Τα αυτοκίνητα με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων έχουν μερικές φορές υψηλό φορτίο στο συμπλέκτη, το οποίο μπορεί να φθαρεί με την πάροδο του χρόνου και να απαιτεί κατάλληλη και επαγγελματική επισκευή
Συχνά, οι οδηγοί ελέγχουν ανεξάρτητα τον συμπλέκτη για φθορά χωρίς να τον αφαιρούν από το αυτοκίνητο. Αυτό συμβάλλει στην εξοικονόμηση, καθώς δεν απαιτεί επικοινωνία με τον πλοίαρχο σε μια ειδική υπηρεσία για διαγνωστικά. Είναι σημαντικό να αντικαταστήσετε και να επισκευάσετε τα παλιά ανταλλακτικά εγκαίρως. Αυτό θα διατηρήσει το όχημα σε καλή κατάσταση και θα αποτρέψει περιττό άγχος.
Σωστός έλεγχος συμπλέκτη
Όταν πρόκειται για αγορά αυτοκινήτου και άμεσα για τη λειτουργία του, οι άνθρωποι σπάνια θυμούνται ότι είναι σημαντικό να φροντίζετε την κατάσταση του συμπλέκτη και να το ελέγχετε τακτικά, γιατί στο μέλλον ενδέχεται να υπάρχουν προβλήματα με την αντικατάσταση ή την επισκευή του. Όσον αφορά τα σύγχρονα αυτοκίνητα, δεν υπάρχει ακριβές χρονικό διάστημα μετά το οποίο ο συμπλέκτης πρέπει να επισκευάζεται. Είναι σημαντικό να δοθεί προσοχή στον τρόπο λειτουργίας του μηχανήματος από τον οδηγό. Με διαφορετικά στυλ οδήγησης, ο συμπλέκτης πρέπει να αντικατασταθεί μετά από 50 - 70 χιλιάδες χλμ. Και σε άλλες περιπτώσεις μπορεί να παραμείνει σε λειτουργία έως και 150.000 χλμ. Ή περισσότερο.
Με κρίσιμο βαθμό φθοράς συμπλέκτη, ενδέχεται να εμφανιστούν τα ακόλουθα συμπτώματα: στο στάδιο αλλαγής ταχυτήτων, υπάρχει μια σκληρή κίνηση ή ολίσθηση κατά την αλλαγή ταχυτήτων. Σε αυτήν την περίπτωση, ο συμπλέκτης πρέπει να αντικατασταθεί εντελώς, καθώς δεν υπάρχει ζήτημα επισκευής. Εάν όμως το πρόβλημα εντοπιστεί σε πρώιμο στάδιο, υπάρχει μεγάλη πιθανότητα αποκατάστασης της επιτυχούς λειτουργίας του μηχανισμού, ο οποίος θα βοηθήσει τον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου να μειώσει το οικονομικό κόστος των επισκευών αυτοκινήτων.
Συμπλέκτης αυτοελέγχου
Συχνά, οι υπεύθυνοι σέρβις συμβουλεύουν να ελέγχουν τον βαθμό φθοράς του δίσκου με ειδικές συσκευές για τη δοκιμή του συμπλέκτη. Ωστόσο, αυτή η μέθοδος μπορεί να χρησιμοποιηθεί μόνο σε εργαστήρια, επειδή είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε το κουτί, το οποίο μπορεί να μην είναι δυνατό σε ένα κανονικό γκαράζ ή σε μια διάβαση πεζών. Οι έμπειροι τεχνικοί και οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων χρησιμοποιούν μια άλλη δημοφιλή μέθοδο για τον προσδιορισμό του βαθμού φθοράς του δίσκου.
Έλεγχος με το πεντάλ συμπλέκτη
Απαιτείται να προβείτε σε συγκεκριμένες ενέργειες που θα βοηθήσουν στον προσδιορισμό της κατάστασης του συμπλέκτη: μετά την εκκίνηση και την προθέρμανση του κινητήρα, επιλέξτε την υψηλότερη ταχύτητα στο κιβώτιο ταχυτήτων και προσπαθήστε να κινηθεί το αυτοκίνητο. Εάν δεν υπάρχει φθορά συμπλέκτη στο αυτοκίνητο, τότε απλώς θα σταματήσει. Εάν, με τον κινητήρα σε λειτουργία, το αυτοκίνητο παραμένει ακίνητο και το κιβώτιο ταχυτήτων φαίνεται να γλιστράει, αυτό υποδηλώνει σοβαρή φθορά των δίσκων, οι οποίοι απαιτούν επειγόντως αντικατάσταση. Δεν αξίζει να καθυστερήσετε την αντικατάσταση των δίσκων, καθώς η λειτουργία του μηχανήματος με αυτές τις ζημιές οδηγεί σε μεγάλο φορτίο στο κιβώτιο ταχυτήτων. Η ανακαίνιση στο μέλλον θα απαιτήσει μεγάλους οικονομικούς και χρονικούς πόρους.
Υπάρχει ένας άλλος αποτελεσματικός τρόπος προσδιορισμού της κατάστασης ενός συμπλέκτη αυτοκινήτου. Θα χρειαστείτε ένα άτομο που παίζει το ρόλο ενός βοηθού που θα ακούει ξένους ήχους όταν το αυτοκίνητο τρέχει. Πρώτα, θα πρέπει να ζεστάνετε το αυτοκίνητο και, στη συνέχεια, να ενεργοποιήσετε το πρώτο και στη συνέχεια την αντίστροφη ταχύτητα. Εάν ο συμπλέκτης είναι φθαρμένος, θα εμφανιστούν ξένοι ήχοι που μοιάζουν με τρικ. Είναι αδύνατο να τα ακούσετε στο αυτοκίνητο λόγω ηχομόνωσης, οπότε ο βοηθός πρέπει να βρίσκεται έξω από το αυτοκίνητο για να ακούσει αυτούς τους ήχους
