Ένα σύγχρονο αυτοκίνητο είναι μια πολύπλοκη συσκευή εξοπλισμένη με μια ποικιλία αυτόματων συσκευών που σας επιτρέπουν να προσαρμόσετε σημαντικές παραμέτρους που επηρεάζουν τη λειτουργία μεμονωμένων εξαρτημάτων και συγκροτημάτων. Αυτές οι συσκευές περιλαμβάνουν αισθητήρες μάζας αέρα που έχουν σχεδιαστεί για να εκτιμούν την ποσότητα του μείγματος αέρα που εισέρχεται στον κινητήρα. Χρησιμοποιούνται συνήθως σε συνδυασμό με αισθητήρες θερμοκρασίας και ατμοσφαιρικής πίεσης. Χρησιμοποιούνται διάφορες τεχνικές και μέθοδοι για τη δοκιμή αισθητήρων.
Οδηγίες
Βήμα 1
Αρχίστε να ελέγχετε τον αισθητήρα ροής αέρα επιθεωρώντας οπτικά τον αγωγό για να βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν ρωγμές ή άλλα ελαττώματα. Ο αγωγός αέρα όπου είναι τοποθετημένος ο αισθητήρας δεν πρέπει να έχει σημαντικές διαρροές.
Βήμα 2
Προσδιορίστε τι είδους αισθητήρες ροής αέρα χρησιμοποιούνται στο όχημά σας. Αυτό μπορεί να είναι μια συσκευή με αποσβεστήρα, με θερμαινόμενη μεμβράνη ή σύρμα, καθώς και αισθητήρα τύπου δίνης. Ανάλογα με τον τύπο της συσκευής, επιλέξτε μια μέθοδο για τον έλεγχο.
Βήμα 3
Για να ελέγξετε έναν αισθητήρα εξοπλισμένο με αποσβεστήρα, συνδέστε το αρνητικό καλώδιο στο περίβλημα του κινητήρα. Εντοπίστε τους ακροδέκτες γείωσης, σήματος και τροφοδοσίας στη φίσα του αισθητήρα ροής αέρα. Συνδέστε το θετικό καλώδιο του βολτόμετρου στον ακροδέκτη σήματος του αισθητήρα.
Βήμα 4
Αφαιρέστε τον αγωγό αέρα και το κάλυμμα του φίλτρου αέρα για να διευκολύνετε την πρόσβαση στον αποσβεστήρα. Γυρίστε το πτερύγιο του αισθητήρα αρκετές φορές (πρέπει να περιστρέφεται ομαλά, χωρίς τάση).
Βήμα 5
Ενεργοποιήστε την ανάφλεξη χωρίς να ξεκινήσετε τον κινητήρα. Σημειώστε ποια είναι η τάση στο βολτόμετρο. Πρέπει να κυμαίνεται από 0,2V έως 0,3V. Τώρα ανοίξτε και κλείστε το κλείστρο αισθητήρα δύο ή τρεις φορές. Με έναν αισθητήρα λειτουργίας, η τάση θα αυξηθεί σταδιακά στα περίπου 4,5V.
Βήμα 6
Επανεγκαταστήστε τον αγωγό. Εκκινήστε τον κινητήρα με ταχύτητα ρελαντί. Η τάση δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 1,5V. Με αύξηση των περιστροφών σε 3000 ανά λεπτό, η τάση θα αυξηθεί στα 2,5V. Κλείστε πλήρως το γκάζι. Με έναν αισθητήρα λειτουργίας, η τάση πρέπει να είναι υψηλότερη από 3,0V.
Βήμα 7
Για να ελέγξετε τον αισθητήρα με θερμό καλώδιο (φιλμ), ενεργοποιήστε την ανάφλεξη και βεβαιωθείτε ότι η τάση είναι περίπου 1,4-1,5V. Ξεκίνα τη μηχανή. Στο ρελαντί, το βολτόμετρο πρέπει να εμφανίζει τιμή περίπου 2,0V. Ανοίξτε γρήγορα και κλείστε τη βαλβίδα πεταλούδας αρκετές φορές. Σε αυτήν την περίπτωση, η τάση δεν πρέπει να αλλάζει σημαντικά.
Βήμα 8
Ξεκινήστε να δοκιμάζετε έναν αισθητήρα στροβιλισμού προσδιορίζοντας την επαφή σήματος. Σε κατάσταση αναμονής, η συχνότητα σήματος δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 33Hz. Επιπλέον, καθώς ο αριθμός των περιστροφών αυξάνεται, η συχνότητα θα πρέπει επίσης να αυξηθεί. Τώρα προσδιορίστε την τάση στον πείρο γείωσης. Εάν η τάση δεν είναι μεγαλύτερη από 0,2V, ο αισθητήρας μπορεί να θεωρηθεί ότι λειτουργεί.
