Οι ειδικοί παραδοσιακά αναφέρονται σε επικίνδυνα εμπορεύματα ως ουσίες και υλικά που αποτελούν πραγματική απειλή για την ανθρώπινη ζωή και υγεία. Αυτά είναι εύφλεκτα προϊόντα (όπως λάδι, αέριο, κ.λπ.), και τοξικές ουσίες (για παράδειγμα, βιομηχανικά απόβλητα, πυρηνικά κ.λπ.) και οξειδωτικά προϊόντα που μπορούν να καταστρέψουν τα πάντα γύρω τους μέσα σε λίγα λεπτά. Είναι αλήθεια, εάν τηρούνται οι κανόνες για την αποθήκευσή τους και, φυσικά, η μεταφορά, μπορούν να αποφευχθούν προβλήματα. Αλλά για αυτό είναι σαφώς απαραίτητο να ακολουθήσετε τις οδηγίες.
Παρά την πιθανή απειλή, σύμφωνα με στατιστικά στοιχεία, είναι τα επικίνδυνα εμπορεύματα που είναι ο πιο συχνά μεταφερόμενος τύπος φορτίου. Μεταφέρονται με αεροπλάνο και με τρένο. Αλλά τις περισσότερες φορές, τα οχήματα χρησιμοποιούνται για μεταφορά. Λαμβάνοντας υπόψη την ασταθή κατάσταση στους δρόμους της Ρωσίας, μπορεί κανείς να φανταστεί πόσο προσεκτικά και κυριολεκτικά είναι απαραίτητο να ακολουθηθούν οι κανόνες μεταφοράς.
Ταξινόμηση των εμπορευμάτων ανάλογα με το βαθμό κινδύνου τους
Πριν διαμορφώσετε μια οδική αμαξοστοιχία, είναι επιτακτική ανάγκη να ταξινομήσετε το μεταφερόμενο προϊόν. Πρώτον, τα σχετικά έγγραφα θα χρειαστούν σε περίπτωση μη προγραμματισμένης επιθεώρησης του αυτοκινήτου από την τροχαία. Δεύτερον, θα βοηθήσει στον ακριβέστερο προσδιορισμό των συνθηκών μεταφοράς. Έτσι, τα φορτία χωρίζονται ανάλογα με τις φυσικές και χημικές τους ιδιότητες, καθώς και ανά τύπο και βαθμό κινδύνου. Εξάλλου, τα όπλα που μεταφέρονται σε αδρανή κατάσταση είναι λιγότερο επικίνδυνα από το υγροποιημένο αέριο σε μια δεξαμενή. Όλα πρέπει να είναι σύμφωνα με το GOST. Οι ειδικοί προσδιορίζουν 9 κατηγορίες επικίνδυνων φορτίων, οι οποίες, με τη σειρά τους, μπορούν να υποδιαιρεθούν με επιτυχία σε άλλες κατηγορίες. Η λίστα περιλαμβάνει:
- 1η τάξη: εκρηκτικά που μπορούν να προκαλέσουν πυρκαγιά ως αποτέλεσμα έκρηξης (κυρίως διάφορα πυροτεχνικά υλικά και προϊόντα).
- 2η κατηγορία: υγροποιημένα αέρια, συμπεριλαμβανομένων των αερολυμάτων.
- Κλάση 3: εύφλεκτα υγρά και εναιωρήματα με εύφλεκτους ατμούς.
- Κλάση 4: εύφλεκτα υλικά που μπορούν να αναφλεγούν από εξωτερική πηγή θέρμανσης (δεν περιλαμβάνονται εκείνα που ταξινομούνται ως εκρηκτικά).
- 5η τάξη: ουσίες που προκαλούν οξείδωση, ικανές να απελευθερώνουν οξυγόνο και να υποστηρίζουν την καύση, καθώς και εκείνες που, όταν δημιουργούνται ευνοϊκές συνθήκες για αυτές, μπορούν να αναφλεγούν και να εκραγούν αυθόρμητα.
- Κλάση 6: τοξικές ουσίες και διάφορα προϊόντα μολυσματικής φύσης (ικανά να προκαλέσουν θάνατο και μαζική μόλυνση του πληθυσμού) ·
- 7η τάξη: ραδιενεργές ουσίες.
- κλάση 8: καυστικές και διαβρωτικές ουσίες.
- Κλάση 9 - ουσίες με μειωμένο επίπεδο κινδύνου κατά τη μεταφορά, οι οποίες δεν μπορούν να αποδοθούν πλήρως σε κανέναν από τους παραπάνω τύπους.
Φυσικά, σε κάθε περίπτωση, είναι απαραίτητο να συμμορφώνεστε με ειδικούς κανόνες μεταφοράς, οι οποίοι περιλαμβάνουν τον περιορισμό του ορίου ταχύτητας και την παρουσία ειδικά εξοπλισμένων οχημάτων και την παρουσία συνοδών κ.λπ.
