Για να ελέγξετε το αυτοκίνητο για κλοπή, πρέπει να το οδηγήσετε σε οποιοδήποτε σημείο της αστυνομίας.
Η παρουσία ενός αυτοκινήτου είναι υποχρεωτική, καθώς εάν αναφέρεται στη βάση δεδομένων ως κλεμμένη, ο επιθεωρητής υποχρεούται να το κρατήσει. Εάν το αυτοκίνητο δεν περιλαμβάνεται στη βάση δεδομένων, θα ενημερωθείτε για αυτό και μπορείτε να συνεχίσετε να το οδηγείτε με ασφάλεια. Αυτό είναι αρκετό για να ελέγξετε το αυτοκίνητο για κλοπή.
Η Ρωσία γίνεται το παγκόσμιο κέντρο κλεμμένων αυτοκινήτων. Η διαφθορά είναι αχαλίνωτη μεταξύ των αξιωματούχων, ειδικά σε τμήματα όπως η αστυνομία και τα τελωνεία. Μερικοί αξιωματικοί της τροχαίας συγχωρούν τους αεροπειρατές. Επομένως, με σχεδόν ατιμωρησία, η πώληση αυτοκινήτων που έχουν κλαπεί στο εξωτερικό συνεχίζεται στη Ρωσική Ομοσπονδία - ο αριθμός φτάνει τις εκατό χιλιάδες το χρόνο. Επιπλέον, περισσότερα από τριακόσια χιλιάδες αυτοκίνητα που έχουν κλαπεί στη Ρωσία είναι επίσημα στη λίστα των καταζητούμενων.
Σε περίπτωση κλοπής αυτοκινήτου στο εξωτερικό, το θύμα επικοινωνεί με την ασφαλιστική του εταιρεία και την αστυνομία. Η ασφαλιστική εταιρεία και η αστυνομία, με τη σειρά τους, ελέγχουν όλες τις περιστάσεις της κλοπής και, φυσικά, την αναζήτηση του αυτοκινήτου.
Το 1990, η Ρωσία έγινε δεκτή στην Ιντερπόλ, και αμέσως πληροφορίες για κλεμμένα αυτοκίνητα άρχισαν να εισέρχονται στην ομοσπονδιακή βάση δεδομένων. Συνήθως, πληροφορίες σχετικά με ένα συγκεκριμένο κλεμμένο όχημα φτάνουν στη βάση δεδομένων με καθυστέρηση - μερικές φορές για αρκετούς μήνες και μερικές φορές για αρκετά χρόνια. Αυτό σημαίνει ότι ένα πρόσφατα κλεμμένο αυτοκίνητο είτε δεν θα βρεθεί πολύ σύντομα, είτε δεν θα βρεθεί καθόλου. Κατά κανόνα, οι αεροπειρατές δεν οδηγούν τέτοια αυτοκίνητα: το αυτοκίνητο θα πωλείται ή αποσυναρμολογείται για ανταλλακτικά. Τα περισσότερα από αυτά πωλούνται πλασματικά πολλές φορές μετά τη διέλευση των συνόρων. Σε αυτές τις περιπτώσεις, εμπλέκονται διεφθαρμένοι τελωνειακοί υπάλληλοι και αστυνομικοί, οι οποίοι μπορούν εύκολα να ελέγξουν το αυτοκίνητο για κλοπή, αλλά δεν ενδιαφέρονται να το πράξουν. Κατά τη διάρκεια των ενδιάμεσων μεταπωλήσεων, τα αυτοκίνητα είναι εγγεγραμμένα σε πλαστά άτομα, κατά κανόνα, σε άστεγους ή εκδίδονται σύμφωνα με κλεμμένα έγγραφα. Πράγματι, ένα τέτοιο αυτοκίνητο πωλείται στον τελευταίο ιδιοκτήτη. Εάν κρατηθεί, είναι σχεδόν αδύνατο να εντοπιστεί ολόκληρη η αλυσίδα μεταπώλησης και να βρεθεί ο αεροπειρατής.
Εάν ένας πολίτης αγόρασε ένα κλεμμένο αυτοκίνητο και αυτό το γεγονός αποκαλυφθεί, τότε το αυτοκίνητο θα κατασχεθεί, αλλά δεν θα βιάσουν να το επιστρέψουν στον ιδιοκτήτη του. Η Γενική Εισαγγελία της Ρωσικής Ομοσπονδίας το 1995 έδωσε μια εξήγηση, η οποία ανέφερε ότι ο αρχικός ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου μπορεί να επιστραφεί εάν κανείς δεν αμφισβητήσει το δικαίωμα ιδιοκτησίας, καθώς και με δικαστική απόφαση.
