Οι πολιτικές CTP εμφανίστηκαν στη Ρωσία το 2003. Ωστόσο, η διαμάχη σχετικά με αυτήν την ασφάλιση εξακολουθεί να μην υποχωρεί: ορισμένοι πιστεύουν ότι είναι απαραίτητο, άλλοι το αποκαλούν νομιμοποιημένη λήψη χρημάτων. Άλλες ερωτήσεις είναι επίσης συχνά ανησυχητικές για τους οδηγούς. Ένα από αυτά είναι ποια έγγραφα απαιτούνται για την έκδοση μιας πολιτικής OSAGO.
Παρά το γεγονός ότι η πολιτική εκδίδεται ετησίως από εκατομμύρια οδηγούς σε ολόκληρη τη Ρωσία, μπερδεύονται από την τακτικά μεταβαλλόμενη νομοθεσία στον τομέα της ασφάλισης αστικής ευθύνης για αυτοκίνητα. Επομένως, οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων υποφέρουν συχνά, συλλογιζόμενοι τι έγγραφα πρέπει να πάρουν μαζί τους για να λάβουν άδεια αυτοκινήτου.
Μία από τις κύριες συγχύσεις συνδέεται με την έγκριση τροποποιήσεων του νόμου, όταν η ασφάλιση συνδέθηκε με τη μετάβαση τεχνικού ελέγχου.
Ποια έγγραφα απαιτούνται για την εγγραφή του OSAGO
Έτσι, μέχρι σήμερα, ο κατάλογος των εγγράφων που πρέπει να παρέχονται είναι σαφώς κατοχυρωμένος στη νομοθεσία. Θα χρειαστείτε:
- έγγραφο που αποδεικνύει την ταυτότητα του αντισυμβαλλομένου: διαβατήριο, δελτίο ταυτότητας ενός στρατιωτικού, κ.λπ. ·
- πληρεξούσιο με τα στοιχεία διαβατηρίου του ιδιοκτήτη του οχήματος (απαιτείται εάν οδηγείτε το αυτοκίνητο με πληρεξούσιο) ·
- διαβατήριο τεχνικής συσκευής (PTS) ή πιστοποιητικό εγγραφής (STS). Εναλλακτικά, οποιοδήποτε άλλο παρόμοιο έγγραφο θα κάνει.
- άδειες οδήγησης όλων των προσώπων που θα αναγράφονται στον κατάλογο των δεκτών οδήγησης ·
- την προηγούμενη πολιτική CTP (εάν ασφαλίζετε για πρώτη φορά, αλλά έχετε προηγουμένως εισαχθεί στις πολιτικές άλλων ατόμων, μπορείτε να τις παρουσιάσετε).
- κουπόνι ή άλλο έγγραφο που επιβεβαιώνει τον τεχνικό έλεγχο του οχήματος.
Εάν σκοπεύετε να μην περιορίσετε τον αριθμό των ατόμων που επιτρέπεται να οδηγούν ένα όχημα, δεν απαιτείται άδεια. Ωστόσο, πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι το κόστος της ασφάλισης στην περίπτωση αυτή θα αυξηθεί.
Ο ασφαλιζόμενος ενδέχεται να μην είναι ο ιδιοκτήτης του οχήματος. Έτσι, για παράδειγμα, στο ρόλο του μπορεί να είναι ένα άτομο που οδηγεί ένα αυτοκίνητο με πληρεξούσιο, και δεν έχει σημασία αν είναι γενικό ή απλό χειρόγραφο.
Ο ασφαλιστής, βάσει ολόκληρου του πακέτου εγγράφων, συμπληρώνει μια πολιτική OSAGO. Σε αυτήν την περίπτωση, ο ασφαλιζόμενος πρέπει να συμπληρώσει μια αίτηση ασφάλισης, η οποία στη συνέχεια υπογράφεται και από τα δύο μέρη.
Εκτός από την ολοκληρωμένη πολιτική MTPL, παραδίδεται στον ιδιοκτήτη του οχήματος απόδειξη πληρωμής, την οποία πληρώνει αμέσως. Αξίζει να θυμάστε ότι εάν ανανεώνετε τακτικά και εγκαίρως την πολιτική, εφαρμόζεται ένα σύστημα εκπτώσεων σε εσάς, το κόστος της πολιτικής μειώνεται σημαντικά.
Τι πρέπει να φοβάστε όταν συμπληρώνετε μια πολιτική OSAGO
Σε καμία περίπτωση μην ακολουθείτε τους εκπροσώπους του ασφαλιστή και μην υπογράφετε μια κενή φόρμα με διαβεβαιώσεις ότι ο ασφαλιστικός πράκτορας θα συμπληρώσει τα πάντα μόνος του. Υποτίθεται ότι θα σας εξοικονομήσει χρόνο. Μην βιαζεσαι. Ελέγξτε καλύτερα τα πάντα προσεκτικά. Σε τελική ανάλυση, εάν ο πράκτορας εισάγει πληροφορίες που είναι επωφελείς για αυτόν, μπορείτε αργότερα να υποφέρετε πολύ σοβαρά οικονομικά σε ένα ατύχημα.
Εάν ο αντιπρόσωπος, κατά τη συμπλήρωση των δεδομένων, εισάγει όλες τις πληροφορίες σύμφωνα με τα λόγια σας, χωρίς να ενδιαφέρεστε να υποστηρίξετε έγγραφα (ειδικά εάν αναλαμβάνετε ασφάλιση σε αυτήν την ασφάλιση για πρώτη φορά), είναι καλύτερα να αρνηθείτε τις υπηρεσίες του.
Το ίδιο πρέπει να γίνει σε περίπτωση που προτείνει να υποτιμήσει τη δύναμη του αυτοκινήτου, να αυξήσει την οδηγική εμπειρία, να εφαρμόσει ακατάλληλα εκπτώσεις κ.λπ. Σε τελική ανάλυση, τοποθετείτε την υπογραφή σας κάτω από τα καθορισμένα δεδομένα, πράγμα που σημαίνει ότι φέρει κάθε ευθύνη και κινδύνους γι 'αυτά.
