ώστε να είναι στον αέρα. Η απόσταση από το δάπεδο έως τον τροχό πρέπει να είναι περίπου 20 εκατοστά. Τοποθετήστε ένα αντικείμενο κάτω από το υποστηρικτικό μέρος της κατασκευής, για παράδειγμα, ένα ξύλινο μπλοκ. Ασφαλίστε τη μοτοσικλέτα προσεκτικά, ώστε να μην πέσει κατά την αφαίρεση του τροχού. Είναι πολύ πιο εύκολο και πιο βολικό να πραγματοποιούνται όλοι οι χειρισμοί μαζί.
Βήμα 2
Στη συνέχεια, εντοπίστε το αριστερό παξιμάδι συγκράτησης. Σύρετε το από το έδαφος και ξεβιδώστε το μερικές στροφές. Πρέπει να τραβήξετε το παξιμάδι με μια ομαλή, ισχυρή κίνηση, ώστε να μην καταστρέψετε κατά λάθος το νήμα. Εάν το παξιμάδι στην αρχή πήγε εύκολα και μετά άρχισε να κυλάει σφιχτά, μετά σταματήστε, κάντε μερικές στροφές με την αντίθετη σειρά και συνεχίστε να το ξεβιδώνετε περαιτέρω. Ξεβιδώστε τον μπροστινό άξονα του τροχού, ο οποίος έχει ένα σπείρωμα στην αριστερή πλευρά.
Βήμα 3
Τώρα αφαιρέστε προσεκτικά τον μπροστινό άξονα. Σε αυτήν την περίπτωση, είναι απαραίτητο το δεύτερο άτομο να κρατά τον τροχό στην ίδια θέση. Στη συνέχεια, αφαιρέστε το προστατευτικό κάλυμμα από τον τροχό. Ο ίδιος ο τροχός πρέπει τώρα να αφαιρεθεί εύκολα μαζί με το κάλυμμα φρένων. Είναι απαραίτητο να αποσυναρμολογηθεί το κάλυμμα φρένων από τον τροχό που έχει ήδη αφαιρεθεί. Η αφαίρεση του πίσω τροχού είναι σχεδόν η ίδια. Αφού αφαιρέσετε το προστατευτικό κάλυμμα, πρέπει να σύρετε τον τροχό από τα τακάκια των φρένων και να το τραβήξετε προσεκτικά από το πιρούνι πλαισίου. Όταν το κάνετε αυτό, βεβαιωθείτε ότι δεν έχουν υποστεί ζημιά εξαρτήματα. Το βύσμα πρέπει να καθαριστεί με ένα πανί και να ελεγχθεί για βαθιές ή τραχιά γρατσουνιές. Εάν υπάρχουν, είναι απαραίτητο να γυαλιστείτε οι επιφάνειες του πιρουνιού.
