Σύμφωνα με την αρχή της παρέμβασης στη δομή του αυτοκινήτου, ο ανελκυστήρας μπορεί να είναι ανελκυστήρας αμαξώματος ή ανελκυστήρας. Το αμάξωμα είναι απλούστερο και ασφαλέστερο, καθώς σχεδόν δεν αλλάζει το κέντρο βάρους του UAZ. Η σταθερότητα διατηρείται σε στροφές και εκτός δρόμου.
Οδηγίες
Βήμα 1
Η ανύψωση αμαξώματος γίνεται με διαχωριστικά μεταξύ του αμαξώματος και του σκελετού. Από όλους τους υπάρχοντες τύπους διαχωριστικών, τα αλουμίνιο έχουν τη βέλτιστη ισορροπία μεταξύ ποιότητας και τιμής. Το κύριο πλεονέκτημά τους είναι η αντοχή και η ακαμψία του εξαρτήματος σώματος σε πλαίσιο. Μια μεγάλη ποικιλία διαχωριστικών αλουμινίου παράγεται από ξένες εταιρείες για όλους τους τύπους SUV. Όλα είναι υψηλής ποιότητας κατασκευή και είναι ιδανικά για οχήματα εκτός δρόμου UAZ.
Βήμα 2
Κατά την εγκατάσταση διαχωριστικών μεταξύ του πλαισίου και του αμαξώματος, θα είναι απαραίτητο να κόψετε τα φτερά και τα τόξα των τροχών. Εγκαταστήστε επίσης πλευρικά πτερύγια λάσπης για να προστατεύσετε το γυαλί από βρωμιά που πετούν έξω από τους τροχούς. Τα προβλήματα με τα καλώδια, τους αυτοκινητόδρομους και το τιμόνι είναι εύκολο να επιλυθούν. Ανάλογα με τον τύπο των διαχωριστικών, η απόσταση από το αμάξωμα έως το πλαίσιο θα αυξηθεί κατά 40-80 mm. Σε συνδυασμό με τροχούς μεγαλύτερης διαμέτρου, η απόσταση από το έδαφος θα αυξηθεί κατά 50-150 mm.
Βήμα 3
Η ανάρτηση ανάρτησης επιτρέπει μια πιο σημαντική αύξηση της ικανότητας cross-country, ωστόσο, θα αυξήσει το κέντρο βάρους του UAZ, το οποίο θα κάνει το SUV πιο επικίνδυνο σε κίνηση. Όταν επιλέγετε ένα ύψος ανύψωσης ανάρτησης, επιτύχετε μια ισορροπία μεταξύ της αύξησης της επίπλευσης και της αύξησης του κινδύνου ανατροπής. Είναι πολύ σημαντικό να ληφθεί υπόψη η περιοριστική γωνία κλίσης των άξονων cardan, μέχρι την οποία διατηρούν την απόδοσή τους. Σημειώστε επίσης ότι όσο μεγαλύτερη είναι η γωνία κλίσης του άξονα της έλικας, τόσο περισσότερο φθείρεται.
Βήμα 4
Για την καταπολέμηση του αυξημένου κινδύνου ανατροπής, διευρύνετε την τροχιά με αποστάτες τροχών, φαρδιά ελαστικά, αρνητικούς τροχούς όφσετ και / ή αντικαθιστώντας τους άξονες με Μπαρ ή Spicer. Τοποθετήστε δισκόφρενα, τα οποία θα διευρύνουν το ίχνος κατά 40-50 mm. Για να απαλλαγείτε από το πρόβλημα της περιοριστικής γωνίας κλίσης των άξονων της έλικας, εγκαταστήστε εκτεταμένους άξονες, διαχωριστικά μεταξύ των φλαντζών των άξονων και των αξόνων της έλικας ή αυξήστε το μήκος του άξονα της έλικα με την εξισορρόπησή του.
Βήμα 5
Επιλέξτε μια μέθοδο ανύψωσης της ανάρτησης ανάλογα με το ύψος που θέλετε να πάρετε. Για χαμηλά ύψη ανύψωσης, απλώς προσθέστε φύλλα ή αντικαταστήστε τα ελατήρια με άλλα με περισσότερα φύλλα ή χωράτε μακρύτερα αγκύρια. Ένας απλός και πρακτικός τρόπος είναι να εγκαταστήσετε αποστάτες μεταξύ των αξόνων και των ελατηρίων. Μια άλλη επιλογή είναι να εγκαταστήσετε διαχωριστικά στις αγκύλες στήριξης την άνοιξη Και οι δύο τελευταίες επιλογές χρησιμοποιούνται συχνά σε "καρβέλια" UAZ λόγω της ικανότητας ανύψωσης σε διαφορετικά ύψη και λόγω της διατήρησης των εγγενών ανταλλακτικών.
Βήμα 6
Λάβετε υπόψη ότι για επιτυχημένο off-road, η ανάρτηση πρέπει να είναι όσο το δυνατόν πιο ενεργειακή ένταση για να διασφαλιστεί καλύτερα η επαφή του τροχού με το έδαφος. Ο λανθασμένος τρόπος ή η λανθασμένη τεχνική ανύψωσης μπορεί να κάνει την ανάρτηση πολύ σκληρή.
Βήμα 7
Για να ανυψώσετε την ανάρτηση μπροστινού ελατηρίου του UAZ, εγκαταστήστε αποστάτες μεταξύ των ελατηρίων και των κυπέλλων στήριξης πλαισίου. Ή εγκαταστήστε μεγαλύτερα ελατήρια. Όταν το κάνετε αυτό, λάβετε υπόψη τις αλλαγές στις γωνίες των μοχλών. Όσο περισσότερο αλλάζει αυτή η γωνία, τόσο χειρότερος θα είναι ο χειρισμός και η απόκριση του SUV σε εμπόδια. Για την καταπολέμηση αυτού, χαμηλώστε τους βραχίονες στήριξης του βραχίονα.
Βήμα 8
Συνδυάστε έξυπνα την ανύψωση αμαξώματος με την ανάρτηση ανάρτησης. Οι οικονομικές και απλές λύσεις καθιστούν δυνατή την ανύψωση αμαξώματος 50-70 mm και την ίδια ποσότητα ανελκυστήρα ανάρτησης για το UAZ. Είναι δυνατές υψηλότερες παράμετροι, αλλά η πολυπλοκότητα και το κόστος τους είναι πολύ υψηλότερα.
