Πολλοί φιλόδοξοι και έμπειροι λάτρεις των αυτοκινήτων συχνά εμπλέκονται σε έντονες συζητήσεις σχετικά με την επιλογή μεταξύ Volkswagen και Skoda. Δεν θα συζητήσουμε ποιος είναι σωστός και ποιος όχι, αλλά απλά θα παρουσιάσουμε τα γνωστά γεγονότα, βάσει των οποίων εσείς οι ίδιοι μπορείτε να κάνετε τη σωστή επιλογή.
Ας ξεκινήσουμε με το γεγονός ότι και τα δύο αυτοκίνητα έχουν αναπτυχθεί στο μυαλό του Volkswagen. Από αυτήν την άποψη, θα ήταν χρήσιμο να τερματίσουμε επιτέλους τις υποθέσεις ότι η Volkswagen είναι πάντα καλύτερη. Αυτό το συμπέρασμα είναι ακατάλληλο, εάν μόνο επειδή και τα δύο βαγόνια σταθμού συναρμολογούνται μαζί, με το ίδιο επίπεδο ποιότητας, από το ίδιο μέταλλο, στο ίδιο πλαίσιο, υποβάλλονται στην ίδια επεξεργασία σώματος πριν αποσταλούν στον αγοραστή και συναρμολογούνται από μέρη από τους ίδιους προμηθευτές. Υπάρχουν τόσα Τσέχικα στο βαγόνι του σταθμού Skoda Octavia Combi όσο και στο Volkswagen Golf Variant. Το τελευταίο τσεχικό αυτοκίνητο στην ιστορία της Skoda ήταν το μοντέλο Favorit, το οποίο αργότερα αντικαταστάθηκε από το γερμανικό Skoda Fabia.
Και τα δύο μοντέλα είναι κατασκευασμένα στην ίδια πλατφόρμα MQB. Για να είμαστε δίκαιοι, προσθέτουμε ότι αυτό το ντουέτο αξίζει τον κόπο να ανεβαίνει σε ένα τρίο, συμπληρώνοντάς το με το μοντέλο Seat Leon ST, το οποίο αναπτύσσεται επίσης στο μυαλό του VW Group και επίσης στο MBQ. Επομένως, οποιοδήποτε από αυτά τα αυτοκίνητα μπορεί εξίσου να ονομάζεται αναθεωρημένη έκδοση του άλλου και να μην γίνεται λάθος.
Το Octavia έχει μήκος 4,569 mm και το Golf 4,562 mm. Αν βασίσετε την επιλογή σας σε μέγεθος και όγκο, τότε το μοντέλο Skoda κερδίζει σίγουρα, καθώς έχει ρεκόρ όγκου αποσκευών στην κατηγορία - 610 λίτρα, έναντι 605 για το Golf Variant και 587 για το Leon ST. Με τα καθίσματα αναδιπλωμένα, αυτό σημαίνει 1.740 λίτρα για το Octavia, 1.620 για το Golf και 1.470 για το Leon.
Όσον αφορά την τιμή, η Octavia κερδίζει, αλλά με μια προειδοποίηση - ο φθηνότερος εξοπλισμός του τσεχικού station wagon είναι περίπου 700 $ φθηνότερος από το φθηνότερο πλήρες σετ του γερμανικού station wagon, αλλά για αυτά τα χρήματα ο αγοραστής Golf Variant παίρνει ήδη όλα τα ηλεκτρικά παράθυρα, σύστημα κλιματικής αλλαγής διπλής ζώνης, ενσωματωμένος υπολογιστής και ράγες οροφής. Για να φέρετε το Octavia Combi σε αυτό το επίπεδο, πρέπει να αγοράσετε έναν ενσωματωμένο υπολογιστή, ράγες οροφής, ηλεκτρικά παράθυρα για τις πίσω πόρτες, κεντρικό κλείδωμα και κλιματισμό, ο οποίος, ως εκ τούτου, το καθιστά πιο ακριβό από το Golf!
Και τα δύο αυτοκίνητα με την ελάχιστη διαμόρφωση οδηγούνται από τον ίδιο κινητήρα - μια ΤΠΔ 1.2 λίτρων, που λειτουργεί σε συνδυασμό με ένα 6-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο. Εάν περάσετε από τις διαμορφώσεις και φέρετε το "γέμισμα" και των δύο βαγονιών στο ίδιο μπαρ, τότε σε όλες τις περιπτώσεις το Golf Variant θα είναι φθηνότερο από το Octavia Combi! Στη μέγιστη διαμόρφωση, η διαφορά στις αυξήσεις των τιμών και πάλι δεν είναι υπέρ του τσεχικού μοντέλου. Πώς να κάνετε μια επιλογή; Ο αγοραστής θα πρέπει να αποφασίσει για τον εαυτό του. Με τους ίδιους κινητήρες και τις ίδιες συνολικές διαστάσεις, ο πίσω καναπές στο Skoda είναι κάπως πιο ευρύχωρος από ό, τι στο Volkswagen, αλλά αυτό δεν είναι πολύ αισθητό. Ωστόσο, είναι πιο βολικό να μεταφέρετε φορτία μεγάλου μεγέθους στο Octavia - μια αύξηση 120 λίτρων με τα πίσω καθίσματα διπλωμένα είναι αρκετά σοβαρή.