Πώς να λάβετε άδεια και άδεια για τη μεταφορά επικίνδυνων εμπορευμάτων
Φυσικά, το πρώτο άτομο που συναντά από το δρόμο δεν θα επιτρέπεται να μεταφέρει τέτοια επικίνδυνα υλικά και ουσίες. Επομένως, αυτές οι μεταφορές πραγματοποιούνται συνήθως από ολόκληρες εταιρείες που έχουν περάσει με επιτυχία την αδειοδότηση στις αρμόδιες αρχές. Και είναι προς το συμφέρον τους να διασφαλίσουν ότι η άδεια δεν λήγει. Διαφορετικά, εάν υπάρχει επιταγή, η εταιρεία θα αντιμετωπίσει πολύ μεγάλα προβλήματα.
Για τη μεταφορά επικίνδυνων εμπορευμάτων σε μια συγκεκριμένη διαδρομή, πρέπει επίσης να ακολουθήσετε μια ολόκληρη διαδικασία για να λάβετε όλες τις απαραίτητες άδειες και εγκρίσεις. Έτσι, για παράδειγμα, εάν πρόκειται να στείλετε ένα επικίνδυνο φορτίο οδικώς (ή θέλετε να παραλάβετε ένα τέτοιο φορτίο), είναι επιτακτική ανάγκη να λάβετε την κατάλληλη άδεια για μεταφορά από τους φορείς εσωτερικών υποθέσεων στη θέση του φορτίου. Για να το κάνετε αυτό, πρέπει να υποβάλετε αίτηση στο Υπουργείο Εσωτερικών στον τόπο αποδοχής του φορτίου, αναφέροντας τα ακόλουθα δεδομένα:
- Όνομα αποστολής
- ποσότητα ή όγκος ·
- διαδρομή μεταφοράς ·
- ποιος είναι ο υπεύθυνος για τη μεταφορά ·
- τον αριθμό των ατόμων που συνοδεύουν και φυλάσσουν το φορτίο.
Ταυτόχρονα, όλες αυτές οι πληροφορίες πρέπει να συνοδεύονται από κατάλληλα έγγραφα: κάρτα έκτακτης ανάγκης του συστήματος πληροφοριών κινδύνου (συνήθως τοποθετείται στην πινακίδα κυκλοφορίας του αυτοκινήτου), ένα φύλλο διαδρομής (αναγκαστικά συμφωνημένο με τον αποστολέα και τον παραλήπτη), ένα πιστοποιητικό αποδοχής του οχήματος για να ταξιδέψει στις χώρες του οδικού δικτύου και την άδεια αυτού του αυτοκινήτου να μεταφέρει επικίνδυνα εμπορεύματα (τελικά, δεν έχει σχεδιαστεί κάθε αυτοκίνητο για τέτοιους λόγους) Όλα τα απαραίτητα σήματα πρέπει να τοποθετούνται στο δρομολογητή. Θα πρέπει επίσης να ληφθεί υπόψη ότι κατά τη μεταφορά πυρηνικών υλικών, θα πρέπει να λάβετε πρόσθετη άδεια από το RF Gosatomnadzor.
Να θυμάστε ότι η άδεια εκδίδεται για περίοδο έξι μηνών. Επομένως, δεν πρέπει να μπερδεύεστε εκ των προτέρων με την απόκτηση τέτοιων αδειών για ένα χρόνο νωρίτερα. Και αυτό είναι παρά το γεγονός ότι δεν είναι τόσο εύκολο να σχηματιστούν.
Επιλέγοντας μια κατάλληλη διαδρομή
Είναι λάθος να πιστεύουμε ότι ένα φορτηγό με επικίνδυνο φορτίο μπορεί να ακολουθήσει με ασφάλεια όλους τους κύριους αυτοκινητόδρομους της χώρας. Στην πραγματικότητα, για τέτοιες μεταφορές, η διαδρομή επιλέγεται ξεχωριστά και πρέπει απαραιτήτως να πληροί ορισμένες απαιτήσεις και πρότυπα. Η ανάπτυξη της βέλτιστης πορείας κίνησης πρέπει να αντιμετωπιστεί από την τροχαία.
Οι ακόλουθοι παράγοντες είναι μεταξύ των απαιτήσεων που πρέπει να πληρούνται. Δεν πρέπει να υπάρχουν μεγάλες βιομηχανικές εγκαταστάσεις δίπλα στη διαδρομή ενός οδικού μεταφορέα επικίνδυνων εμπορευμάτων. Επιπλέον, ο αερομεταφορέας δεν μπορεί να διασχίσει δημόσιες περιοχές αναψυχής, προστατευόμενες περιοχές και άλλες προστατευόμενες περιοχές. Επίσης, σε ολόκληρη τη διαδρομή, πρέπει να λαμβάνονται υπόψη οι χώροι ανάπαυσης του οδηγού και τα βενζινάδικα. Πρέπει επίσης να θυμόμαστε ότι η διαδρομή δεν μπορεί να περάσει από μεγάλους οικισμούς. Εάν παραμείνει η ανάγκη εισόδου στην πόλη, η διαδρομή πρέπει να απομακρυνθεί από χώρους μαζικής συγκέντρωσης ανθρώπων - κέντρα διασκέδασης, πολιτιστικά και εκπαιδευτικά, εκπαιδευτικά, ιατρικά κ.λπ.
