Ποια πρέπει να είναι η στάθμη του ηλεκτρολύτη στην μπαταρία

Πίνακας περιεχομένων:

Ποια πρέπει να είναι η στάθμη του ηλεκτρολύτη στην μπαταρία
Ποια πρέπει να είναι η στάθμη του ηλεκτρολύτη στην μπαταρία

Βίντεο: Ποια πρέπει να είναι η στάθμη του ηλεκτρολύτη στην μπαταρία

Βίντεο: Ποια πρέπει να είναι η στάθμη του ηλεκτρολύτη στην μπαταρία
Βίντεο: Вздулся аккумулятор 2024, Ιούνιος
Anonim

Για να διασφαλίσετε ότι το αυτοκίνητό σας ξεκινά πάντα εύκολα και γρήγορα, η μπαταρία διατηρεί φόρτιση για μεγάλο χρονικό διάστημα σε οποιεσδήποτε καιρικές συνθήκες το χειμώνα και το καλοκαίρι, διατηρήστε αυτήν την πηγή ισχύος σε άριστη κατάσταση: μετράτε περιοδικά την πυκνότητα του ηλεκτρολύτη και, φυσικά, ελέγχετε το επίπεδό του σε όλες τις τράπεζες.

Ποια πρέπει να είναι η στάθμη του ηλεκτρολύτη στην μπαταρία
Ποια πρέπει να είναι η στάθμη του ηλεκτρολύτη στην μπαταρία

Επιλογή μπαταρίας

Η μπαταρία είναι μακράν το πιο σημαντικό μέρος κάθε αυτοκινήτου. Για να αποφύγετε προβλήματα κατά την εκκίνηση του κινητήρα, η μπαταρία αποθήκευσης (συσσωρευτής) πρέπει απαραίτητα να αντιστοιχεί στην ισχύ του αυτοκινήτου. Όσο υψηλότερη είναι η ισχύς του κινητήρα, τόσο μεγαλύτερη χωρητικότητα θα πρέπει να είναι η μπαταρία. Για παράδειγμα, συνιστάται να εγκαταστήσετε μια μπαταρία 60 A / h στο Zhigulenok. Αυτές οι απαιτήσεις είναι απόλυτα συμβατές με αξιόπιστες οικιακές μπαταρίες: μπαταρία tymen, "Akteh", "Akom" και άλλες. Λαμβάνοντας υπόψη τις σύγχρονες απαιτήσεις οδήγησης κατά τη διάρκεια της ημέρας με αναμμένους προβολείς, αυτό θα αποτελεί εγγύηση για μια σταθερή κατάσταση λειτουργίας της μπαταρίας. Από την άλλη πλευρά, είναι απαράδεκτο να εγκαταστήσετε μπαταρίες βαρέως τύπου, καθώς μια τέτοια μπαταρία μπορεί να οδηγήσει σε βλάβη του ηλεκτρικού εξοπλισμού του αυτοκινήτου.

Για τον ίδιο λόγο, μην πλησιάζετε τους ιδιοκτήτες ισχυρών αυτοκινήτων με αίτημα να "ανάψετε ένα τσιγάρο" - ένα υψηλό ρεύμα στην αρχή του κινητήρα μπορεί να παίξει ένα σκληρό αστείο.

Παρακολούθηση των επιπέδων ηλεκτρολύτη

Ο ηλεκτρολύτης της μπαταρίας είναι ένα υδατικό διάλυμα θειικού οξέος 36%. Η μέση πυκνότητά του πρέπει να είναι 1,28 g / cc. Οι πλάκες μολύβδου στα δοχεία είναι πάντα πλήρως βυθισμένες - η στάθμη του ηλεκτρολύτη πρέπει να αυξάνεται 10-15 mm πάνω από αυτές. Μετρήστε με ένα γυάλινο σωλήνα, κατεβάζοντάς τον στην οπή πλήρωσης μέχρι τις πλάκες και πιέστε την επάνω τρύπα με το δάχτυλό σας. Το ύψος του στύλου στο σωλήνα πρέπει να αντιστοιχεί στα υποδεικνυόμενα σχήματα.

Σε μια μπαταρία με διάφανη θήκη, η στάθμη του ηλεκτρολύτη καθορίζεται οπτικά. Θα πρέπει να βρίσκεται μεταξύ των ελάχιστων και των μέγιστων ετικετών.

Ως αποτέλεσμα της λειτουργίας, είναι δυνατή η εξάτμιση του συστατικού νερού του διαλύματος και η πτώση της στάθμης. Σε αυτήν την περίπτωση, είναι απαραίτητο να προσθέσετε απεσταγμένο νερό στα βάζα. Αναπληρώστε τον ηλεκτρολύτη μόνο σε περίπτωση διαρροής. Σε αυτήν την περίπτωση, σε καμία περίπτωση δεν επιτρέπεται να χύνεται απευθείας σε δοχεία συμπυκνωμένου οξέος

Εάν χρησιμοποιείτε μπαταρία χωρίς συντήρηση, τότε δεν παρέχουν διαδικασία ανανέωσης. Ωστόσο, αυτός ο τύπος μπαταρίας απαιτεί πιο αυστηρές λειτουργικές απαιτήσεις.

Άλλοι κανόνες για τη λειτουργία της μπαταρίας

Για να λειτουργεί η μπαταρία σας για μεγάλο χρονικό διάστημα και να μην αποτυγχάνει στις πιο κρίσιμες καταστάσεις, τηρήστε τους ακόλουθους βασικούς κανόνες για τη λειτουργία της:

- παρακολουθεί τη σειρά λειτουργίας της γεννήτριας ρελέ και μετρά περιοδικά την τάση που παράγεται από τη γεννήτρια ·

- διατηρήστε τους ακροδέκτες της μπαταρίας καθαρούς. Συνιστάται να τα επικαλύψετε με γράσο.

- μην αποθηκεύετε την μπαταρία σε κατάσταση αποφόρτισης.

- εκκινήστε τον κινητήρα με βραχυπρόθεσμη εκκίνηση (5-10 δευτ.) εκκινητής με διαλείμματα 10-15 δευτερολέπτων.

Συνιστάται: