Το 2013, άρχισε να λειτουργεί μια νέα διαδικασία για την επιτυχή τεχνική επιθεώρηση αυτοκινήτων. Σύμφωνα με αυτήν τη διαδικασία, απαιτείται τεχνικός έλεγχος πριν από την έκδοση υποχρεωτικού ασφαλιστηρίου συμβολαίου αστικής ευθύνης έναντι τρίτων (OSAGO).
Για να εκδώσετε μια πολιτική CTP, πρέπει πρώτα να ελέγξετε ένα όχημα, κατά τη διάρκεια της οποίας οι πληροφορίες σχετικά με το όχημα θα συμπεριληφθούν σε μία βάση δεδομένων συντήρησης. Από το 2013, ο ιδιοκτήτης του οχήματος ή ένα αξιόπιστο άτομο έχει το δικαίωμα να επιλέξει ανεξάρτητα τον χειριστή της επιθεώρησης του οχήματος, ανεξάρτητα από τον τόπο ταξινόμησης του οχήματος. Η διάρκεια της τεχνικής επιθεώρησης του οχήματος είναι πλέον αυστηρά περιορισμένη: για οχήματα με βενζίνη - όχι περισσότερο από 39 λεπτά και για οχήματα με ντίζελ ή φυσικό αέριο - όχι περισσότερο από 43 λεπτά. Απαιτούνται τα ακόλουθα έγγραφα για να περάσουν ο τεχνικός έλεγχος: - ένα έγγραφο ταυτότητας (ή πληρεξούσιο) του ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου. - διαβατήριο τεχνικής συσκευής (ή πιστοποιητικό εγγραφής). Πρέπει να γνωρίζετε ότι ο χειριστής του τεχνικού ελέγχου δεν έχει το δικαίωμα να ζητήσει άλλα έγγραφα (άδεια οδήγησης, ιατρικό πιστοποιητικό κ.λπ.) Συνάπτεται κατάλληλη σύμβαση με τον χειριστή για τις υπηρεσίες διεξαγωγής του τεχνικού ελέγχου. Ο τεχνικός έλεγχος αυτοκινήτων πραγματοποιείται επί πληρωμή. Το κόστος της τεχνικής επιθεώρησης καθορίζεται από τους φορείς εκμετάλλευσης εντός των μέγιστων αριθμών που έχουν εγκριθεί από την ομοσπονδιακή νομοθεσία. Διαφέρει ανάλογα με τον αριθμό των εργασιών που εκτελούνται, την κατηγορία του αυτοκινήτου και την περιοχή στην οποία είναι ταξινομημένο. Στο τέλος της τεχνικής επιθεώρησης, ο χειριστής συντάσσει μια διαγνωστική κάρτα με τα αποτελέσματα των δοκιμών (σε δύο αντίγραφα γραπτώς και σε ηλεκτρονική μορφή). Τα δεδομένα αποθηκεύονται σε μία βάση δεδομένων συντήρησης για τουλάχιστον 5 χρόνια, οπότε εάν το εισιτήριο τεχνικού ελέγχου χάθηκε, μπορεί να αποκατασταθεί από οποιονδήποτε χειριστή. Η κάρτα διάγνωσης του οχήματος φέρει σήμανση με πινακίδα στάθμευσης έκτακτης ανάγκης, συναγερμό, κιτ πρώτων βοηθειών, πυροσβεστήρα στο αυτοκίνητο. Στον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου παρέχεται διαγνωστική κάρτα, κουπόνι τεχνικής επιθεώρησης ή διεθνές πιστοποιητικό συντήρησης. Εάν η κάρτα περιέχει μια εγγραφή ότι είναι αδύνατο να λειτουργήσει το όχημα, το κουπόνι τεχνικής επιθεώρησης, φυσικά, δεν εκδίδεται. Εάν εντοπίστηκαν δυσλειτουργίες κατά τη διάρκεια της συντήρησης, η επόμενη επιθεώρηση μπορεί να γίνει αργότερα από 20 ημέρες αργότερα. Θα πρέπει επίσης να πληρώσετε για επαναλαμβανόμενη συντήρηση. Σε περίπτωση που ο επόμενος έλεγχος διενεργηθεί από τον ίδιο χειριστή, το τέλος καταβάλλεται μόνο για εκείνους τους δείκτες που δεν πληρούν τις καθορισμένες απαιτήσεις. Θυμηθείτε ότι εάν χάσετε μια περίοδο 20 ημερών ή εάν η συντήρηση πραγματοποιηθεί με άλλο χειριστή, ολόκληρη η διαδικασία πρέπει να επαναληφθεί και να πληρωθεί εξ ολοκλήρου.
