Οι περισσότεροι αυτοκινητιστές είναι πολύ προσεκτικοί στο "σιδερένιο άλογό τους". Γι 'αυτό είμαστε έτοιμοι να μείνουμε στο γκαράζ για ώρες, διατάσσοντας τα εξαρτήματα του αυτοκινήτου: τον κινητήρα, τον στρόβιλο κ.λπ. Μερικές φορές καθίσταται απαραίτητο να ξαναδημιουργήσετε έναν τριφασικό κινητήρα για να τον συμπεριλάβετε σε μονοφασικό δίκτυο.
Οδηγίες
Βήμα 1
Εάν θέλετε να αναδιαμορφώσετε έναν τριφασικό κινητήρα στο σπίτι, μην βιαστείτε να απελπιστείτε. Για να το κάνετε αυτό, δεν χρειάζεστε πολλές γνώσεις στα ηλεκτρονικά ή στον ηλεκτρισμό. Δυστυχώς, μόνο οι ηλεκτρικοί κινητήρες, η ισχύς των οποίων δεν υπερβαίνει τα 3 kW, προσφέρονται για αλλαγή. Διαφορετικά, θα πρέπει να κάνετε ξεχωριστή καλωδίωση και να τροφοδοτήσετε την ασπίδα με έναν πρόσθετο διακόπτη κυκλώματος. Ταυτόχρονα, υπάρχει ο κίνδυνος το καλώδιο εισαγωγής απλώς να μην αντέξει το φορτίο που ασκείται σε αυτό.
Βήμα 2
Έτσι, βρείτε το κουτί τερματικού που βρίσκεται στο περίβλημα του κινητήρα. Ξεβιδώστε το κάλυμμα προσεκτικά και αισθανθείτε τα καλώδια. Ανάλογα με το μοντέλο του αυτοκινήτου σας, θα υπάρχουν τρία ή έξι από αυτά που βγαίνουν από τον στάτορα του κινητήρα. Η ουσία της αλλαγής του κινητήρα είναι ότι δεν παρέχονται στις επαφές 380V, αλλά μόνο 220V.
Βήμα 3
Πάρτε ένα από τα καλώδια από το διακόπτη κυκλώματος. Μπορείτε να αγνοήσετε τη φάση ή το μηδέν. Τώρα συνδέστε τον στον ακροδέκτη του τερματικού. Σε αυτήν την περίπτωση, μεταξύ των δύο επαφών, είναι απαραίτητο να συνδέσετε τους πυκνωτές λειτουργίας και εκκίνησης. Το τελευταίο πρέπει να είναι εξοπλισμένο με ένα κουμπί έναρξης.
Βήμα 4
Ιδιαίτερη προσοχή πρέπει να δοθεί στην επιλογή των κατάλληλων πυκνωτών. Σταματήστε σε έναν ηλεκτρολυτικό πυκνωτή εκκίνησης άνω των 450V. Όσον αφορά τη χωρητικότητα, εξαρτάται εξ ολοκλήρου από τον κινητήρα:
- 1000 σ.α.λ. με ισχύ 1 kW - 80 mF.
- 1500 σ.α.λ. με ισχύ 1 kW - 120 mF.
- 3000 σ.α.λ. με ισχύ 1 kW - 150 mF.
Βήμα 5
Όταν αγοράζετε έναν πυκνωτή λειτουργίας που απαιτείται για να αυξήσετε την ισχύ ενός κινητήρα, στρέψτε την προσοχή σας στους πυκνωτές χαρτιού. Η τάση του πρέπει να είναι 300V ή μεγαλύτερη. Επιλέξτε την χωρητικότητα του πυκνωτή έτσι ώστε ο κινητήρας να λειτουργεί χωρίς βουητό. Για να το κάνετε αυτό, θυμηθείτε την ακόλουθη αναλογία: ισχύ 0,6-3 kW αντιστοιχεί σε χωρητικότητα 16-40 mF.
Βήμα 6
Εάν, μετά την εκκίνηση του κινητήρα, αποδειχθεί ότι περιστρέφεται προς την αντίθετη κατεύθυνση, απλώς αλλάξτε τα καλώδια στο κουτί ακροδεκτών.
