Πολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων αργά ή γρήγορα αντιμετωπίζουν την ανάγκη φόρτισης μιας μπαταρίας χωρίς συντήρηση. Είναι πολύ πιθανό να γίνει αυτό, ωστόσο, η ακατάλληλη επαναφόρτιση μπορεί να οδηγήσει σε δυσάρεστες συνέπειες, έως και τη ζημιά της μπαταρίας.
Οδηγίες
Βήμα 1
Πρώτα απ 'όλα, αποφασίστε εάν θα αφαιρέσετε την μπαταρία ή θα την φορτίσετε απευθείας στο αυτοκίνητο. Στην πρώτη περίπτωση, θα είναι λίγο πιο εύκολο να φορτίσετε την μπαταρία, αλλά εάν το αυτοκίνητό σας έχει εγκαταστήσει ηλεκτρονικά (συναγερμός, ραδιόφωνο, κλιματισμός κ.λπ.), τότε οι ρυθμίσεις αυτών των συσκευών θα χαθούν. Στη δεύτερη περίπτωση, όλες οι ρυθμίσεις θα αποθηκευτούν, ωστόσο, κατά τη διαδικασία φόρτισης της μπαταρίας, θα πρέπει να προσέχετε ιδιαίτερα ώστε να μην προκαλέσετε ζημιά στα αγώγιμα στοιχεία.
Βήμα 2
Προετοιμάστε την μπαταρία χωρίς συντήρηση πριν από τη φόρτιση. Η μπαταρία πρέπει να φορτιστεί σε ζεστό και στεγνό μέρος (αν δεν σκοπεύετε να την αφαιρέσετε από το αυτοκίνητο, θα αρκεί να βάλετε το αυτοκίνητο στο γκαράζ). Εάν το αυτοκίνητο είναι σταθμευμένο σε κρύο μέρος, αφήστε τη μπαταρία ζεστή για μερικές ώρες για να τη θερμάνετε σε θερμοκρασία δωματίου. Εάν η μπαταρία φορτιστεί απευθείας στο αυτοκίνητο, απενεργοποιήστε πρώτα ή θέστε σε κατάσταση αναστολής λειτουργίας την ανάφλεξη και όλες τις πρόσθετες ηλεκτρικές συσκευές. Αφαιρέστε τις παραμέτρους από την μπαταρία: διαφάνεια του ηλεκτρολύτη και πυκνότητα του από τράπεζες, τάση στους ακροδέκτες. Προσδιορίστε επίσης εάν η μπαταρία χρειάζεται μερική ή πλήρη φόρτιση.
Βήμα 3
Χρησιμοποιήστε έναν φορτιστή που διατηρεί μια προκαθορισμένη τάση στην έξοδο και ελέγχει το ρεύμα. Βεβαιωθείτε ότι η μπαταρία είναι σε επαφή με το φορτιστή όσο το δυνατόν πιο σταθερή. Σημειώστε: η τάση στους ακροδέκτες κατά τη φόρτιση δεν πρέπει σε καμία περίπτωση να υπερβαίνει τα 15,5 V. Εάν η εκφόρτιση είναι πολύ βαθιά, συνιστάται να φορτίσετε πρώτα την μπαταρία σε τάση 12 V και, στη συνέχεια, όταν το ρεύμα αυξάνεται στο 1 / 10 της χωρητικότητας της μπαταρίας, αυξήστε την τάση στα 14,4 V. Φορτίστε την μπαταρία έως ότου το ρεύμα φόρτισης μειωθεί στα 200 mA στα 14,4 V.
