Τα φθαρμένα στηρίγματα δεν είναι μια ευχάριστη εμπειρία. Το παραμικρό χτύπημα κάνει το αυτοκίνητο να πηδά μόνο στα ελατήρια, πράγμα που βλάπτει το χειρισμό και την άνεση.
Είναι απαραίτητο
- - ένα σύνολο κλειδιών.
- - γρύλος;
- - σφιγκτήρες τροχών,
- - υποστήριξη ασφαλείας
- - εξολκέες για τιμόνια και ελατήρια ·
- - νέα στηρίγματα, ρουλεμάν ώθησης, ανθήρες, προφυλακτήρες, μπουλόνια και παξιμάδια.
Οδηγίες
Βήμα 1
Προετοιμάστε το όχημά σας για επισκευές. Βεβαιωθείτε ότι έχετε τοποθετήσει τσοκ στους δύο πίσω τροχούς, καθώς θα πρέπει να αφαιρέσετε τους μπροστινούς τροχούς. Αφαιρέστε τα μπουλόνια που συγκρατούν τους μπροστινούς τροχούς στους κόμβους. Ξεκινήστε την επισκευή από την πλευρά που θέλετε, δεν υπάρχουν ξεχωριστές απαιτήσεις για αυτό, συνιστάται μόνο να αφαιρέσετε αμέσως τα παξιμάδια που ασφαλίζουν τις ράβδους των στηριγμάτων στα ρουλεμάν στήριξης. Για παράδειγμα, ξεκινήστε από την αριστερή πλευρά, η οποία είναι πιο κοντά στον οδηγό. Σηκώστε την αριστερή πλευρά του οχήματος και αφαιρέστε εντελώς τα μπουλόνια πλήμνης και μετά αφαιρέστε τον τροχό. Τώρα τοποθετήστε ένα στήριγμα κάτω από την αριστερή πλευρά και χαμηλώστε το αυτοκίνητο πάνω του.
Βήμα 2
Αφαιρέστε από τον πείρο της ράβδου σύνδεσης το άκρο που στερεώνει τη θέση του παξιμαδιού. Στη συνέχεια, πρέπει να ξεβιδώσετε το ίδιο το παξιμάδι χρησιμοποιώντας ένα κλειδί 22. Τοποθετήστε το εξολκέα του τιμονιού στον πείρο. Προσέξτε να μην προκαλέσετε ζημιά στη μπότα, διαφορετικά φροντίστε να την αντικαταστήσετε. Σφίξτε το μπουλόνι του εξολκέα, αγγίζοντας το ελαφρά με ένα σφυρί, μπορείτε εύκολα να αφαιρέσετε τον πείρο ράβδου, τον οποίο παίρνετε λίγο στο πλάι, ώστε να μην παρεμβαίνει στην επισκευή.
Βήμα 3
Αφαιρέστε τα δύο μπουλόνια που συγκρατούν την πλήμνη στο γόνατο. Σημειώστε ότι το άνω μπουλόνι απαιτείται για τη ρύθμιση του θαλάμου των μπροστινών τροχών, μια εκκεντρική ροδέλα συγκολλάται πάνω του κάτω από την κεφαλή, υπάρχει η ίδια ροδέλα κάτω από το παξιμάδι. Εφόσον αλλάζετε εντελώς τα στηρίγματα, μετά την αντικατάσταση θα πρέπει να κάνετε την ευθυγράμμιση των τροχών. Οι αρθρώσεις σε δύο φαινομενικά πανομοιότυπα στηρίγματα μπορούν να αντισταθμιστούν από ένα κλάσμα ενός χιλιοστού. Και αυτό αρκεί ώστε η κίνηση του αυτοκινήτου να μην είναι απλή.
Βήμα 4
Αφαιρέστε τα παξιμάδια που συγκρατούν το ρουλεμάν ώθησης στο γυαλί. Αυτό είναι, τώρα μπορείτε να αφαιρέσετε τη συναρμολογημένη σχάρα και να κάνετε τη μερική αποσυναρμολόγηση. Κατά κανόνα, το ελατήριο και οι ροδέλες δεν αλλάζονται, καθώς δεν έχουν σχεδόν καμία παραγωγή. Επομένως, πρέπει να συμπιέσετε το ελατήριο με ένα εξολκέα και, στη συνέχεια, ξεβιδώστε μόνο το παξιμάδι στη ράβδο ραφιών. Έτσι, από το παλιό ράφι, χρειάζεστε μόνο ελατήριο και πλυντήρια.
Βήμα 5
Συναρμολογήστε μια νέα βάση, τοποθετήστε μια μπότα και έναν προφυλακτήρα, ένα ελατήριο, ένα ρουλεμάν ώθησης, πάνω σε αυτό. Συνιστάται να το κάνετε αυτό με το στέλεχος πλήρως εκτεταμένο. Τώρα βιδώστε το παξιμάδι στα νήματα του στελέχους και αφαιρέστε το εξολκέα από το ελατήριο Η τοποθέτηση του γόνατου ανάρτησης γίνεται με την αντίστροφη σειρά προς την αφαίρεση. Μετά την εγκατάσταση, σφίξτε όλες τις συνδέσεις με σπείρωμα με την απαιτούμενη δύναμη. Η δεύτερη πλευρά αποσυναρμολογείται και συναρμολογείται με τον ίδιο τρόπο.
