Η ικανότητα ομαλής αλλαγής ταχυτήτων εγγυάται μια άνετη οδήγηση. Για τους αρχάριους οδηγούς (και ακόμη και για τους αυτόματους πλοιάρχους μετάδοσης), προκύπτουν ειδικές δυσκολίες με την ενεργοποίηση της μηχανικής.
Οδηγίες
Βήμα 1
Η μόνη συσκευή που μπορεί να σας πει σε ποια στιγμή πρέπει να αλλάξετε την ταχύτητα, ώστε το αυτοκίνητο να αλλάζει ομαλά και χωρίς τραντάγματα είναι το ταχύμετρο. Αυτή η συσκευή καθορίζει πόσες περιστροφές ανά μονάδα χρόνου πραγματοποιεί ο κινητήρας. Εάν η βελόνα του ταχύμετρου πλησιάσει την κόκκινη λωρίδα, τότε ήρθε η ώρα να αλλάξετε την ταχύτητα σε υψηλότερη.
Βήμα 2
Θυμηθείτε τις μέσες τιμές στις οποίες πρέπει να αλλάξετε ταχύτητα στο αυτοκίνητο. Όταν η βελόνα του ταχύμετρου κυμαίνεται από 20-25 km / h, μη διστάσετε να μεταβείτε στη δεύτερη ταχύτητα. Μετακινήστε το μοχλό ταχυτήτων στην τρίτη όταν το ταχύμετρο μετρά 35-40 km / h. Η επόμενη ταχύτητα είναι ενεργοποιημένη στο στάδιο 50-55 km / h. Και το πέμπτο με στιγμιαία ταχύτητα 70-90 km / h.
Βήμα 3
Παρατηρήστε την αυστηρή ακολουθία ενεργειών κατά την αλλαγή. Οι ίδιες οι ενέργειες και ο αλγόριθμός τους μπορεί να διαφέρουν ελαφρώς ανάλογα με το αν αυξάνετε την ταχύτητα ή τη μειώνετε.
Βήμα 4
Εάν θέλετε να μετακινηθείτε προς τα πάνω, αφήστε το γκάζι και πιέστε προς τα κάτω τον συμπλέκτη με μια ομαλή (αλλά γρήγορη) κίνηση του ποδιού σας. Εμπλέξτε το μοχλό ταχυτήτων, μετακινώντας τον σε ουδέτερη θέση για 1-1,5 δευτερόλεπτα: κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, η ταχύτητα των ανταλλακτικών του κινητήρα θα έχει χρόνο να εξισώσει.
Βήμα 5
Μετακινήστε το μοχλό στην απαιτούμενη ταχύτητα και εκτελέστε τώρα όλες τις ίδιες ενέργειες με την αντίστροφη σειρά. Αφήστε τον συμπλέκτη με την ίδια ομαλή κίνηση και ταυτόχρονα πιέστε το αέριο. Μόλις αισθανθείτε ότι το αριστερό πεντάλ έχει φτάσει στην αρχική του θέση, πατήστε το αέριο για να επιταχύνετε το όχημα.
Βήμα 6
Εάν οι περιστάσεις σας αναγκάζουν να επιβραδύνετε, τότε, όπως και στην προηγούμενη έκδοση, αφήστε το πεντάλ γκαζιού, αλλά τώρα, μαζί με το πεντάλ συμπλέκτη, πατήστε το φρένο με το δεξί σας πόδι. Ταυτόχρονα με τη δράση των ποδιών, μετακινήστε το μοχλό μετάδοσης στο ουδέτερο για μερικές στιγμές και, στη συνέχεια, μετακινηθείτε προς τα κάτω κατά μία μονάδα. Αφήστε το συμπλέκτη αργά και πατήστε το γκάζι για να διατηρήσετε την ταχύτητα του κινητήρα.
