Ένα δυνατό, χαοτικό χτύπημα στον κινητήρα υποδηλώνει την ανάγκη ρύθμισης των βαλβίδων. Η ρύθμιση μειώνεται στη ρύθμιση της σωστής απόστασης μεταξύ των βραχιόνων του βραχίονα και των εκκεντροφόρων εκκεντροφόρου.
Οι βαλβίδες ενός αυτοκινήτου VAZ 2105 ρυθμίζονται σε κρύο κινητήρα. Σε ζεστό είναι αδύνατο να ρυθμιστεί σωστά το θερμικό κενό. Πριν ξεκινήσετε την εργασία, πρέπει να φρενάρετε το αυτοκίνητο με το χειρόφρενο, να αφαιρέσετε την μπαταρία και να τοποθετήσετε το μοχλό ταχυτήτων στο ουδέτερο.
Απαιτούμενα εργαλεία
Για εργασία, χρειάζεστε κλειδιά για 8, 10, 13 και 17, ένα κλειδί για το παξιμάδι καστάνιας, ένα ειδικό φαρδύ καθετήρα με πάχος 0,15 mm. Πρέπει επίσης να προετοιμάσετε ένα νέο παρέμβυσμα καλύμματος βαλβίδας.
Ακολουθία εκτέλεσης
Αφαιρέστε το κάλυμμα του φίλτρου αέρα, βγάλτε το φίλτρο και ξεβιδώστε τα τέσσερα παξιμάδια που συγκρατούν το περίβλημα του φίλτρου αέρα στο καρμπυρατέρ. Αφαιρέστε το περίβλημα του φίλτρου αέρα και καλύψτε το καρμπυρατέρ με ένα καθαρό πανί χωρίς χνούδι.
Αποσυνδέστε τις ράβδους γκαζιού και το καλώδιο τσοκ καρμπυρατέρ. Αφαιρέστε το κάλυμμα του ιμάντα χρονισμού. Μπορείτε επίσης να αφαιρέσετε τα μπουζί για να σβήσετε τον κινητήρα.
Ρυθμίστε το έμβολο 1 του κυλίνδρου σε TDC. Για να γίνει αυτό, είναι απαραίτητο να συνδυάσετε το σήμα που βρίσκεται στην τροχαλία του στροφαλοφόρου και το μακρύ σημάδι στο μπροστινό κάλυμμα του κινητήρα. Σε αυτήν την περίπτωση, το σημάδι στην τροχαλία εκκεντροφόρου και η εκροή στο κάλυμμα της βαλβίδας πρέπει επίσης να ευθυγραμμιστούν. Εάν αυτά τα σημάδια δεν είναι ευθυγραμμισμένα, στρέψτε τον στροφαλοφόρο άξονα για μια ακόμη περιστροφή.
Στον κινητήρα 03, ένας κύλινδρος 4 είναι εγκατεστημένος στη διαδρομή συμπίεσης.
Ξεβιδώστε 8 παξιμάδια και αφαιρέστε το άνω κάλυμμα της κυλινδροκεφαλής. Το παρέμβυσμα καλύμματος πρέπει να αντικατασταθεί, ανεξάρτητα από την κατάστασή του, για να αποφευχθεί η διαρροή λαδιού.
Κατά την εγκατάσταση 1 κυλίνδρου στο TDC, ελέγχεται και ρυθμίζεται το διάκενο των βαλβίδων 1 και 3. Για να το κάνετε αυτό, τοποθετήστε ένα δείκτη στάθμης ανάμεσα στον βραχίονα του βραχίονα και το έκκεντρο εκκεντροφόρου άξονα.
Εάν η ράβδος μέτρησης είναι χαλαρή ή δεν ταιριάζει, αφήστε το παξιμάδι κλειδώματος με ένα πλήκτρο 17, κρατώντας τον κοχλία ρύθμισης με ένα πλήκτρο 13. Στη συνέχεια, γυρίζοντας τον κοχλία ρύθμισης, ρυθμίστε την απαιτούμενη απόσταση.
Μετά τη ρύθμιση, περιστρέψτε το στροφαλοφόρο άξονα 180 μοίρες και ρυθμίστε τις βαλβίδες 5 και 2. Στρέψτε τον στροφαλοφόρο άξονα κατά 180 μοίρες και ρυθμίστε τις βαλβίδες 8 και 6.
Γυρίστε ξανά το στροφαλοφόρο άξονα 180 μοίρες και ρυθμίστε τα διάκενα βαλβίδων 4 και 7.
Η ακολουθία για τη ρύθμιση των βαλβίδων 03 του κινητήρα φαίνεται στον πίνακα.
Η ορθότητα της ρύθμισης πρέπει να ελέγχεται προσεκτικά αρκετές φορές. Εάν η ρύθμιση γίνει σωστά, το χτύπημα των βαλβίδων σε έναν θερμό κινητήρα θα πρέπει να εξαφανιστεί εντελώς.
