Οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων αντιμετωπίζουν συχνά το πρόβλημα ενός αποτυχημένου καταλύτη. Στο κέντρο σέρβις, λένε ότι το φίλτρο έχει αρχίσει να θρυμματίζεται και πρέπει να απορριφθεί και να αντικατασταθεί με νέο. Ανακύπτει το ερώτημα - τι να κάνω;
Δεν έχει νόημα να πετάμε τόσο ακριβά πράγματα στον κάδο απορριμμάτων, αφού τα κεραμικά φίλτρα περιέχουν μάλλον ακριβά στοιχεία, δηλαδή μέταλλα σπάνιων γαιών. Μπορείτε να κερδίσετε χρήματα για αυτό το πρόβλημα παραδίδοντας ένα χρησιμοποιημένο μέρος σε σημείο συλλογής για ελαττωματικούς μετατροπείς.
Εργάζεστε ή ελαττωματικά
Δεν έχει σημασία πόσος χρόνος έχει περάσει κατά τη λειτουργία. Ένα νέο φίλτρο μπορεί να αποτύχει τόσο γρήγορα όσο ένα παλιό. Υπάρχουν πολλοί λόγοι: κακά καύσιμα, ακατάλληλη λειτουργία του συστήματος εξάτμισης κ.λπ. Αντικαθιστώντας τον, ο κινητήρας κερδίζει «δεύτερη ζωή»: ο εμπλουτισμός του μείγματος αέρα βελτιώνεται. Ο κινητήρας λειτουργεί πιο οικονομικά και η δυναμική αυξάνεται.
Εάν ο καταλύτης υποβάλλεται σε μηχανική ή θερμική πίεση, μπορεί επίσης να αποτύχει. Το εσωτερικό σχήμα του καταλύτη είναι εκατοντάδες κεραμικά κελιά διασκορπισμένα με μέταλλα σπάνιων γαιών. Όπως γνωρίζετε, αυτά τα μέταλλα έχουν υψηλό κόστος, οπότε το τμήμα είναι αποδεκτό για ανακύκλωση από εξειδικευμένα σημεία.
Οι νέοι καταλύτες, κατά κανόνα, μπορούν να πωληθούν μέσω του Διαδικτύου τοποθετώντας τους σε έναν ιστότοπο που ασχολείται με ανταλλακτικά αυτοκινήτων ή μέσω διαπραγμάτευσης σε μια υπηρεσία αυτοκινήτου. Τα παλιά ανταλλακτικά πρέπει να παραδοθούν σε ειδικά σημεία συλλογής. Υπάρχουν πολλές εταιρείες αγοράς φίλτρων εκεί που προσφέρουν καλές ανταμοιβές.
Το κόστος
Η τιμή του καταλύτη κατά την παράδοση εξαρτάται από έναν αριθμό δεικτών:
Δύο χιλιάδες χρόνια - η ακμή της χρήσης κεραμικών καταλυτών, οι οποίοι, όπως αναφέρθηκε προηγουμένως, είναι πιο ακριβοί λόγω της παρουσίας μετάλλων σπάνιων γαιών, δηλαδή πλατίνας, που είναι τάξης μεγέθους πιο ακριβό από το χρυσό, αλλά πιο αποτελεσματικό από το μέταλλο αντίστοιχα, τα οποία χαρακτηρίζονται από χαμηλή απόδοση, αλλά ελκυστικά σε αρκετά χαμηλή τιμή. Κατά την παράδοση των κεραμικών φίλτρων, ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου δεν θα έχει καμία δυσκολία, δεν θα χρειαστεί να λιώσει μέταλλα από τον καταλύτη, γι 'αυτόν όλη η εργασία θα γίνει από επαγγελματίες.
Η αξία του κόστους εξαρτάται από την κατηγορία του αυτοκινήτου, έτσι τα ακριβά πολυτελή αυτοκίνητα έχουν αρκετούς καταλύτες λόγω του αυξημένου συστήματος καυσίμου, όπου είναι εγκατεστημένα δύο ή και τρία τέτοια στοιχεία. Το συνολικό κόστος τους αυξάνεται. Όσο πιο ακριβό είναι το αυτοκίνητο, τόσο μεγαλύτερα είναι τα έσοδα από την παράδοση ακριβών φίλτρων.
Πρέπει να προστεθεί ότι το κόστος επηρεάζεται από προσωρινούς παράγοντες όπως το έτος κατασκευής. Με τον καιρό, ο καταλύτης υφίσταται μεγαλύτερη φθορά και θα είναι πιο δύσκολο να βγάλουμε όλα τα πολύτιμα μέταλλα από αυτό από ένα νέο, πρόσφατα εγκατεστημένο.
Για έναν κινητήρα ντίζελ, ο καταλύτης είναι πιο ακριβός από ό, τι για έναν βενζινοκινητήρα, καθώς έχει πιο περίπλοκο σχεδιασμό. Στο κέντρο εξυπηρέτησης, μπορείτε να λάβετε περίπου 8.000 ρούβλια για αυτό. Αυτό θα καλύψει πλήρως το κόστος εγκατάστασης του blende και του υλικολογισμικού του κινητήρα.
