Πώς να συνδέσετε ένα Stepper κινητήρα

Πίνακας περιεχομένων:

Πώς να συνδέσετε ένα Stepper κινητήρα
Πώς να συνδέσετε ένα Stepper κινητήρα

Βίντεο: Πώς να συνδέσετε ένα Stepper κινητήρα

Βίντεο: Πώς να συνδέσετε ένα Stepper κινητήρα
Βίντεο: Control Position and Speed of Stepper motor with L298N module using Arduino 2024, Ιούνιος
Anonim

Φαίνεται ότι τι θα μπορούσε να είναι απλούστερο από το σχεδιασμό του συγκροτήματος πεταλούδας του κινητήρα ψεκασμού; Περίβλημα με αποσβεστήρα και αισθητήρα ρελαντί με μηχανισμό ελέγχου ταχύτητας κινητήρα που λειτουργεί με ταχύτητα ρελαντί. Και το γεγονός ότι αυτός ο ίδιος μηχανισμός για τον έλεγχο της ταχύτητας ρελαντί ενός κινητήρα κίνησης δεν είναι τίποτα περισσότερο από έναν κινητήρα stepper - ένας πολύ στενός κύκλος οδηγών το γνωρίζει.

Πώς να συνδέσετε ένα stepper κινητήρα
Πώς να συνδέσετε ένα stepper κινητήρα

Απαραίτητη

χημικό καθαριστικό για ηλεκτρικές επαφές - 1 φιάλη

Οδηγίες

Βήμα 1

Η αρχή λειτουργίας του συγκροτήματος πεταλούδας έχει ως εξής:

- το ηλεκτρικό σήμα από τον αισθητήρα θέσης πεταλούδας εισέρχεται στην ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα, - η μονάδα, η οποία έλαβε σήμα από τον αισθητήρα, επεξεργάζεται τις πληροφορίες και, στη συνέχεια, στέλνει μια ηλεκτρική ώθηση στον κινητήρα.

- ο βηματικός κινητήρας, ανταποκρινόμενος στην λαμβανόμενη ώθηση, ενεργοποιεί τον μηχανισμό αλλαγής της θέσης της βαλβίδας πεταλούδας.

Βήμα 2

Οποιαδήποτε βλάβη στο σύστημα ρύθμισης στροφών ρελαντί επηρεάζει αρνητικά τη σταθερότητα του κινητήρα στο σύνολό του, που εκφράζεται σε διακοπές του κινητήρα που συμβαίνουν κατά την αλλαγή ταχυτήτων κατά την επιτάχυνση ή την επιβράδυνση του αυτοκινήτου. Η δυσκολία εκκίνησης ή ασταθούς λειτουργίας του κινητήρα σε κατάσταση αναμονής είναι επίσης ενδείξεις δυσλειτουργίας του κινητήρα βηματισμού του συγκροτήματος πεταλούδας.

Βήμα 3

Η πρακτική οδήγησης έχει πολλές αποσκευές όταν, μετά την εγκατάσταση ενός νέου βηματικού κινητήρα στη μονάδα πεταλούδας, τίποτα δεν άλλαξε στη λειτουργία του κινητήρα και ήταν ακόμα «ιδιότροπο». Αυτό οδήγησε σε απορία των άτυχων ιδιοκτητών αυτοκινήτων.

Βήμα 4

Όπως αποδείχθηκε αργότερα, ο λόγος για τις διακοπές στο ρελαντί του κινητήρα δεν ήταν ο βηματικός κινητήρας, αλλά οι οξειδωμένες επαφές στο μπλοκ μέσω των οποίων παρέχεται ηλεκτρική τάση.

Βήμα 5

Από αυτήν την άποψη, οι ειδικοί συνιστούν ανεπιφύλακτα στους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων που αποφασίζουν να αντικαταστήσουν τη συσκευή για αλλαγή της θέσης του γκαζιού, πρώτα απ 'όλα, να ελέγξουν την κατάσταση των επαφών του ηλεκτρικού μπλοκ που προορίζεται για τη σύνδεση ενός βηματικού κινητήρα για οξείδωση και μόλυνση.

Και σε περιπτώσεις αντικατάστασης του καθορισμένου εξαρτήματος με καινούργιο, πριν συνδέσετε τον ηλεκτρικό σύνδεσμο σε αυτό, καθαρίστε και επεξεργαστείτε τις ομάδες επαφών με μια ειδική αντιοξειδωτική χημική σύνθεση, η οποία πωλείται σε οποιαδήποτε αντιπροσωπεία αυτοκινήτων. Και μόνο μετά από αυτό συνδέστε τον βηματικό κινητήρα της μονάδας πεταλούδας.

Συνιστάται: