Ένα θαύμα τεχνολογίας αυτοκινήτων αξίας εκατομμυρίων δολαρίων, τεράστιο βάρος εκατοντάδων τόνων, χωρητικότητας αρκετών χιλιάδων ιπποδύναμης και διαστάσεων που καταπλήσσουν τον μέσο άνθρωπο. Όλα αυτά ισχύουν για το μεγαλύτερο μεταλλευτικό φορτηγό στον κόσμο - BelAZ 75710.
Μέχρι πρόσφατα, το πρωτάθλημα μεταξύ βαρέων φορτηγών μοιράστηκε τα αυτοκίνητα τεσσάρων εταιρειών. Αυτές είναι οι Caterpillar, Liebherr, Terex και BelAZ. Καθένα από τα μηχανήματα αυτών των κατασκευαστών έχει σχεδόν την ίδια ανυψωτική ικανότητα, από 320 έως 360 τόνους. Αλλά το 2014, η εταιρεία BelAZ σχεδίασε ένα νέο φορτηγό BelAZ 75710, το οποίο ξεπέρασε όλους τους ανταγωνιστές της. Η ικανότητα μεταφοράς αυτού του τέρατος είναι 450 τόνοι. Ο γίγαντας μπορεί εύκολα να μεταφέρει το μεγαλύτερο επιβατικό αεροσκάφος, το Airbus 380, το οποίο ζυγίζει μόλις 280 τόνους. Το συνολικό βάρος του φορτηγού είναι 810 τόνοι, οπότε δεν είναι εύκολο να μετακινήσετε έναν τέτοιο κολοσσό. Το BelAZ 75710 είναι εξοπλισμένο με δύο πετρελαιοκινητήρες συνολικής χωρητικότητας 8500 ίππων. Αλλά δεν είναι αυτοί που οδηγούν το φορτηγό. Αυτοί οι κινητήρες τροφοδοτούν τους ηλεκτρικούς κινητήρες, οι οποίοι, με τη σειρά τους, οδηγούν τους τροχούς του Belaz. Η ταχύτητα του φορτηγού είναι 64 km / h. Αυτό το μεγαλύτερο φορτηγό έχει σχεδιαστεί για να λειτουργεί σε λατομεία κάτω από τις πιο δύσκολες συνθήκες σε θερμοκρασίες που κυμαίνονται από -50 έως +50 βαθμούς. Και τα τεράστια ελαστικά αυτού του γίγαντα χωρίς σωλήνα μπορούν εύκολα να ξεπεράσουν βραχώδη εδάφη και πλαγιές λατομείων.
Κατά μέσο όρο, ένα τέτοιο ανατρεπόμενο φορτηγό διαρκεί 5-6 χρόνια. Αυτό δεν είναι πολύ, αλλά τα φορτία δεν είναι τα ίδια με τα συμβατικά αυτοκίνητα. Το Belaz λειτουργεί 23 ώρες την ημέρα (μια επιπλέον ώρα την ημέρα χρησιμοποιείται για ανεφοδιασμό, αλλαγή του οδηγού και μια μικρή επιθεώρηση). Το μεγαλύτερο φορτηγό στη ζωή του έχει ταξιδέψει πάνω από 600.000 χιλιόμετρα.
Πόσο καύσιμα καταναλώνει ένα φορτηγό;
Η κατανάλωση καυσίμου είναι τεράστια. Στις τεχνικές προδιαγραφές, η τιμή είναι 198 g / kWh. Με απλά λόγια, για 12 ώρες λειτουργίας το BelAZ 75710 καταναλώνει δύο δεξαμενές 2800 λίρες η καθεμία. Χρησιμοποιώντας τη μέθοδο απλών υπολογισμών, διαπιστώνουμε ότι καταναλώνει 460 λίτρα ντίζελ ανά ώρα. Ωστόσο, αυτή είναι η μέγιστη κατανάλωση όταν το φορτηγό είναι πλήρως φορτωμένο. Στην πραγματικότητα, αυτό το κόστος είναι μικρότερο. Μπορείτε να ανεφοδιάσετε το Belaz με τον ίδιο τρόπο όπως ένα συνηθισμένο αυτοκίνητο, μέσω του λαιμού πλήρωσης, αλλά για να επιταχύνετε τη διαδικασία, χρησιμοποιούνται ειδικές συσκευές με ισχυρές αντλίες.
Ενδιαφέρουσες πληροφορίες για το μεγαλύτερο φορτηγό
- Οι περισσότεροι άνθρωποι που βλέπουν τις φωτογραφίες Belaz παρατηρούν τα οκτώ στρογγυλά γυαλιστερά στοιχεία και τα κάνουν λάθος για τους προβολείς. Στην πραγματικότητα, αυτές είναι εισόδους αέρα και τα γυαλιστερά στοιχεία είναι απλά τεχνολογικά βύσματα. Το Belaz έχει μόνο έξι προβολείς, οι οποίοι βρίσκονται παρακάτω. Αυτό είναι αρκετό για δουλειά.
- Η πίεση στα γιγαντιαία ελαστικά Belaz είναι 5,5 bar, η οποία είναι χαμηλότερη από αυτή του αυτοκινήτου Kamaz.
- Γυρίζει το μεγαλύτερο φορτηγό με υδραυλικούς κυλίνδρους. Ο οδηγός, περιστρέφοντας το τιμόνι, γυρίζει μόνο ένα μικρό καρούλι στον υδραυλικό κύλινδρο. Και σε περίπτωση βλάβης των υδραυλικών κυλίνδρων, το φορτηγό διαθέτει εφεδρικούς συσσωρευτές.
