Η ανάρτηση ενός αυτοκινήτου παίζει σημαντικό ρόλο στην οδήγηση ενός οχήματος. Λειτουργεί ως σύνδεσμος σύνδεσης μεταξύ του αμαξώματος του οχήματος και της επιφάνειας του δρόμου.
Οδηγίες
Βήμα 1
Η χαμηλή ανάρτηση χρησιμοποιείται κυρίως σε οχήματα με σπορ χαρακτήρα. Είναι σε θέση να αναπτύξουν υψηλές ταχύτητες, κάτι που απαιτεί αυξημένο έλεγχο του αυτοκινήτου στο δρόμο, το οποίο διευκολύνεται από τη χαμηλή ανάρτηση. Αλλά συχνά οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων εγκαθιστούν χαμηλή ανάρτηση σε απλά αυτοκίνητα.
Βήμα 2
Υπάρχουν πολλές πιθανές επιλογές για τη μείωση της ανάρτησης. Μία από τις πιο προσιτές μεθόδους είναι η αποκοπή αρκετών στροφών από ένα τυπικό ελατήριο. Αυτό θα μειώσει αναμφίβολα την απόσταση από το όχημα, αλλά τέτοια ερασιτεχνική απόδοση δεν θα δώσει το επιθυμητό αποτέλεσμα. Ο χειρισμός του οχήματος θα παραμείνει ο ίδιος, στην καλύτερη περίπτωση.
Βήμα 3
Η δεύτερη μέθοδος είναι η αγορά ειδικών κοντών ελατηρίων (μπορούν να ενισχυθούν με μεταβλητό πηνίο, ή απλά χαμηλότερο από τα τυπικά), τα οποία έχουν σχεδιαστεί ειδικά για ένα συγκεκριμένο μοντέλο οχήματος. Αυτά τα ελατήρια έχουν την απαιτούμενη ακαμψία και ύψος.
Βήμα 4
Η τρίτη μέθοδος είναι να αγοράσετε ένα ειδικό κιτ, το οποίο περιλαμβάνει ελατήρια, αμορτισέρ με μειωμένη διαδρομή, ειδικούς προφυλακτήρες αμορτισέρ. Αυτή η μέθοδος μπορεί να θεωρηθεί βέλτιστη για την επίτευξη των απαιτούμενων αποτελεσμάτων. Το όχημα θα αισθάνεται πολύ πιο σίγουρο στο δρόμο. Για καλύτερα αποτελέσματα, μπορεί να τοποθετηθεί καουτσούκ μεγάλου και χαμηλού προφίλ.
Βήμα 5
Πρέπει να σημειωθεί ότι κατά την εγκατάσταση χαμηλής ανάρτησης σε ένα όχημα, ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου θα αντιμετωπίσει μια σειρά από ταλαιπωρία. Οποιαδήποτε μικρή λακκούβα στο δρόμο θα είναι σκληρή στο σώμα του οχήματος, καθώς η χαμηλωμένη ανάρτηση είναι πρακτικά απαλλαγμένη από κάθετη ταλάντευση. Η αντοχής του οχήματος θα μειωθεί σημαντικά το χειμώνα. Η φθορά των μηχανισμών διεύθυνσης αυξάνεται.
