Πώς και πότε να αντικαταστήσετε τον ιμάντα χρονισμού στο Skoda Octavia

Πίνακας περιεχομένων:

Πώς και πότε να αντικαταστήσετε τον ιμάντα χρονισμού στο Skoda Octavia
Πώς και πότε να αντικαταστήσετε τον ιμάντα χρονισμού στο Skoda Octavia

Βίντεο: Πώς και πότε να αντικαταστήσετε τον ιμάντα χρονισμού στο Skoda Octavia

Βίντεο: Πώς και πότε να αντικαταστήσετε τον ιμάντα χρονισμού στο Skoda Octavia
Βίντεο: Τοποθετώντας ένα σετ ιμάντα χρονισμού με αντλία νερού 2024, Νοέμβριος
Anonim

Η αντικατάσταση του ιμάντα χρονισμού σε ένα αυτοκίνητο Skoda Octavia δεν μπορεί να συγκριθεί με παρόμοια λειτουργία σε οποιοδήποτε οικιακό αυτοκίνητο. Πρέπει ακόμη και να κρεμάσετε τον κινητήρα για να πλησιάσετε τον μηχανισμό διανομής αερίου.

Πώς και πότε να αντικαταστήσετε τον ιμάντα χρονισμού στο Skoda Octavia
Πώς και πότε να αντικαταστήσετε τον ιμάντα χρονισμού στο Skoda Octavia

Απαραίτητη

  • - σύνολο κλειδιών.
  • - ένα σύνολο εξαγωνικών κλειδιών.
  • - ειδικό κλειδί για τον κύλινδρο έντασης.
  • - κλειδί 12 όψεων για 19
  • - λάκκο, ανελκυστήρας, διάβαση πεζών
  • - χωρητικότητα.

Οδηγίες

Βήμα 1

Εάν καθοδηγείτε το βιβλίο σέρβις, τότε στο Skoda Octavia ο ιμάντας χρονισμού πρέπει να αλλάζει κάθε 60 χιλιάδες χιλιόμετρα. Αυτή είναι η συνιστώμενη απόσταση σε μίλια του κατασκευαστή, κατά τη διάρκεια της οποίας η ζώνη θα λειτουργεί με ειλικρίνεια. Μπορείτε να το εκμεταλλευτείτε περισσότερο, αλλά αυτό είναι δικό σας κίνδυνο και με δική σας ευθύνη. Συνιστάται να αλλάζετε όχι μόνο τον κύλινδρο, αλλά και την αντλία μαζί με τον ιμάντα. Η διάρκεια ζωής των μονάδων δεν διαφέρει πολύ, επομένως είναι καλύτερα να ασφαλιστείτε.

Βήμα 2

Αφαιρέστε όλη την επένδυση, την προστασία, τους ανθήρες από τον κινητήρα. Η επένδυση στερεώνεται με πέντε βίδες. Εάν αλλάξετε την αντλία, θα χρειαστεί επίσης να αδειάσετε το ψυκτικό. Για αυτό, παρέχεται ειδική βαλβίδα αποστράγγισης. Θα πρέπει επίσης να αφαιρέσετε το δοχείο υδραυλικού τιμονιού, αποστραγγίζοντας όλο το υγρό από αυτό. Απλώς μην αποσυνδέετε τους εύκαμπτους σωλήνες από τη δεξαμενή. Το δοχείο διαστολής πρέπει επίσης να μεταφερθεί στο πλάι. Στη συνέχεια, πλησιάστε τη ζώνη αξεσουάρ. Πρέπει να χαλαρώσει, γι 'αυτό πρέπει να τραβήξετε τον κύλινδρο και μετά να τον αφαιρέσετε. Οι οπές που ταιριάζουν πρέπει να ασφαλιστούν με ένα κατάλληλο κλειδί ή μπουλόνι.

Βήμα 3

Αφαιρέστε τη βάση κινητήρα για να την κρεμάσετε. Συνιστάται να εγκαταστήσετε μια υποδοχή κάτω από τον κινητήρα για να διευκολύνετε την εργασία. Αφού ξεβιδώσετε όλα τα μπουλόνια που ασφαλίζουν το στήριγμα του κινητήρα, πρέπει να το αφαιρέσετε. Αυτό γίνεται καλύτερα από κάτω, κουνώντας ελαφρώς το μπλοκ του κινητήρα. Το μάθημα δεν είναι εύκολο, αλλά μπορεί να γίνει. Αφού αφαιρέσετε το στήριγμα, αφαιρέστε επίσης το βοηθητικό εντατήρα. Φυσικά, μπορεί να αφαιρεθεί νωρίτερα, αλλά είναι καλύτερο να αφήσετε ένα απλούστερο θέμα για ένα σνακ.

Βήμα 4

Ρυθμίστε την ανάφλεξη χρησιμοποιώντας ένα κλειδί 12 σημείων στο 19, με το οποίο πρέπει να περιστρέψετε τον στροφαλοφόρο άξονα του κινητήρα. Η τροχαλία κίνησης αξεσουάρ έχει ένα σημάδι που πρέπει να ταιριάζει με το σημάδι στο μπλοκ κινητήρα. Μόνο αφού ρυθμίσετε την τροχαλία σύμφωνα με τα σημάδια, πρέπει να την αφαιρέσετε ξεβιδώνοντας τέσσερα μπουλόνια με εξάγωνο έως 6. Και στο τέλος, οι ανθήρες θα ξεβιδωθούν με ένα πλήκτρο 10.

Βήμα 5

Χαλαρώστε το εξάρτημα κυλίνδρου και αφαιρέστε τον ιμάντα χρονισμού. Ξεβιδώστε τους κοχλίες στερέωσης της αντλίας με ένα κλειδί 10 κλειδιών και αντικαταστήστε τον. Τοποθετήστε έναν νέο κύλινδρο και ιμάντα. Χρησιμοποιώντας ένα ειδικό κλειδί, γυρίστε τον κύλινδρο για να σφίξετε τον ιμάντα. Στη συνέχεια σφίξτε τη βάση. Η συναρμολόγηση πραγματοποιείται με την αντίστροφη σειρά. Και μην ξεχάσετε να γεμίσετε το σύστημα με ψυκτικό.

Συνιστάται: