Ποιος έχει το δικαίωμα να υπογράψει την φορτωτική αν ο μηχανικός απουσιάζει ή δεν είναι καθόλου στο προσωπικό της επιχείρησης; Ποιος μπορεί να αναλάβει την ευθύνη για την υγεία και την ασφάλεια ενός οχήματος; Οι απαντήσεις σε αυτά τα ερωτήματα πρέπει να αναζητηθούν στη νομοθεσία της Ρωσικής Ομοσπονδίας.
Το waybill είναι ένα έγγραφο που όχι μόνο επιβεβαιώνει τη δυνατότητα συντήρησης και ασφάλειας ενός οχήματος που εισέρχεται σε μια διαδρομή που μεταφέρει επιβάτες ή αγαθά, αλλά σας επιτρέπει επίσης να καταγράφετε άλλα δεδομένα σχετικά με τον υπάλληλο και το αυτοκίνητο. Είναι ένα υποχρεωτικό συνοδευτικό έγγραφο για οχήματα που περιλαμβάνονται στον στόλο οχημάτων μιας νομικής οντότητας, μιας ιδιωτικής επιχείρησης, ιδρύματος, οργανισμού.
Τι είναι μια φορτωτική
Ο οδηγός οχήματος που ανήκει σε νομική οντότητα οποιουδήποτε τύπου πρέπει να εκδίδει ένα πακέτο εγγράφων, στα οποία η πρωτεύουσα φορτωτική είναι η κύρια. Καταγράφει
- χιλιόμετρα οχημάτων και στόχοι για μια συγκεκριμένη χρονική περίοδο, βάρδια εργασίας, βάρδια,
- τα σημεία από τα οποία έφυγε το αυτοκίνητο και πού κατευθύνεται,
- τύπος οχήματος, οι τεχνικές παράμετροι του κατά τη στιγμή της κυκλοφορίας στη γραμμή,
- σε ορισμένους τύπους εγγράφων - μια περιγραφή του φορτίου.
Προς το παρόν, σύμφωνα με τη νομοθεσία της Ρωσικής Ομοσπονδίας που επικαιροποιήθηκε το 2017, χρησιμοποιούνται τρεις τύποι φορτωτικών: 4C - για τον υπολογισμό του μισθού του υπαλλήλου σε τεμαχιακή βάση, 4Ν - για την παρακολούθηση του χρόνου που αφιερώνει ο οδηγός στο πτήση, 4Μ - για υπεραστικές και διεθνείς μεταφορές …
Πώς καταρτίζεται η φορτωτική, ποιος μπορεί να την υπογράψει
Η φορτωτική είναι μια μορφή που συμμορφώνεται με το νόμο, με υποχρεωτικές στήλες και γραμμές. Συμπληρώνεται από εξουσιοδοτημένο υπάλληλο, συνήθως μηχανικό ή αποστολέα έκδοσης και παραλαβής. Πρέπει να δηλώσει
- περίοδος ισχύος - από μία ημέρα σε ένα μήνα,
- δεδομένα προγράμματος οδήγησης και εταιρείας,
- τύπος αυτοκινήτου και τα τεχνικά χαρακτηριστικά του,
- αναγνώσεις οδομέτρων και χρόνος στερέωσής τους,
- δεδομένα υγείας του ατόμου που θα χειριστεί τη μηχανή,
- ακριβής χρόνος τεχνικής επιθεώρησης οχήματος,
- θεωρήσεις (υπογραφές) και σφραγίδες υπαλλήλων που ενέκριναν την αναχώρηση στη διαδρομή.
Σύμφωνα με τις απαιτήσεις του νόμου της Ρωσικής Ομοσπονδίας, η φορτωτική πρέπει να περιέχει τις υπογραφές ενός ιατρικού λειτουργού μιας επιχείρησης ή ενός εξειδικευμένου ιδρύματος, εάν ο οργανισμός δεν έχει τέτοιο υπάλληλο, έναν μηχανικό που απελευθέρωσε το αυτοκίνητο στη διαδρομή και επιβεβαίωσε την πλήρη λειτουργικότητά του, έναν αποστολέα. Όλοι αυτοί οι εργαζόμενοι πρέπει να είναι εξοικειωμένοι με τους κανόνες για την έκδοση και την υπογραφή φορτωτικών. Η ενημέρωση των υπευθύνων τεκμηριώνεται. Όλοι τους είναι υπεύθυνοι για την αποτελεσματικότητα και την ασφάλεια της πτήσης, πρέπει να το γνωρίζουν. Σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης οποιασδήποτε πολυπλοκότητας, καθένας από αυτούς που υπέγραψαν τη φορτωτική θα συμμετέχει στην διαδικασία.
