Μια τρίκυκλα μοτοσικλέτα είναι ένα μη τυπικό όχημα που προκαλεί συνήθως σύγχυση μεταξύ των περαστικών και άλλων χρηστών του δρόμου. Εν τω μεταξύ, η ιδιότροπη εμφάνιση και η γενική έκπληξη δεν πρέπει να χαλάσουν την εντύπωση αυτού του υπέροχου μηχανισμού. Η χρήση του σάς επιτρέπει να εξοικονομείτε σημαντικά καύσιμα και για μια νέα επιχείρηση, η αγορά μοτοσυκλετών φορτίου θα κοστίζει πολύ λιγότερο από την αγορά αυτοκινήτων.
Τρίκυκλα μοτοσικλέτα
Σε μια κατάσταση οικονομικής κρίσης, οι ιδιοκτήτες μικρών επιχειρήσεων σκέφτονται πώς μπορούν να εξοικονομήσουν χρήματα και να μην χάσουν κέρδος. Για τις περισσότερες επιχειρήσεις, η μεταφορά φορτίου είναι το κύριο στοιχείο στην εκτίμηση κόστους. Αν μιλάμε για μικρού μεγέθους και όχι πολύ βαριά φορτία, τότε η ιδανική επιλογή θα ήταν να στραφούν σε τρίκυκλα μοτοσικλέτες, τα λεγόμενα τρίκυκλα ή τρικ.
Τρίκυκλο: προδιαγραφές και περιγραφή
Ένα τρίκυκλο είναι ένα όχημα με τρεις τροχούς. Με απλά λόγια, είναι μια τροποποιημένη μοτοσικλέτα. Τα τρίκυκλα είναι οχήματα,. Αυτά περιλαμβάνουν τρίκυκλα, ποδήλατα, αυτοκίνητα και σκούτερ. Για να το οδηγήσετε, η κατηγορία "Α" ή "Β1" πρέπει να αναφέρεται στην άδεια οδήγησης, η επιλογή της κατηγορίας εξαρτάται από το βάρος και τον αριθμό των θέσεων των επιβατών.
Το τρίκυκλο, σχεδιασμένο για τη μεταφορά φορτίου, εμφανίστηκε για πρώτη φορά στην Ιταλία τη δεκαετία του '50. Το πιο διάσημο μοντέλο είναι το Piaggio APE. Έχουν παραμείνει το πιο δημοφιλές τρίκυκλο μοντέλο, διατηρώντας επιτυχώς το υψηλό φραγμό στις ευρωπαϊκές αγορές. Αυτά τα trikes χρησιμοποιούνται ενεργά στο εμπόριο λουλουδιών, για τη μεταφορά τους, σε υπηρεσίες ταχυμεταφορών και σε πολλούς άλλους οργανισμούς.
Το ανάλογο του Piaggio APE στην ΕΣΣΔ ήταν το μηχανοκίνητο σκούτερ Ant, που κατασκευάστηκε από το 1960 έως το τέλος του 1995. Το σκούτερ έχει εξαχθεί σε περισσότερες από 20 χώρες.
Επιπλέον, οι μοτοσικλέτες πλευρικού αυτοκινήτου χρησιμοποιήθηκαν ενεργά στην ΕΣΣΔ. Χρησιμοποιήθηκαν από την αστυνομία, τους γιατρούς του χωριού, τους ταχυδρόμους και πολλές άλλες κατηγορίες εργαζομένων. Όλη η οικογένεια των μοτοσικλετών πλευρικού αυτοκινήτου ήταν στην πρώτη γραμμή της αγοράς.
Υπήρχαν επίσης τεχνίτες που έφτιαχναν τρίκυκλα μοτοσικλέτες με τα χέρια τους, εξοπλίζοντας τον πίσω άξονα με δύο τροχούς. Ο σχεδιασμός ήταν, αν και δεν ήταν ιδιαίτερα πρακτικός, αλλά ήταν απόλυτα κατάλληλος για λειτουργία στο χωριό.
Στις ασιατικές χώρες, τα τρίκυκλα χρησιμοποιούνται ως μεταφορά εμπορευμάτων και επιβατών και ονομάζονται "Tuk-tuk".
Τα τρίκυκλα μπορούν να χωριστούν σε δύο τύπους: καμπίνα και καμπίνα. Ένα τρίκυκλο εξοπλισμένο με καμπίνα μπορεί να χρησιμοποιηθεί μέχρι τα τέλη του φθινοπώρου και ακόμη και στις αρχές του χειμώνα. Τα μοντέρνα μοντέλα τρίκυκλων καμπίνας είναι εξοπλισμένα με παρμπρίζ, ηλεκτρική κουζίνα, υαλοκαθαριστήρες και άνετο κάθισμα επιβατών. Αυτό καθιστά το μικρό εύθραυστο trike σχεδόν ένα ολοκληρωμένο ανάλογο μικρών αυτοκινήτων όπως το Daewoo Matiz. Ωστόσο, η συντήρηση μιας τρίτροχης μοτοσικλέτας είναι πολλές φορές πιο εύκολη και φθηνότερη.
Τα τρίκυκλα μπορούν να ελεγχθούν με αυτόματο πιλότο ή τιμόνι, όπως σε μοτοσικλέτα, με ηλεκτρική έλξη ή με καύσιμο.
Σε πολλές χώρες, το τρίκυκλο είναι το πιο προσιτό μέσο μεταφοράς τόσο για επιβατικές όσο και για εμπορευματικές μεταφορές.
Η χρήση τρίκυκλου στη μεταφορά φορτίου
Η ικανότητα μεταφοράς των περισσότερων τρίκυκλων κυμαίνεται από 250 κιλά έως έναν τόνο. Μπορούν είτε να είναι με μεταλλικό σώμα ή να καλύπτονται με τέντα. Οι δυνατότητες ενός τέτοιου οχήματος είναι ατελείωτες. Η διαδρομή μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως ταξί επιβατών, αλλά τις περισσότερες φορές χρησιμοποιείται για τη μεταφορά φορτίου. Χρησιμοποιείται σε μικρές επιχειρήσεις για τη μεταφορά λουλουδιών, προϊόντων, αγαθών, εγγράφων. Το πεδίο εφαρμογής τους εξαρτάται άμεσα από τη φέρουσα ικανότητα του τρίκυκλου.
Τα κύρια πλεονεκτήματά τους είναι το χαμηλό κόστος και το χαμηλό κόστος καυσίμου. Κατά μέσο όρο, με φορτίο ενός τόνου, ένα τρίκυκλο καταναλώνει όχι περισσότερο από 4 λίτρα βενζίνης ανά 100 χιλιόμετρα. Με τις ίδιες παραμέτρους, ένα φορτηγό καταναλώνει περίπου 9 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα. Μια τρίκυκλα μοτοσικλέτα, με τη δέουσα τήρηση της μέγιστης χωρητικότητας φορτίου, μπορεί εύκολα να αντεπεξέλθει στις ίδιες εργασίες που μπορεί να αντιμετωπίσει ένα φορτηγό. Ωστόσο, η χρήση ενός trike θα μειώσει σημαντικά το κόστος των καυσίμων και την αγορά φορτηγών.
Εάν πρέπει να μεταφέρετε αγαθά ή προϊόντα με συνολικό βάρος έως και έναν τόνο, τότε το τρίκυκλο είναι ιδανικό για αυτό και θα εξοικονομήσετε ένα στρογγυλό ποσό που μπορεί να δαπανηθεί για άλλες ανάγκες.
