Μερικές φορές προκύπτουν καταστάσεις κατά τη λειτουργία ενός αυτοκινήτου, όταν ο κινητήρας αρχίζει να χάνει ισχύ και η κατανάλωση καυσίμου αυξάνεται σημαντικά. Ένας από τους λόγους μπορεί να είναι η εξάντληση της βαλβίδας ως αποτέλεσμα της χρήσης καυσίμου χαμηλής ποιότητας. Η αντικατάστασή τους σε ένα κλασικό αυτοκίνητο VAZ δεν είναι ιδιαίτερα δύσκολη. Για να το κάνετε αυτό, πρέπει να ακολουθήσετε τη σειρά μόνο κατά την αποσυναρμολόγηση και τη συναρμολόγηση.
Απαραίτητη
- - εξολκέας για βαλβίδες ξήρανσης.
- - κεφαλές υποδοχής για 10, 13, 22
- - λιπαντικό.
Οδηγίες
Βήμα 1
Αφαιρέστε την κυλινδροκεφαλή από τον κινητήρα του αυτοκινήτου για να ελέγξετε ή να αντικαταστήσετε τις βαλβίδες. Για να γίνει αυτό, δεν είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε τον ίδιο τον κινητήρα. Αποστραγγίστε το σύστημα ψύξης, αφαιρέστε το φίλτρο αέρα. Αποσυνδέστε τα καλώδια από την μπαταρία, τα μπουζί και τον αισθητήρα θερμοκρασίας. Αποσυνδέστε τον ενεργοποιητή τσοκ του καρμπυρατέρ. Χρησιμοποιήστε ένα κλειδί μπουζί για να ξεβιδώσετε τον αισθητήρα και τα κεριά. Αποσυνδέστε τις ράβδους γκαζιού με ένα κατσαβίδι. Αφαιρέστε το κάλυμμα της βαλβίδας με υποδοχή 10 σημείων.
Βήμα 2
Ευθυγραμμίστε το σημάδι στον στροφαλοφόρο άξονα με το μεσαίο σημάδι στο μπροστινό κάλυμμα του κινητήρα και το σημάδι στο γρανάζι εκκεντροφόρου με το πληρωτικό στο περίβλημα των εδράνων του. Με ένα κατσαβίδι ή ένα κλειδί 6, αφαιρέστε τους σφιγκτήρες του εύκαμπτου σωλήνα για τον εσωτερικό θερμαντήρα. Αποσυνδέστε τους εύκαμπτους σωλήνες του καλύμματος ψύξης, του καρμπυρατέρ. Αφαιρέστε το προστατευτικό περίβλημα της μίζας με την κεφαλή υποδοχής 13 και αποσυνδέστε το σωλήνα σιγαστήρα ("παντελόνι") από την πολλαπλή.
Βήμα 3
Χαλαρώστε το παξιμάδι εντατήρα αλυσίδας, πιέστε το στέλεχος του και στερεώστε το. Αφαιρέστε το γρανάζι και το περίβλημα ρουλεμάν από τον εκκεντροφόρο άξονα. Αφαιρέστε τους κοχλίες της κυλινδροκεφαλής. Τοποθετήστε την κυλινδροκεφαλή σε επίπεδη επιφάνεια και αποσυνδέστε την πολλαπλή εξαγωγής και μετά αφαιρέστε το καρμπυρατέρ με την πολλαπλή εισαγωγής. Αφαιρέστε την έξοδο του μπουκαλιού ψύξης. Αφαιρέστε τους μοχλούς ("βραχίονες βραχίονα") των βαλβίδων, απελευθερώνοντάς τους από τα ελατήρια. Ξεβιδώστε τους κοχλίες ρύθμισης και τους δακτυλίους τους χαλαρώνοντας τα παξιμάδια.
Βήμα 4
Πάρτε το ελατήριο αφαίρεσης και αφαιρέστε τα παξιμάδια της βαλβίδας. Αφαιρέστε επίσης τα ελατήρια της βαλβίδας με παπαρούνες και ροδέλες. Γυρίστε την κυλινδροκεφαλή και βγάλτε τις βαλβίδες. Αφαιρέστε τα στεγανοποιητικά στελέχους βαλβίδας από τους δακτυλίους οδηγού.
Βήμα 5
Επιθεωρήστε τα καθίσματα της βαλβίδας. Πρέπει να είναι χωρίς διάβρωση, λάκκους και άλλες ζημιές. Εάν βρεθεί, αλέστε τα καθίσματα. Ταυτόχρονα, προσπαθήστε να αφαιρέσετε όσο το δυνατόν λιγότερα μέταλλα. Αυτό μπορεί να γίνει είτε χειροκίνητα είτε με ειδικό μηχάνημα. Για να το κάνετε αυτό, τοποθετήστε το κεφάλι σε επίπεδη επιφάνεια. Πάρτε μια αντίθετη βροχή και καθαρίστε τα ανθρακονήματα από τις σέλες. Σημειώστε ότι η διάμετρος του καθίσματος εισόδου είναι μικρότερη από την έξοδο. Πάρτε μια νέα βαλβίδα και ελέγξτε το διάκενο μεταξύ της ράβδου και του χιτωνίου οδηγού μετρώντας την και τη διάμετρο της: για βαλβίδες εξαγωγής είναι 0,029-0,062 mm, για βαλβίδες εισαγωγής 0,022-0,055 mm. Εάν δεν μπορείτε να το εξαλείψετε, αντικαταστήστε τους δακτυλίους.
Βήμα 6
Τοποθετήστε τις βαλβίδες και αλέστε τις στα καθίσματα με το "Diamond Lubricant". Για να το κάνετε αυτό, πάρτε το στέλεχος της βαλβίδας, πιέστε το πάνω στο κάθισμα, αφού το λιπαίνετε και περιστρέψτε το γρήγορα αριστερά και δεξιά. Αφού η λοξοτομή είναι εντελώς πάνω από το πλάτος της λοξοτομής της βαλβίδας, επανασυναρμολογήστε τη σειρά βαλβίδων με αντίστροφη σειρά. Ρυθμίστε τις βαλβίδες και τοποθετήστε την κυλινδροκεφαλή στον κινητήρα, αντικαθιστώντας πάντα τη φλάντζα μεταξύ της κεφαλής και του μπλοκ κυλίνδρων.
