Εάν έχετε ένα μεταχειρισμένο αυτοκίνητο που έχει κακή συγκράτηση δρόμου, τότε μην απελπιστείτε, απλά πρέπει να έχετε καλές στάσεις. Ωστόσο, αυτό δεν θα είναι αρκετό. Όλα τα νέα ράφια χρειάζονται άντληση. Εάν δεν αντλήσετε το γόνατο, τότε θα έχει επιζήμια επίδραση στο σύστημα εμβόλου του αμορτισέρ.
Οδηγίες
Βήμα 1
Πρέπει να αντλήσετε πάνω από νέα ράφια 2-3 φορές. Με αυτόν τον τρόπο, μπορείτε να εντοπίσετε ένα πιθανό ελάττωμα στον μηχανισμό. Η παρεμβολή βαλβίδων συμβαίνει αρκετά συχνά. Λάβετε υπόψη ότι μικρές πτώσεις στην αντίσταση του μηχανισμού, καθώς και η ταχύτητα εξόδου του στελέχους, δεν μπορούν να χαρακτηριστούν δυσλειτουργίες. Όλα αυτά δεν έχουν καμία σχέση με τη λειτουργία του αμορτισέρ.
Βήμα 2
Έτσι, αντλούμε το ράφι. Γυρίζουμε το αμορτισέρ ανάποδα και μετά το συμπιέζουμε με ομαλή κίνηση. Δεν μπορείς να το κάνεις με τραυματισμούς. Η ράβδος αμορτισέρ σε αυτήν τη θέση πρέπει να στερεωθεί για περίπου 3 δευτερόλεπτα. Κρατάμε το απόθεμα και αναποδογυρίζουμε τον αμορτισέρ. Σε αυτήν τη θέση, πρέπει να το διορθώσετε για περίπου 5 δευτερόλεπτα. Αφού κρατήσετε τον αμορτισέρ σε αυτήν τη θέση για τον καθορισμένο χρόνο, πρέπει να επεκτείνετε ομαλά το στέλεχος στο τέλος της διαδρομής.
Βήμα 3
Γυρίζουμε το αμορτισέρ ανάποδα και διακόπτουμε για 2-3 δευτερόλεπτα. Στη συνέχεια, επαναλαμβάνουμε τα παραπάνω βήματα 2-3 φορές. Αφού ολοκληρώσετε την άντληση του αμορτισέρ, είναι απαραίτητο να το διατηρήσετε σε κατακόρυφη θέση με το στέλεχος προς τα πάνω. Πιέστε το στέλεχος σε έντονες αλλά σύντομες πινελιές. Το έμβολο πρέπει να κινείται ομαλά και χωρίς εμβάπτιση. Υπάρχουν αμορτισέρ στα οποία, όταν επεκταθεί πλήρως, ο μηχανισμός βαλβίδας εισέρχεται στην κοιλότητα αντιστάθμισης. Απαιτείται για την επέκταση του υγρού απορρόφησης κραδασμών κατά την προθέρμανση. Δεν πρέπει να υπάρχει αντίσταση στο σύστημα βαλβίδων.
Βήμα 4
Αφού ολοκληρώσετε την άντληση του αμορτισέρ, πρέπει να το τοποθετήσετε στη θέση εργασίας. Σε αυτήν την περίπτωση, το στέλεχος θα είναι κάθετα στην κορυφή.
