Πρόσφατα, οι αναλυτές της αγοράς αυτοκινήτων στη Ρωσία σημείωσαν την αυξανόμενη δημοτικότητα των SUV. Σύμφωνα με την εταιρεία "Autostat" για το πρώτο εξάμηνο του 2012, οι πωλήσεις αυτού του τύπου αυτοκινήτου αυξήθηκαν από 24,8 σε 29,2%. Μόνο κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, περισσότερα από 390 χιλιάδες crossover πωλήθηκαν σε αντιπροσωπείες αυτοκινήτων.
Το πάθος των Ρώσων αυτοκινητιστών για SUV είναι κατανοητό - η ποιότητα των δρόμων στη χώρα εξακολουθεί να είναι πολύ επιθυμητή. Επιπλέον, πολλοί Ρώσοι που ζουν σε μικρές πόλεις και αγροτικές περιοχές προτιμούν έναν ενεργό τρόπο ζωής και χρησιμοποιούν αυτοκίνητα για ταξίδια στη φύση, το κυνήγι, το ψάρεμα ή μόνο στη χώρα. Για τέτοια ταξίδια, ένα SUV είναι απαραίτητο.
Σύμφωνα με τους ειδικούς της Avtostat, το πιο δημοφιλές όχημα για το ρωσικό off-road είναι το Chevrolet Niva, παρά το γεγονός ότι το 2011 οι τιμές του αυξήθηκαν σημαντικά. Τώρα κυμαίνονται από 434 έως 510 χιλιάδες ρούβλια, ανάλογα με τη διαμόρφωση. Δίπλα στο Chevrolet Niva βρίσκεται το Renault Duster, ένα συμπαγές και ελαφρύ SUV, κατάλληλο για ρωσικές συνθήκες, τα οποία οι κατασκευαστές εξοπλίζουν, μεταξύ άλλων, με κινητήρες βενζίνης-βενζίνης, διατηρώντας παράλληλα την εγγύηση.
Το συνολικό μερίδιο στις πωλήσεις αυτοκινήτων για compact SUV (SUV BC) ανέρχεται στο 19% της αγοράς, το μερίδιο των crossover μεσαίου μεγέθους (SUV D) - 5,8%, πλήρους μεγέθους (SUV E) - 4,9%. Επιπλέον, πραγματοποιήθηκε μια επανάσταση στην κατηγορία μεσαίου μεγέθους - ο πέρυσι ηγέτης πωλήσεων Mitsubishi Outlander έδωσε θέση στο "Κινέζικο" Σινικό Τείχος. Μεταξύ των αυτοκινήτων μεγάλου μεγέθους αυτού του τύπου, η πρώτη θέση εξακολουθεί να διατηρείται σταθερά από το Toyota Land Cruiser.
Μεταξύ αυτών που προτιμούν SUV, είναι επίσης δημοφιλή αυτοκίνητα όπως τα Lada 4x4, Nissan Qashqai, Nissan Juke και VW Tiguan.
Πρέπει να σημειωθεί ότι τα τελευταία χρόνια η Ρωσία κατέχει ηγετική θέση στον αριθμό των premium SUV που αγοράστηκαν, συμπεριλαμβανομένων των Infiniti FX, VW Touareg, Land Cruiser 200, Porsche Cayenne, Mercedes GL και BMW X5. Όμως, η αγορά ενός τέτοιου αυτοκινήτου είναι πιθανότατα ζήτημα κύρους - με όλα τα "κουδούνια και σφυρίχτρες", τόσο μεγάλα αδέξια αυτοκίνητα στην πόλη δεν παρέχουν ούτε την ταχύτητα σχεδιασμού ούτε την ευελιξία.