Για να συμφωνήσετε σε όλα, είναι απαραίτητο να υποβάλετε ένα πλήρως προγραμματισμένο φύλλο διαδρομής στις αρχές ασφάλειας της κυκλοφορίας τουλάχιστον 10 ημέρες πριν από την έναρξη της μεταφοράς. Εάν οι συνθήκες έχουν αλλάξει ή το φύλλο διαδρομής πρέπει να προσαρμοστεί, είναι επιτακτική ανάγκη ο συντονισμός του νέου έργου με τους φορείς εσωτερικών υποθέσεων. Η άδεια εκδίδεται σε τρία αντίγραφα, ένα εκ των οποίων παραμένει στην τροχαία, το άλλο - με τον οργανισμό μεταφορών, το τρίτο - με τον υπεύθυνο για το φορτίο.
Κανόνες φόρτωσης και εκφόρτωσης, καθώς και μεταφορά επικίνδυνων εμπορευμάτων
Όλες οι εργασίες φόρτωσης και εκφόρτωσης ρυθμίζονται πολύ αυστηρά. Ο έλεγχος αυτών πρέπει να γίνεται από άτομο που έχει επιλεγεί ως υπεύθυνο άτομο. Ελλείψει τέτοιων - ο εκπρόσωπος του φορτωτή και του οδηγού του οχήματος. Μπορείτε να φορτώσετε το αυτοκίνητο μέχρι την πλήρη χωρητικότητα - ο όγκος πρέπει να καθορίζεται στις ειδικές οδηγίες για το ταξίδι. Πρέπει να ακολουθούνται όλα τα μέτρα ασφαλείας - χωρίς κρούσεις, κρούσεις, κρούσεις κατά τη μετακίνηση του φορτίου στο μηχάνημα. Οι πράξεις που μπορούν να δημιουργήσουν σπινθήρες θα πρέπει επίσης να αποφεύγονται. Ο κινητήρας του αυτοκινήτου πρέπει να είναι απενεργοποιημένος κατά τη φόρτωση ή εκφόρτωση. Επιπλέον, πρέπει να θυμόμαστε ότι τα επικίνδυνα εμπορεύματα μπορούν να γίνουν δεκτά ή να παραδοθούν μόνο σε ειδικές θέσεις. Η φόρτωση ή εκφόρτωση επικίνδυνων ουσιών απαγορεύεται εάν υπάρχει ζημιά στο δοχείο ή το όχημα.
Εκτός από τους κανόνες φόρτωσης και εκφόρτωσης, οι κανόνες της ίδιας της μεταφοράς ρυθμίζονται αυστηρά. Έτσι, για παράδειγμα, ο οδηγός πρέπει να τηρεί ξεκάθαρα το όριο ταχύτητας, το οποίο καθορίστηκε προσωπικά για αυτόν από τους φορείς εσωτερικών υποθέσεων, λαμβάνοντας υπόψη τη θέση μεταφοράς και τις οδικές συνθήκες. Η μεταφορά πρέπει να εγγυάται την ασφάλεια τόσο του φορτίου όσο και του περιβάλλοντος.
Απαγορεύονται τα πάρκα ανάπαυσης για οδηγούς σε οικισμούς. Κατά κανόνα, καθορίζονται ειδικά μέρη για αυτό, τα οποία βρίσκονται όχι περισσότερο από 200 μέτρα από πολυσύχναστα μέρη. Όταν σταματά για ξεκούραση, ο οδηγός πρέπει να πιέζει το χειρόφρενο. Εάν υπάρχει μια κλίση στο έδαφος, είναι απαραίτητο να τοποθετήσετε επιπλέον τσοκ των τροχών κάτω από τους τροχούς.
Πρέπει να υπάρχει αποθεματικό καυσίμου για απόσταση τουλάχιστον 500 χλμ. Εάν σχεδιάζεται να κινηθεί κατά μήκος της διαδρομής για περισσότερο από αυτήν την απόσταση, είναι απαραίτητο να εφοδιαστεί το αυτοκίνητο με ένα πρόσθετο ρεζερβουάρ ανεφοδιασμού (αυτή η διαδικασία πρέπει επίσης να συμφωνηθεί με την τροχαία).
Εάν ακολουθήσετε όλους τους κανόνες μεταφοράς και περάσετε από όλες τις εγκρίσεις, η μεταφορά ακόμη και επικίνδυνων εμπορευμάτων θα είναι αρκετά ασφαλής και όχι τόσο δύσκολη.
