Για να απαντήσετε σε αυτήν την ερώτηση, είναι απαραίτητο να βρείτε τον λόγο για τον οποίο ο ισχυρός πετρελαιοκινητήρας σταμάτησε να λειτουργεί. Κατά κανόνα, οι κινητήρες των φορτηγών είναι πολύ σπάνια «άτακτοι», σε αντίθεση με τους κινητήρες των αυτοκινήτων.
Είναι απαραίτητο
υπομονή και εφευρετικότητα, καθώς και τεχνικός γραμματισμός
Οδηγίες
Βήμα 1
Εάν η μονάδα παραγωγής ενέργειας του KAMAZ δεν ξεκινήσει λόγω αποφορτισμένων μπαταριών, τότε πρέπει να φορτιστούν. Η αποκατεστημένη πυκνότητα ηλεκτρολυτών στην μπαταρία θα παρέχει στον εκκινητή την απαραίτητη ενέργεια για την εκκίνηση του κινητήρα.
Βήμα 2
Σε αυτές τις περιπτώσεις όταν εμφανίστηκαν προβλήματα με την εκκίνηση του κινητήρα μετά την αντικατάσταση των φίλτρων καυσίμου, τότε το σύστημα προετοιμασίας καυσίμου ντίζελ πρέπει να αντληθεί πριν γυρίσετε το κλειδί στην κλειδαριά ανάφλεξης. Για να αφαιρέσετε τον αέρα στην αντλία καυσίμου υψηλής πίεσης, ανοίγονται δύο εξαρτήματα εξαέρωσης με τη σειρά, και με τη βοήθεια μιας χειροκίνητης αντλίας ώθησης, το καύσιμο ντίζελ τροφοδοτείται στη γραμμή καυσίμου έως ότου δεν υπάρχουν φυσαλίδες αέρα στο καύσιμο που ρέει έξω από το ακροφύσιο τρύπες.
Βήμα 3
Έχοντας χαμηλώσει την καμπίνα και σπάζοντας τα μάνδαλα ενώ κάθεστε πίσω από το τιμόνι, το πεντάλ "αερίου" πιέζεται πλήρως, μετά το οποίο ενεργοποιείται η μίζα. Όταν ο κινητήρας αρχίζει να «αρπάζει» τις σ.α.λ. και να λειτουργεί διαλείπουσα, το πεντάλ «αερίου» διατηρείται πάντοτε στη θέση πίεσης και μόνο αφού ο κινητήρας ανταποκριθεί με όλη του τη δύναμη, έχοντας αναπτύξει στροφές, απελευθερώνεται.
Βήμα 4
Εάν ο κινητήρας τεθεί σε λειτουργία το χειμώνα, σε παγωμένο καιρό, τότε το στοιχείο φίλτρου αέρα αφαιρείται πρώτα από το αυτοκίνητο. Στη συνέχεια, τη στιγμή που η μίζα είναι ενεργοποιημένη, ένας φακός καύσης εισέρχεται στην είσοδο αέρα και ο κινητήρας, έχοντας κάνει δύο ή τρεις περιστροφές με τον στροφαλοφόρο άξονα, σίγουρα θα ξεκινήσει, ανεξάρτητα από τη θερμοκρασία περιβάλλοντος.
