Μερικές φορές πρέπει να προσπαθήσετε σκληρά για να ξεκινήσετε τον κινητήρα σε παγωμένο καιρό. Η χειμερινή περίοδος γίνεται μερικές φορές μια πραγματική δοκιμή, τόσο για το αυτοκίνητο όσο και για τον οδηγό.
Ο κύριος λόγος για τη δύσκολη εκκίνηση του κινητήρα, κατά κανόνα, είναι η ανεπαρκώς φορτισμένη μπαταρία. Αλλά μερικές φορές προκύπτουν και άλλοι λόγοι, οι οποίοι μπορούν να αποδοθούν με ασφάλεια σε χαμηλής ποιότητας λάδια και καύσιμα. Δυστυχώς, αυτοί οι παράγοντες ανακαλύπτονται πολύ αργά. Και ακριβώς σε εκείνες τις στιγμές που πρέπει επειγόντως να πάτε κάπου.
Είναι απαραίτητο
Αιθέρας
Οδηγίες
Βήμα 1
Είναι απαραίτητο να προετοιμαστείτε για την πρωινή εκκίνηση του κινητήρα τη χειμερινή περίοδο το απόγευμα της προηγούμενης ημέρας. Κατά τη στάθμευση του αυτοκινήτου, και ακόμη πιο ανοιχτού τύπου, πριν απενεργοποιήσετε την ανάφλεξη, πατήστε το πεντάλ γκαζιού και αυξήστε την ταχύτητα του κινητήρα σε τρεις έως τέσσερις χιλιάδες για λίγα δευτερόλεπτα και, στη συνέχεια, γυρίστε το κλειδί στο διακόπτη ανάφλεξης στη θέση "0"…
Βήμα 2
Το πρωί, όταν έρχεστε στο χώρο στάθμευσης, μην βιαστείτε να ξεκινήσετε αμέσως τον κινητήρα. Ανάψτε τους προβολείς για λίγα λεπτά πριν ξεκινήσετε τον κινητήρα. Αυτή η ενέργεια θα ζεσταθεί ο ηλεκτρολύτης της μπαταρίας, κάτι που θα διευκολύνει την εκκίνηση του κινητήρα.
Βήμα 3
Αφού απενεργοποιήσετε τους προβολείς, τοποθετήστε και γυρίστε το κλειδί στην κλειδαριά ανάφλεξης, περιμένετε για την αυτόματη απενεργοποίηση της αντλίας καυσίμου και μόνο στη συνέχεια προσπαθήστε να ξεκινήσετε τον κινητήρα, κρατώντας τη μίζα με το κλειδί για 20 δευτερόλεπτα. Εάν το αυτοκίνητο δεν ξεκινήσει με την πρώτη δοκιμή, τότε πρέπει να κάνετε ένα λεπτό διάλειμμα και, στη συνέχεια, προσπαθήστε ξανά για να ξεκινήσετε τον κινητήρα. Για μια επιτυχημένη πρωινή εκκίνηση του αυτοκινήτου σε παγωμένο καιρό, απαιτείται να εκτελούνται, κατά κανόνα, όχι περισσότερες από τρεις προσπάθειες.
