Εάν παρέχεται μόνο κρύος αέρας από τη σόμπα του αυτοκινήτου, ή φυσάει μόνο ζεστό αέρα, τότε ο θερμαντήρας χρειάζεται επισκευή. Οι αιτίες των βλαβών μπορεί να είναι αισθητήρες θερμοκρασίας, ελεγκτής θερμαντήρα, αποσβεστήρας ή μονάδα κίνησης, μειωτής κινητήρα.
Οδηγίες
Βήμα 1
Ελέγξτε τη λειτουργικότητα του αισθητήρα θερμοκρασίας. Βρίσκεται στην οροφή κοντά στη σκιά φωτισμού. Κατά την εναλλαγή του μοχλού ελέγχου θερμοκρασίας από τη μία ακραία θέση στην άλλη, το αποσβεστήρα του θερμαντήρα πρέπει να ρυθμιστεί και η θερμοκρασία του αέρα να αλλάξει. Εάν η θερμοκρασία ροής αλλάζει μόνο στις ακραίες θέσεις του μοχλού, τότε ο αισθητήρας θερμοκρασίας είναι σπασμένος και απαιτεί αντικατάσταση.
Βήμα 2
Ελέγξτε τον αποσβεστήρα. Για να το κάνετε αυτό, αφαιρέστε σωστά τους εκτροπείς (σύμφωνα με τις οδηγίες). Ο αποσβεστήρας πρέπει να είναι κατακόρυφος στον ζεστό αέρα και οριζόντιος στον κρύο αέρα. Μετακινήστε το κλείστρο με το χέρι. Εάν είναι χαλαρό, τότε είναι σπασμένο. Το πλαστικό κλείστρο μπορεί να κολληθεί ή να αντικατασταθεί με αλουμίνιο. Είναι πιο βολικό να δουλεύετε με το αποσβεστήρα από την πλευρά του χώρου κινητήρα.
Βήμα 3
Για να αφαιρέσετε και να ελέγξετε τον ελεγκτή θερμαντήρα (μονάδα ACS0), αφαιρέστε τη μονάδα ένδειξης βλάβης και το ρολόι και μετά λυγίστε τις κεραίες της στερέωσης της μονάδας. Προσέξτε με καλώδια και βύσματα. Με την ανάφλεξη ενεργοποιημένη, μετρήστε την τάση στην έξοδο από τον ελεγκτή. Γυρίστε το κουμπί θερμοκρασίας ταυτόχρονα. Εάν η τάση δεν αλλάξει, αντικαταστήστε τον ελεγκτή.
Βήμα 4
Αφαιρέστε τους υαλοκαθαριστήρες, την επένδυση παρμπρίζ και τη μόνωση διαφράγματος χώρου κινητήρα. Αφαιρέστε τον εύκαμπτο σωλήνα του πλυντηρίου. Σε αυτήν την περίπτωση, τοποθετήστε όλους τους συνδετήρες σε ξεχωριστές συσκευασίες και πινακίδα. Αυτό είναι απαραίτητο για να φτάσετε στον οδοντωτό κινητήρα. Ανεξάρτητα από την έκδοση του μηχανισμού μετάδοσης που έχει εγκατασταθεί, όταν περιστρέφεται ο μοχλός ρύθμισης θερμοκρασίας, το τετράγωνο του αποσβεστήρα (μοχλός) του κινητήρα πρέπει να κινείται και το ίδιο το κιβώτιο ταχυτήτων πρέπει να βουίζει. Εάν αυτό δεν συμβαίνει, τότε υπάρχει εμπλοκή του κιβωτίου ταχυτήτων ή του αποσβεστήρα. Βγάλτε το γρανάζι. Σε αυτήν την περίπτωση, ο αποσβεστήρας πρέπει να στέκεται οριζόντια και να αφήνει μόνο κρύο αέρα να περάσει. Εάν το αποσβεστήρα έχει κολλήσει, βρείτε και διορθώστε το πρόβλημα. Και για να τοποθετήσετε το κιβώτιο ταχυτήτων στη θέση του, αλλάξτε τη θερμοκρασία μέχρι το στέλεχος να φτάσει στην επιθυμητή θέση. Ένα ελαττωματικό μοτέρ μπορεί να αναζωογονηθεί με αποσυναρμολόγηση, καθαρισμό και λίπανση.
