Ένα σπάσιμο στον ιμάντα χρονισμού μπορεί να προκαλέσει όχι μόνο την κάμψη των βαλβίδων, αλλά και την αιτία σχηματισμού μικροπραγμάτων στην κυλινδροκεφαλή. Και τα microcracks είναι ασταθή λειτουργία κινητήρα, μείωση της ισχύος. Επομένως, είναι απαραίτητο να αντικαθιστάτε τη ζώνη κάθε 60 χιλιάδες χιλιόμετρα, ή μία φορά κάθε δύο χρόνια, εάν το αυτοκίνητο σπάνια χρησιμοποιείται.
Ο ιμάντας χρονισμού στο Chevrolet Lacetti αντικαθίσταται κάθε 45-60 χιλιάδες χιλιόμετρα. Μην περιμένετε να σπάσει ο ιμάντας, καθώς αυτό είναι γεμάτο με το γεγονός ότι οι βαλβίδες θα λυγίσουν, ή η κυλινδροκεφαλή θα καλυφθεί με μικροκράματα. Και αυτό θα τελειώσει με επισκευές, οι οποίες θα οδηγήσουν σε εφάπαξ ποσό. Επομένως, η μέγιστη χιλιομετρική απόσταση του ιμάντα χρονισμού δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 60 χιλιάδες χιλιόμετρα. Εάν οδηγείτε λίγο, τότε κάθε δύο χρόνια πρέπει να το αλλάζετε σίγουρα.
Είναι πολύ καλύτερο για ένα αυτοκίνητο όταν οδηγεί πολύ. Ο χρόνος διακοπής είναι καταστροφικός επειδή όλα τα προϊόντα από καουτσούκ στεγνώνουν και καλύπτονται με ρωγμές. Εάν πρόκειται για ιμάντα χρονισμού ή γεννήτρια, τότε όταν ξεκινά μετά από μεγάλο χρονικό διάστημα αδράνειας, μπορεί γρήγορα να σπάσει. Εάν μιλάμε για ακροφύσια, τότε όταν το ψυκτικό θερμαίνεται, η δομή του προϊόντος μπορεί να διαταραχθεί, τα μικροκράματα θα μετατραπούν σε πλήρεις τρύπες. Εάν το αυτοκίνητο βρίσκεται στο γκαράζ για μεγάλο χρονικό διάστημα, είναι καλύτερο να αντικαταστήσετε όλα τα προϊόντα από καουτσούκ, συμπεριλαμβανομένων των ιμάντων χρονισμού και του εναλλάκτη πριν ξεκινήσετε τη λειτουργία.
Έλεγχος του ιμάντα χρονισμού
Στο Chevrolet Lacetti, ο έλεγχος του ιμάντα χρονισμού είναι ο εντοπισμός ελαττωμάτων. Αυτές περιλαμβάνουν ρωγμές, περικοπές, σπασίματα. Για να φτάσετε στη ζώνη, θα πρέπει να αφαιρέσετε το φίλτρο καθαρισμού αέρα. Αυτό θα σας διευκολύνει να αφαιρέσετε το πλαστικό κάλυμμα που καλύπτει τη ζώνη. Μετά από αυτό, πρέπει να ξεβιδώσετε τα παξιμάδια που ασφαλίζουν αυτό το κάλυμμα στο μπλοκ κινητήρα. Το κάλυμμα είναι προσαρτημένο στον κινητήρα με μόλις τρία μπουλόνια.
Όταν αφαιρεθεί η προστασία, μπορείτε επίσης να αφαιρέσετε τον ιμάντα εναλλάκτη, ώστε να μην παρεμβαίνει στη διάγνωση και την αντικατάσταση. Στη συνέχεια, κάτω από τον αριστερό πίσω τροχό, τοποθετήστε τα τσοκ των τροχών και σηκώστε την μπροστινή δεξιά πλευρά σε ένα γρύλο και ενεργοποιήστε την τέταρτη ταχύτητα. Τώρα που έχετε καλή θέα στη ζώνη, γυρίστε τον τροχό αργά δεξιόστροφα. Ο στροφαλοφόρος άξονας θα περιστραφεί, ώστε να μπορείτε να δείτε τον ιμάντα χρονισμού, να τον εξετάσετε προσεκτικά για ζημιές.
Αντικατάσταση του ιμάντα χρονισμού
Εάν ο ιμάντας έχει φτάσει στο τέλος της διάρκειας ζωής του, ή εάν ο ιμάντας είναι σαφώς κατεστραμμένος, πρέπει να αντικατασταθεί. Για επισκευές, θα χρειαστείτε ένα σετ χρονισμού που περιλαμβάνει δύο κυλίνδρους και έναν ιμάντα. Θα είναι σωστό εάν αλλάξετε την αντλία μαζί με τον ιμάντα. Για άλλη μια φορά, δεν θέλω να μπει στον μηχανισμό διανομής αερίου και ο πόρος της αντλίας υγρού είναι ελαφρώς μεγαλύτερος από τον πόρο του ιμάντα.
Κατά την εγκατάσταση ενός νέου ιμάντα χρονισμού, προσέξτε τα σημάδια που εφαρμόζονται στον τροχαλία στροφαλοφόρου άξονα και εκκεντροφόρου άξονα. Μόνο αφού οι άξονες ευθυγραμμιστούν σωστά σύμφωνα με τα σημάδια, μπορείτε να το βάλετε στη ζώνη και να το σφίξετε. Σημειώστε ότι το περίβλημα της αντλίας μπορεί επίσης να σφίξει ελαφρώς τον ιμάντα χρονισμού. Και κοιτάξτε την ίδια τη ζώνη, καθώς μπορεί να υπάρχουν βέλη πάνω της που δείχνουν την κατεύθυνση περιστροφής. Εάν δεν υπάρχουν βέλη, δεν έχει σημασία πώς θα εγκαταστήσετε τη ζώνη.
