Μετά το συμβάν στο σταθμό της Φουκουσίμα, η ιαπωνική κυβέρνηση προσπαθεί να αναπτύξει μια στρατηγική για την ανάπτυξη της χώρας χωρίς τη χρήση πυρηνικής ενέργειας και υποστηρίζει σθεναρά την έρευνα στον τομέα των εναλλακτικών πηγών ενέργειας.
Το βιοαέριο είναι ένας φιλικός προς το περιβάλλον πόρος καυσίμου. Αυτή η ουσία περιέχει μεθάνιο και διοξείδιο του άνθρακα. Σχηματίζεται από την αποσύνθεση της βιομάζας από βακτήρια. Υπάρχουν διάφορες εγκαταστάσεις βιοαερίου που χρησιμοποιούνται σε αγροκτήματα και εργοστάσια. Οι Ιάπωνες επιστήμονες προχώρησαν πολύ περισσότερο και ανέπτυξαν ένα μοντέλο μοτοσικλέτας που λειτουργεί με αυτό το καύσιμο.
Ο Toto, ο κορυφαίος κατασκευαστής τουαλέτας της Ιαπωνίας, κυκλοφόρησε μια μοτοσικλέτα που ονομάζεται Toilet Bike Neo. Ωστόσο, τα μέσα μαζικής ενημέρωσης το αναφέρονται πιο συχνά ως "ποδήλατο τουαλέτας". Οι εργασίες για αυτό το έργο ξεκίνησαν το 2009. Το 2011, παρουσιάστηκε στο φόρουμ της εταιρείας στο Fujisawa.
Βασίζεται σε μια μονοκύλινδρη μοτοσικλέτα Kawasaki Estrella 250. Το κάθισμα του τρίκυκλου οχήματος είναι κατασκευασμένο με τη μορφή τουαλέτας και ένα τεράστιο ρολό χαρτιού τουαλέτας στερεώνεται στο πίσω μέρος. Ωστόσο, αυτός ο σχεδιασμός απαιτείται μόνο για να προσελκύσει την προσοχή: η συσκευή δεν προορίζεται να χρησιμοποιηθεί ως τουαλέτα και για την επεξεργασία ανθρώπινων περιττωμάτων. Τροφοδοτείται από περιττώματα ζώων και λύματα. Σε αυτήν την περίπτωση, η μοτοσικλέτα μπορεί να καλύψει έως και 300 χλμ. Χωρίς ανεφοδιασμό. Επιπλέον, η δεξαμενή τουαλέτας έχει προηγμένη λειτουργικότητα που ενυπάρχει στις συμβατικές τουαλέτες Toto. Μπορεί να γράψει μηνύματα με φώτα LED, να παίξει μουσική και ακόμη και να μιλήσει.
Δεν έχει προγραμματιστεί μαζική κυκλοφορία του Toilet Bike Neo. Χρησιμοποιείται αποκλειστικά για διαφημιστικούς σκοπούς. Το Iron Horse έχει ήδη ολοκληρώσει ένα επιτυχημένο ταξίδι 1400 χιλιομέτρων μέσω της Ιαπωνίας το φθινόπωρο του 2011. Το ταξίδι ξεκίνησε στο Kita-Kyushu στο Νομό Fukuoka. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, η μοτοσικλέτα σταμάτησε σε διάφορες πόλεις, όπως το Κιότο και η Χιροσίμα. Τώρα χρησιμοποιείται περιοδικά για εκδηλώσεις που στοχεύουν στην προώθηση της εξοικονόμησης πόρων.
