Η πτώση μοτοσικλέτας είναι ένα δυσάρεστο και, το σημαντικότερο, μη ασφαλές γεγονός. Επομένως, είναι τόσο σημαντικό να μάθετε πώς να σηκώνετε σωστά έναν δίτροχο φίλο χωρίς τον κίνδυνο υπερβολικής προπόνησης ή πτώσης του ξανά. Παρά το μεγάλο βάρος της μοτοσικλέτας, αυτό δεν είναι καθόλου δύσκολο.
Οδηγίες
Βήμα 1
Μόνο κατά τη διάρκεια ενός ατυχήματος μπορεί να πέσει μια μοτοσικλέτα. Το πάρα πολύ μαλακό και χαλαρό έδαφος, το να μην βάζετε το πέλμα από ξεχασμό ή βιαστικά μπορεί επίσης να οδηγήσει στο γεγονός ότι το δίτροχο όχημα θα είναι στο έδαφος. Το κύριο πράγμα σε αυτήν την περίπτωση δεν είναι να πανικοβάλλεστε και να μην βιάζεστε. Πρώτα απ 'όλα, σταματήστε τον κινητήρα και εάν η μοτοσικλέτα πέσει στη δεξιά πλευρά της, ρυθμίστε το υποπόδιο εκ των προτέρων (θα αποτρέψει την πιθανότητα πτώσης στην άλλη πλευρά κατά την ανύψωση).
Βήμα 2
Ο ευκολότερος τρόπος ανύψωσης της μοτοσικλέτας είναι με την πλάτη σας σε αυτήν. Γυρίστε το τιμόνι έτσι ώστε ο μπροστινός τροχός να ακουμπά στο έδαφος, καθίστε στη σέλα, πιάστε το τιμόνι με το ένα χέρι και το άλλο χέρι σε οποιοδήποτε ανθεκτικό στοιχείο στο πίσω μέρος της μοτοσικλέτας (πίσω θήκη, πλαίσιο κορμού, λαβή επιβατών, και τα λοιπά.)
Βήμα 3
Τα πόδια πρέπει να είναι χωριστά και ελαφρώς λυγισμένα (σε γωνία μεγαλύτερη από 90º), τα πόδια πρέπει να στηρίζονται σταθερά στο έδαφος. Κρατώντας την πλάτη σας ευθεία θα συμβάλει στη μείωση της πίεσης στην πλάτη σας. Αρχίστε να κάνετε πίσω απαλά, συνδυάζοντας αυτό με την αυξανόμενη πίεση στη σέλα της μοτοσικλέτας. Ταυτόχρονα, το σώμα σας παίζει το ρόλο ενός είδους γρύλου.
Ελέγξτε τη γωνία της μοτοσικλέτας. Να είστε ιδιαίτερα προσεκτικοί τη στιγμή που ισοπεδώνεται, ώστε να μην το ανατρέψετε στην αντίθετη πλευρά με υπερβολική δύναμη.
Εάν έχετε σηκώσει μια μοτοσικλέτα που βρίσκεται στην αριστερή πλευρά της, φροντίστε να την τοποθετήσετε στο υποπόδιο.
Βήμα 4
Εάν πέσουν ελαφρές μοτοσικλέτες, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε μια άλλη μέθοδο. Σταθείτε με το πρόσωπό σας προς τη μοτοσικλέτα, γυρίστε το τιμόνι για να δείξετε τον μπροστινό τροχό προς τα πάνω.
Σφίξτε όσο το δυνατόν πιο κοντά στο τιμόνι και πιάστε το καλά. Ξεκινήστε να σηκώνετε, εστιάζοντας στα πόδια σας, σε καμία περίπτωση προσπαθήστε να το σηκώσετε με ένα τράνταγμα πίσω από το τιμόνι από ψηλά. Με αυτόν τον τρόπο, μειώνετε το φορτίο στην πλάτη σας στο ελάχιστο.
Όσο πιο κοντά βρίσκεται η μοτοσικλέτα στην τελική ευθυγράμμιση, τόσο πιο εύκολο θα είναι να σηκωθεί. Σε αυτές τις στιγμές, μην κάνετε ξαφνικές κινήσεις - η υπερβολική δύναμη μπορεί να ανατρέψει την τεχνική από την άλλη πλευρά.
