Οι οπαδοί της γρήγορης οδήγησης συχνά παραπονούνται ότι το "σιδερένιο άλογο" τους στερείται τη δύναμη ενός τυπικού κινητήρα. Ενόψει αυτού, χρησιμοποιούνται αθλητικά συστήματα εξάτμισης. Μια ειδική περίπτωση βελτίωσης μιας μοτοσικλέτας είναι η εγκατάσταση μιας ροής προς τα εμπρός σε αυτήν.
Είναι απαραίτητο
- - πτερωτή
- - κλειδιά
- - σωλήνας από ανοξείδωτο χάλυβα λεπτού τοιχώματος.
- - ορυκτό μαλλί ή γυάλινο μαλλί ·
- - ανθεκτικό στη φωτιά υλικό ·
- - στεγανοποιητικό ·
- - μηχάνημα διάτρησης.
Οδηγίες
Βήμα 1
Αποσυναρμολογήστε το εργοστασιακό σιγαστήρα. Αυτό είναι εύκολο να το κάνετε: το μόνο που χρειάζεται να κάνετε είναι να ξεβιδώσετε τέσσερα μπουλόνια. Μετά από αυτό, χρησιμοποιώντας την πτερωτή, κόψτε πολύ προσεκτικά το κάλυμμα του σιγαστήρα, το οποίο συγκρατεί το εσωτερικό, και τραβήξτε όλο το εσωτερικό γέμισμα από το σιγαστήρα.
Βήμα 2
Αντικαταστήστε το αφαιρεθέν "γέμισμα" με ένα νέο. Βρείτε ένα σωλήνα από ανοξείδωτο ατσάλι με λεπτό τοίχωμα, κόψτε από αυτό το σωλήνα ένα κομμάτι ίσο με το μήκος του σιγαστήρα. Στη συνέχεια, χρησιμοποιήστε μια μηχανή γεώτρησης για να τρυπήσετε πολλά μέσα από τρύπες σε αυτό.
Βήμα 3
Τοποθετήστε τον τρυπημένο σωλήνα μέσα στο σιγαστήρα, δηλαδή στη θέση των αφαιρούμενων τυπικών ανταλλακτικών. Στη συνέχεια, γεμίστε σφιχτά με γυάλινο μαλλί μεταξύ του σωλήνα και της θήκης σιγαστήρα, καθώς και γύρω από τις άκρες αυτής της συσκευής. Τυλίξτε τον απαγωγέα φλόγας (ονομάζεται επίσης κυματοειδές) με αμίαντο ή άλλο ανθεκτικό στη θερμότητα υλικό που βρίσκεται στο χέρι.
Βήμα 4
Τοποθετήστε ένα φρέσκο σιγαστήρα και επανατοποθετήστε το. Στη συνέχεια, καλύψτε το σιγαστήρα με το κάλυμμα. Συνιστάται η λίπανση των αρμών με στεγανωτικά.
Βήμα 5
Αφού ολοκληρωθεί η διαδικασία εγκατάστασης του σιγαστήρα, δοκιμάστε τη λειτουργία της μετασκευασμένης μοτοσικλέτας. Πάρτε το "σιδερένιο άλογό σας": σε απάντηση, θα πρέπει να σας δώσει έναν μπάσο. Αν και ο ήχος της μοτοσικλέτας έχει αλλάξει ελαφρώς, η εμφάνισή του δεν έχει αλλάξει πολύ.
